Назад
👷🏾♂️ Для тих, хто так боїться теоретичних індусів….то в б звернув увагу на те, як роботи ВЖЕ забирають роботу людей.
🍕 Ось стаття The Economist, про те, що роботи вже близькі до того, щоб масово доставляти піцу дешевше за людей.
🇬🇧Головний приклад — Milton Keynes у Британії, де працюють маленькі шестиколісні роботи Starship Technologies. Компанія естонська, а їхні кур’єри схожі на коробку для пива на колесах: 35 кг ваги, швидкість до 6 км/год.
Це не robotaxi, і саме тому задача простіша. Якщо безпілотне авто важить дві тонни і мчить 110 км/год, то робот-доставник маленький, повільний і перевозить не людину, а піцу або продукти.
🤖Технічно там уже багато цікавого. AI сам обирає маршрут, а якщо зв’язок із дата-центром пропадає, робот може продовжувати рух. Нові моделі заряджаються бездротово, щоб менше ламалися порти для зарядки.
📈Масштаб теж росте. У 2018 році Starship мав 127 роботів і 116 тисяч км пробігу на рік. У 2025 році — вже 2 414 роботів і 5,2 млн км. Втручання людини на кілометр зменшилося на сім восьмих.
Компанія каже, що після 12 років роботи вартість однієї доставки вже суттєво нижча за людську. Ціль — менше ніж 1 фунт за доставку. Вони ще не зовсім там, але вже близько.
🇫🇮Ну і прекрасна деталь із Фінляндії, де це один із найбільших ринків: партнер-супермаркет просить перехожих не “рятувати” роботів зі снігових заметів, щоб люди самі не травмувалися.
Майбутнє, коротше, приїхало повільно, на шести колесах і з піцою.
