Назад
🚂 Українські громади б’ють на сполох: через дії Укрзалізниці можемо лишитися без доріг і без роботи
У Всеукраїнській асоціації громад заявили, що якщо УЗ підвищить вантажні тарифи на 45%, то наслідки відчують не лише підприємства, а й звичайні люди.
Бо бізнес почне переводити вантажі на фурах. А це - руйнування місцевих доріг, на ремонт яких у громад і так немає грошей.
📉 Сьогодні на дороги виділено лише 4,6 млрд грн при потребі понад 51 млрд грн. Додатковий потік великовантажного транспорту може стати серйозним ударом для місцевої інфраструктури.
Але проблема не лише в дорогах. Дорожча логістика означає вищі витрати для бізнесу, меншу конкурентоспроможність і ризик скорочення виробництва. А менше виробництва - це менше податків для громад. І вищий рівень безробіття.
У ВАГ нагадують: головна проблема Укрзалізниці - не вантажні перевезення, а збитковий пасажирський сегмент. Його треба вирішувати за європейською моделлю PSO, коли соціальні пасажирські перевезення компенсуються з бюджету.
ТРУХА⚡️Україна | Надіслати новину
