Кабмін запускає «кешбек на пальне»: українцям повертатимуть до 15% вартості з 20 березня

Кабмін запускає «кешбек на пальне»: українцям повертатимуть до 15% вартості з 20 березня

Кабінет Міністрів ухвалив рішення про запуск державної програми «Кешбек на пальне», яка діятиме з 20 березня по 1 травня 2026 року. Вона передбачає часткову компенсацію витрат українців на бензин.

Про це повідомляє прем’єр-міністерка Юлія Свириденко.

Скільки повернуть за пальне

Згідно з умовами програми, держава компенсуватиме частину вартості пального:

15% — дизель

10% — бензин

5% — автогаз

За оцінками уряду, це дозволить економити від 2 до 11 гривень на кожному літрі, залежно від типу пального.

Максимальний розмір виплат становитиме до 1000 грн на особу в місяць.

Як працює програма

Кешбек діятиме в рамках чинної програми «Національний кешбек».

Як пояснила Юлія Свириденко, це додатковий інструмент підтримки у відповідь на зростання цін на пальне, що дозволяє швидко допомогти людям через уже чинний механізм.

Отримати компенсацію можна при заправці на АЗС, що беруть участь у програмі. Список таких станцій обіцяють оприлюднити на офіційних ресурсах.

Для тих, хто вже користується Національним кешбеком, нічого змінювати не треба. Кошти нараховуватимуться автоматично при оплаті карткою.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Іншим слід відкрити картку в банку-партнері та обрати її для виплат у додатку «Дія».

На що можна витратити кешбек

Отримані кошти не видаватимуть готівкою. Їх можна використовувати на певні категорії витрат, зокрема:

оплату комунальних послуг,

ліки,

продукти українського виробництва,

книги,

поштові послуги,

підтримку ЗСУ.

Загальний ліміт у рамках програми «Національний Кешбек» залишається незмінним — до 3000 грн у місяць.

Чому ввели кешбек

Програму запускають на тлі зростання цін на пальне, яке пов’язують із геополітичною напруженістю та ситуацією на світових ринках енергоносіїв.

В уряді зазначають, що обраний механізм дозволяє адресно підтримати тих, хто більше залежить від витрат на пальне — працівників, підприємців та аграріїв.

Зазначимо, що експерти критикують програму. Серед основних зауважень, зокрема, те, що підтримка фактично не стосується виробників, адже пальне імпортується, а вигоду отримають насамперед власники авто, тобто більш забезпечені верстви населення.