Підвищення вантажних тарифів Укрзалізниці завдаcть економіці більше шкоди, ніж користі.
⭕️Зараз за рахунок вантажних перевезень фактично компенсують багатомільярдні збитки пасажирського сегменту, але перекладати ці витрати на промисловість повністю — дуже небезпечно.
Якщо через подорожчання логістики підприємства почнуть скорочувати виробництво або зупинятися, держава втратить значно більше у вигляді податків, валютної виручки та робочих місць, каже бізнес.
Особливо тривожно це виглядає на тлі того, що обсяги вантажоперевезень УЗ вже скоротилися майже вдвічі порівняно з довоєнним періодом. А українська промисловість одночасно стикається з наслідками війни, європейським екомитом CBAM та втратою ринків збуту.
⭕️У ДП «Укрпромзовнішекспертиза» порахували, що подорожчання вантажних перевезень на 45% може коштувати Україні майже 100 млрд грн ВВП, $2,4 млрд валютної виручки, понад 36 млрд грн податків та 76 тисяч робочих місць.
Підписатися на Times of Ukraine