Конфлікт між військовими та командиром підрозділу: чи дійсно Неліпа з "Дизель Шоу" привласнив автомобіль куплений за донати українців

Конфлікт між військовими та командиром підрозділу: чи дійсно Неліпа з "Дизель Шоу" привласнив автомобіль куплений за донати українців

Ще один скандал у бойовому підрозділі. Військовослужбовці купили автомобіль за донати, але, за їхніми словами, його використовує командир Максим Неліпа у власних цілях.

Бійці з підрозділу взводу аеророзвідки та ударних БпАК 1004 бригади звинувачують командира взводу, колишнього актора "Дизель Шоу" Максима Неліпу у використанні військового автомобіля для особистих потреб. За словами військових, він нібито перебуває в СЗЧ та організовує збори для потреб ЗСУ, проте підрозділ не отримує цих коштів. Неліпа, у свою чергу, заявив, що готовий відповісти за кожну копійку і переїжджає на інше місце служби.

Конфлікт між військовими та Максимом Неліпою

Наприкінці 2023 року військовослужбовець ЗСУ Сергій Хилько, бувши на лікуванні, відкрив збір на автомобіль для свого батальйону, який вирушив на Бахмутський напрямок. Через місяць транспорт був відремонтований і переданий бійцям. У цей час командир взводу Максим Неліпа, за словами Хилька, оголосив свій збір на ще одне авто.

"Ми сподівалися, що матимемо два хороших автомобілі і завжди будемо мобільними та готовими до виїзду, але… "Командир" виявився аферистом з народним визнанням, якому люди без жодних сумнівів скидали гроші, а він тим користувався," — написав Сергій Хилько у своєму Facebook.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Він розповів, що тоді було зібрано 600 тисяч гривень, автомобіль Mitsubishi L-200 був замовлений з Великої Британії. Через благодійний фонд машину оформили на учасника бойових дій Анатолія Буленка. Проте транспорт так і не доїхав до фронту — ним користується Неліпа по Києву та області, зазначив військовий.

Молодший сержант Дмитро Стельмах з позивним TACKLEBERRY з підрозділу взводу аеророзвідки та ударних БпАК 1004 бригади розповів, що автомобіль Mitsubishi L-200 був оформлений на військовослужбовця Буленка за його УБД, коли той виконував завдання на Донеччині.

"Згодом, коли ми були на навчаннях через кілька місяців, стало відомо, що на автомобіль намагаються скласти протоколи за порушення правил дорожнього руху. Простими словами, командир, сам перебуваючи в СЗЧ, їздив на цій машині по всьому Києву, і десь там був помічений у різних справах за порушення правил дорожнього руху та за ушкодження інших автомобілів," — сказав Стельмах.

За його словами, один з керівників батальйону зателефонував Буленку та повідомив, що треба "писати пояснення щодо вчинених правопорушень" з автомобілем. Адже машина перебуває на військовому обліку, проте на неї складають протоколи, тому приходять запити на проведення службового розслідування. Після цього бійці зустрілися зі своїм командиром Максимом Неліпою та заявили, що хочуть забрати автомобіль або щоб він вирішив питання з документацією.

"Він (Максим Неліпа, — ред.) чітко відмовлявся надати будь-які документи на машину, заздалегідь їх заховавши, бо в самій машині ми їх не виявили. Ми намагалися спокійно вирішити це питання. Проте він почав поводитися вкрай неадекватно, перейшовши на особистості. Говорячи, що всі навколо погані, всі йому щось винні, і його внесок у нашу службу неоціненний, але він ніколи навіть не брав участі в бойових діях," — наголосив Стельмах.

Після цього був викликаний наряд поліції, але навіть їм Неліпа нібито не надав документи на автомобіль і жодних контактів волонтерської фірми, що пригнала цю машину, куплену на донати. Оскільки у військових не було документів на авто, поліція відмовилася втручатися в конфлікт.

TACKLEBERRY зауважив, що наразі Неліпа нібито перебуває в СЗЧ, також відкриті службові розслідування щодо певного майна, яке він повинен повернути. Крім того, він проводить збори, на яких збирає гроші для ЗСУ.

"Вiн збирає гроші, нібито як на потреби підрозділу, хоча підрозділ цих грошей не бачить, і навіть звітності щодо їх використання не надає. Він пішов у СЗЧ з військової частини, забрав багато різного майна, яке зміг вкинути в машину, поки нас не було, і виїхав собі," — пояснив він.

Своєю чергою, в розмові з командиром взводу Максим Неліпа зауважив, що не має права розповідати багато подробиць, які мають військовий характер.

"Від себе скажу, що це три таких стовпи — жадібність, заздрість і тупість. Просто люди отримали забагато, досить багато. А коли захотілося ще, а можливостей не було, то почали забирати вже не своє. Тому я не можу, скажімо так, сповістити всі подробиці. Я думаю, що тут скоріше справа за якоюсь військовою комісією, якій можна буде відкрити всі аргументи з мого боку," — розповів Неліпа.

Він наголосив, що також у Facebook не має права та бажання говорити, оскільки це "наче як на заборі відповідати, коли на тебе пишуть щось огидне".

Неліпа зазначив, що має чисту совість, він готовий відповісти за кожну копійку. Зокрема, всі гроші зі збору були витрачені на обладнання, яке залишилося у підрозділі.

"А те, що я їжджу на цій машині і переїжджаю разом з нею у нове місце служби, і далі вона буде виконувати ту мету, для якої збиралися гроші. Ось це покаже і історія, і справедливе, і відповідальне розслідування. Мені огидно, що так спочатку спаплюжили моє ім’я, і поклик людей, які віддали свої останні копійки. А наклеп… хай буде на совісті цих людей. Будемо розбиратися, але на певному рівні," — повідомив Неліпа.

На запитання, чи перебуває командир у СЗЧ, він відповів, що вже давно ні, у нього є наказ, підписаний головнокомандуючим. Наразі Неліпа здає справи, посади та майно. В нього на 80% вже підписаний обхідний лист.

"Я ці два дні бігаю по частині, по всіх службах. Ви знаєте, можна сказати багато чого, але по-факту, давайте трішки терпіння, і ви побачите, хто є ДʼАртаньян, а хто верблюд," — додав він.

Командири зловживають своїм становищем: чому це відбувається

Народна депутатка Марʼяна Безугла розповіла, що подібні ситуації — це повсякденність. Для того, щоб цього не відбувалося, має бути некорумповане військове керівництво та потужний контроль з боку Міноборони й правоохоронних органів. Вона переконана, що побороти корупцію під час війни неможливо без відповідного бажання Міноборони та Генштабу.

Крім того, нардепка порадила військовослужбовцям, які потрапили в ситуацію, коли командир-тиловик експлуатує автомобіль підрозділу у власних цілях, не мовчати й не піддаватися на тиск.

"Звертатися до правоохоронних органів, висвітлювати корупцію і зловживання. Це ризик, але в іншому випадку надії немає," — додала Безугла.

За словами голови благодійного фонду "Повернись живим", військового експерта і волонтера Тараса Чмута, до таких сценаріїв можуть призвести будь-які збори, які відбуваються хаотично, без постановки техніки на баланс та з передачею фізичним особам.

"Якщо техніка, наприклад, автомобіль, передана, зареєстрована на командира, на фізичну особу, фактично це його власність, незалежно від того, був збір чи не був," — заявив Чмут.

У випадку, коли благодійний фонд передав автомобіль фізичній особі-військовослужбовцю, він стає ніби його власністю, і він має за неї нести відповідальність та експлуатувати. Чмут зауважив, що для того, щоб не виникали ситуації, коли командир використовує авто у власних цілях, техніку варто ставити на військові частини.

"Не треба давати людям, треба ставити на військові частини і організувати все по іншій схемі. Не буде таких проблем," — пояснив він.

Тарас Чмут зазначив, що командир може перебувати в тилу, коли підрозділ — у зоні бойових дій, оскільки є навчання або завдання, визначені старшим керівництвом.

"Кожна ситуація індивідуальна. Чи є таке явище нормальним? Так, нормальне, воно залежить від багатьох факторів: який командир, який рівень, чого він там, який період часу і так далі," — додав Чмут.

Що робити бійцям: чи можуть вони повернути автомобіль

Адвокат Олег Леонтьєв повідомив, що в цій ситуації важливий правовий статус автомобіля, як його придбали. Крім того, він підкреслив, що в військовій частині за все відповідає командир.

"Як і на кораблі за все відповідає капітан, і всім керує капітан. Так само й у військовій частині — за все відповідає командир. Зокрема, за дві основні речі. Перше, за здоров’я і життя своїх підлеглих, а також, друге питання, за виконання бойової задачі. Все. Ці два основних моменти є обов’язком командира," — сказав Олег Леонтьєв.

За його словами, якщо командир вважає, що бойове завдання буде краще виконуватися, якщо він користуватиметься тим автомобілем, значить так і є.

Леонтьєв наголосив, що військовослужбовець, якому належить автомобіль, має право заявити про свою претензію командиру, проте вона матиме цивільноправовий характер. Якщо боєць вважає, що командир викрав автомобіль, то він може звернутися для реєстрації кримінального провадження та притягнення особи до відповідальності.

Коли військовий вважає, що в даному випадку порушені цивільноправові стосунки, він може написати позов до суду з вимогою усунення перешкод у користуванні майном. Адвокат зазначив, що існує ще один спосіб, який полягає в застосуванні положень дисциплінарного статуту ЗСУ.

"Там є пункт 110, в якому зазначено право військовослужбовців діяти, так би мовити, через голову своїх командирів і звертатися зі скаргами, зверненнями, зауваженнями до вищих командирів і також до правоохоронних органів," — додав Леонтьєв.

Колишній поліцейський-криміналіст, адвокат Віктор Чевгуз розповів, що в цій ситуації командир взводу зловживає службовим становищем, тому військовослужбовцям радить подати заяву до ДБР.

"Порушать кримінальну справу, розслідують привласнення майна. ДБР буде розслідувати, якщо він ще незаконно отримував бойові гроші, то це також розкрадення державних коштів," — повідомив Чевгуз.

Він додав, що це не перший подібний випадок, за який уже притягували до кримінальної відповідальності.