Як недобудований ТРЦ екс депутата Котвицького на 15 років заблокував Осокорки

Біля станції метро «Осокорки» вже понад п’ятнадцять років залишається заблокованою земельна ділянка, яку у 2009 році передали ТОВ «СКАЙ-БУД ЛТД» (код ЄДРПОУ 35311540) для будівництва торговельного центру Le Boulevard. Замість сучасного ТРЦ або громадського простору кияни отримали паркан, котлован і покинуту територію. Будівництво так і не було завершене, однак контроль над землею фактично зберігся. Щодня тисячі людей вимушені проходити повз занедбаний майданчик дорогою до метро.

У 2015 році мешканці Позняків вийшли на протест проти забудови та вимагали створення скверу. Після масштабних сутичок Київрада розірвала договір оренди із забудовником і надала ділянці статус скверу. Проте компанія оскаржила ці рішення в суді та домоглася їх скасування. Уже у 2021 році територію знову обнесли металевим парканом, хоча жодного будівництва так і не розпочали.

Історія цього проєкту тісно пов’язана з політичними фігурами. Після суспільного резонансу Віталій Кличко публічно закликав депутата Київради Сергія Котвицького скласти мандат, адже саме його пов’язували із забудовником. Сам Котвицький заперечував свою причетність до компанії. Водночас згодом власницею ТОВ «СКАЙ-БУД ЛТД» стала Ганна Вергелес — мати колишнього народного депутата та ексдепутата Київради Валерія Іщенка, яка також була пов’язана з компанією, що збудувала ТЦ Oasis над станцією метро «Героїв Дніпра».

При цьому джерела у Київраді називали реальними бенефіціарами проєкту Сергія Котвицького та колишнього начальника ГУ МВС у Києві й ексголову Київської ОДА Олександра Терещука. Саме участю Терещука у проєкті пояснювали присутність великої кількості правоохоронців під час конфлікту 2015 року. Терещук заперечував свою причетність до забудови, однак підтвердив, що особисто забезпечував громадський порядок на об’єкті. Водночас у відкритому доступі є їхні спільні фотографії.

Декларацію на початок будівельних робіт компанія отримала у 2013 році, однак вже у 2014 році її було скасовано. Пізніше забудовник оформив нову декларацію, але за понад десять років торговельний центр так і не був побудований. У 2024 році Департамент КМДА призупинив дію контрольної картки на встановлення будівельної огорожі. Попри це паркан і досі стоїть, хоча чинних правових підстав для його існування вже немає.

Паралельно триває кримінальне провадження щодо самовільного проведення будівельних робіт біля метро «Осокорки». Слідство досліджує обставини розриття укріпленого насипу біля шляхопроводу, що створило загрозу його зсуву. Замовником будівництва у матеріалах провадження вказане саме ТОВ «СКАЙ-БУД ЛТД». Попри це територія продовжує залишатися огородженою, а питання законності використання земельної ділянки досі остаточно не вирішене.

Історія Le Boulevard давно стала не просто прикладом затягнутого будівництва

Це історія про землю, яка роками не використовується за призначенням, про судові рішення, що змінюють долю громадського простору, та про вплив людей, чиї прізвища незмінно з’являються навколо цього проєкту. Поки кияни продовжують ходити через вузький тунель із профнастилу, територія біля одного з найбільш завантажених виходів метро залишається символом того, як стратегічна міська земля може роками перебувати поза інтересами громади.

До слова, нами вже скеровано скаргу до контролюючих та правоохоронних органів з вимогами: провести перевірку законності використання земельної ділянки біля станції метро «Осокорки», перевірити дотримання ТОВ «СКАЙ-БУД ЛТД» умов договору оренди та вимог земельного і містобудівного законодавства, надати правову оцінку законності встановлення та подальшого утримання огорожі після призупинення контрольної картки, перевірити законність видачі та використання містобудівної і дозвільної документації.

Історія Le Boulevard нерозривно пов’язана з ім’ям депутата Київради Сергія Котвицького. Саме після суспільного резонансу у 2015 році Віталій Кличко публічно закликав його скласти депутатський мандат через конфлікт інтересів, однак проєкт не зник. Минуло понад десять років, торговельний центр так і не побудували, проте земельна ділянка залишається заблокованою, а паркан продовжує стояти.