Назад
Бізнес на пільгах для ЗСУ: як перекупи продають гуманітарні авто під виглядом допомоги фронту
Схема з машинами для армії виглядає просто: авто завозять як гуманітарну допомогу, не платять розмитнення, оформляють на військовослужбовця чи фонд, отримують тимчасові документи — і продають. Формально — допомога фронту. По суті — ринок зі зрозумілою маржею.
Про це повідомляє BIHUS
Авто на війні — витратник. Їх постійно втрачають, тому військові й волонтери масово купують машини в Європі. Держава дала спрощений механізм ввезення без пошлин — саме він і став основою схем.
Аналіз близько 23 тисяч таких автомобілів показав: понад 800 продавалися через оголошення. У окремих продавців — по кілька машин одночасно, мінімум шість осіб продавали по чотири і більше. Деякі авто з’являються в продажу вже через кілька тижнів після реєстрації на військового.
Покупцеві прямо пояснюють, як обійти систему: оформлюємо на «брата-військового», їздити будеш ти. Якщо зупинять — стандартна легенда про «їду на СТО». Війна й гуманітарний статус у цій схемі — просто прикриття.
Юридично такі авто не належать ні продавцю, ні покупцеві, ні навіть військовому. Це ресурс оборони. Військовослужбовець — користувач. Після завершення воєнного стану машини повинні піти на баланс військових частин. Якщо ні — вони зависають поза нормальною системою обліку.
Через фонди ця історія тільки посилюється. Машини завозяться на організацію, оформлюються й розподіляються на папері. На практиці частина з них залишається в країні й чекає покупця. У матеріалі фігурує фонд «Линия фронта» й Анна Кривуц, раніше пов’язана з порушеннями на митниці на суму понад 15 млн грн. Зараз той самий підхід працює вже під вивіскою допомоги армії.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Військові в цій конструкції теж опиняються крайніми. Хтось справді купує машину за свої гроші й використовує її на фронті. Потім отримує поранення чи переведення й намагається повернути хоча б частину вкладеного. Але продаж цивільному перетворює це на порушення, навіть якщо «так роблять усі».
Держава в цій історії присутня формально. Облік є, контроль — ні. Машини числяться, але де вони реально їздять і на кого працюють — питання відкрите.
По суті, під прикриттям війни з’явився окремий авторинок. Там продають не просто машини — там продають доступ до пільг, які створювалися для армії. І поки це триває, частина ресурсів, які повинні їхати на фронт, осядає зовсім в інших місцях.
Документ: PDF-доказ оригінальної версії новини "Бізнес на пільгах для ЗСУ: як перекупи продають гуманітарні авто під виглядом допомоги фронту". Фіксує зміст публікації на момент першого сканування, дату збереження та джерело: АНТИКОР.
