Техогляд у месенджері та «сліпе» МВС: як ТОВ «ЛТК «МІР» монополізувало ринок фіктивних перевірок для несправних фур

Техогляд у месенджері та «сліпе» МВС: як ТОВ «ЛТК «МІР» монополізувало ринок фіктивних перевірок для несправних фур

Сервісні центри МВС через афілійовані компанії проводять фіктивні техогляди?

Сьогодні в Україні отримати дозвіл на експлуатацію несправної фури чи пасажирського автобуса значно простіше, ніж заправити автомобіль.

Достатньо надіслати копії документів і кілька фотографій через месенджер, щоб у державному реєстрі з’явився офіційний протокол.

Поки система фіксує «успішне» проходження перевірки, технічно несправні машини — навіть ті, що перебувають за кордоном чи розібрані — отримують законний допуск до доріг.

Центром цієї схеми стало ТОВ «ЛТК «МІР».

Компанія створила розгалужену мережу пунктів техогляду по всій країні, фактично монополізувавши ринок і перетворивши послугу на продаж результатів без реального контролю.

Атестат акредитації ТОВ «ЛТК «МІР» було видано з грубими порушеннями, без фактичної перевірки відповідності технічним вимогам.

У цій процедурі чітко простежуються інтереси керівництва Головного сервісного центру МВС, зокрема Малиш та Жук, а також директора НААУ Костюка.

Цинізму ситуації додає те, що рішення про акредитацію ухвалювала особа з громадянством рф — фігурант кримінальних проваджень щодо АТ «Укргазвидобування» 2014 року та бізнес-структур у Криму, яка отримала вплив на стратегічно важливий сектор безпеки України.

Схема реалізується через маніпуляції з фотоматеріалами та редагування електронних протоколів, що прямо суперечить Порядкам №137 та №512.

Це не просто недбалість, а свідоме руйнування системи державного контролю.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Навіть після офіційного виявлення порушень та тимчасового зупинення атестата структура продовжує працювати без жодних наслідків для бенефіціарів та посадовців ГСЦ.

Це свідчить про те, що корупційна модель стала невід’ємною частиною системи.