У Білій Церкві перевізники поскаржилися на збитки через низькі тарифи

У Білій Церкві пройшли обговорення вартості проїзду. Хоча тарифи підняли ще у квітні, транспортні компанії скаржаться на борги та запевняють, що квитки досі не окупають їхніх реальних витрат.

Про це КВ дізналася з повідомлення пресслужби Білоцерківської міської територіальної громади в Telegram.

«Виконком приймав це рішення, тому що ми бачили, що на сьогоднішній день буде колапс – і ми зупинимо весь транспорт. Сьогодні дякуючи всім перевізникам, є Man, VD, Volvo. Сьогодні в місті такий транспорт, що дай Боже, аби в кожному місті був такий транспорт», – пояснив весняне підвищення цін заступник міського голови Білої Церкви Олександр Поляруш.

З 1 квітня за поїздку в автобусі містяни платять 20 гривень, а в тролейбусі – 10. За словами Поляруша, влада пішла на цей крок, щоб транспорт взагалі не зупинився. Проте закон вимагає публічних обговорень, тому 8 червня посадовці, перевізники та громадськість зібралися на «круглі столи», щоб оцінити ситуацію. Як виявилося, транспортний бізнес продовжує працювати в мінус.

Керівники автопарків пояснюють, що їм не вистачає коштів на обслуговування машин.

«Навіть з підняттям тарифу до 20 гривень з 15, я скажу, що фінансова ситуація на підприємстві залишається критичною, зростають зобовʼязання боргові перед постачальниками. Відповідно, 20 гривень, повторююся, це цифра, яка не відповідає реаліям на сьогодні», – наголосив директор компанії «Епітранс» Петро Довганенко.

Як зазначають перевізники, головна причина збитків – дороге пальне. Директор «Білоцерківського автобусного парку» Андрій Старинко поділився підрахунками та зазначив, що обґрунтована ціна проїзду має бути ще вищою.

«Прошу звернути увагу на те, що в цих розрахунках була врахована цінова політика палива не 90 гривень. Ми з керівниками підприємства спілкувалися, врахована з ПДВ, звертаю увагу, 81.50. І виходячи з цієї ціни, тариф все одно у нас, у ТОВ «Білоцерківський автобусний парк», вийшов 28 гривень», – розповів він.

Повідомляють також, що електротранспорт теж виживає ледве. Через різке подорожчання електроенергії за останні роки тролейбуси возять людей у збиток. Директор «Тролейбусного управління» Володимир Вахній зазначив, що реальна собівартість одного квитка нині складає 46,71 гривні.

«Електроенергія була в 2019 році у нас 2,42 гривень, сьогодні ми платимо 13,92. Стараємося працювати, обслуговуємо 5 маршрутів, возимо всі верстви населення. Коли встановляться валідації, ми будемо бачити тих самих пільгових категорій», – підсумував керівник управління.

Нагадаємо також, що тим часом в Києві розглядають можливість підвищення вартості одноразового проїзду в комунальному громадському транспорті до 30 гривень. Водночас для пасажирів, які постійно користуються міськими перевезеннями, планують запровадити гнучку систему знижок на проїзні абонементи.