Як народні депутати Верховної Ради заробляють мільярди на перевезеннях і путівках

Як народні депутати Верховної Ради заробляють мільярди на перевезеннях і путівках

Мільярдні тендери, помічники, на яких записані десятки фірм, обслуговування інтересів олігархів — все це з життя 20 народних депутатів транспортного комітету парламенту.

У громадському русі «Чесно» детально проаналізували декларації та зв’язки двадцяти народних депутатів транспортного комітету Верховної Ради. Тут зібралися одні з найуспішніших бізнесменів, які вміють і знають, як заробляти на державних тендерах.

Так само вправно ведуть бізнес їхні сім’ї, помічники та екс-помічники.

Хто з депутатів транспортного комітету отримує мільярдні замовлення, хто заробляє на путівках, хто — на «Укрзалізниці», а хто працює над іміджем «церковної миші» в декларації, забуваючи про доходи? Про це йтиметься в цьому матеріалі.

Ярослав Дубневич. Конфлікту інтересів немає

.fancybox-div {text-align: center; font-size: 12px; margin: 0 0 20px 0;}

Як народні депутати Верховної Ради заробляють мільярди на перевезеннях і путівках

Богдан Дубневич і Ярослав Дубневич. У держреєстрі перелік об’єктів нерухомості братів Дубневичів займає 221 сторінку

Щоразу, подорожуючи українським поїздом, варто згадати, що рейки та кріплення на них, найімовірніше, виготовили на фірмах львівського мажоритарника, фігуранта антикорупційних розслідувань (ФАР) і голови транспортного комітету Верховної Ради Ярослава Дубневича (на фото зліва) .

Дубневич — один із найбагатших народних депутатів. Його задекларовані фірми виграли в держави тендерів на суму близько 500 млн грн. Ось що закуповують за тендерами в ТОВ «Корпорація КРТ», яка належить Дубневичу.

За законодавством, тут немає конфлікту інтересів, адже народні депутати на час перебування на своїй посаді можуть передавати фірми в управління іншим. Отже, вони не можуть впливати на управління компаніями. Це й повідомила в коментарі громадському руху «Чесно» пресслужба Ярослава Дубневича.

Водночас управління компаніями здійснюють близькі до Дубневича особи. Громадський рух «Чесно» також надіслав запит у НАЗК, яке якраз перевіряє чиновників на предмет конфлікту інтересів. Агентство повідомило, що п’ять фірм — ТОВ «Гарант-Львів», ТОВ «ФК Енергія-інвест», АП «Львівське», «НПП Корпорація КРТ» — Дубневич передав в управління ПП Васькива Г. І.

Йдеться про депутата Львівської обласної ради Романа Васькива. Останній відомий також як начальник юридичного відділу „Корпорації“ КРТ „ братів Дубневичів. Раніше в Ярослава Дубневича була ще одна фірма — ТОВ Корпорація “Шляхові ремонтні технології“, яка дала назву фірмі-клону з декларації.

Її продали професійним ліквідаторам із Харкова, змінили назву на ТОВ „Східні шляхові системи“ і закрили в 2014 році через банкрутство. Водночас за 2008–2011 роки ТОВ „Корпорація “Шляхові ремонтні технології» виграла тендерів у компанії «Укрзалізничпостач» на 2 860 000 000 грн.

Що приховує мажоритарник Сольвар

Як народні депутати Верховної Ради заробляють мільярди на перевезеннях і путівках

Округ Руслана Сольвара — це правий берег Київської області: Фастівський і Макарівський райони, до Сквири. За декларацією депутат — „церковна миша“. Водночас фірми з його орбіти отримали на транспортних тендерах близько 910 млн грн, фірми з орбіти помічників — близько 63 млн грн.

У декларації депутата за 2016 рік порожньо — ні бізнесу, ні квартир. Однак раніше Сольвар був засновником трьох компаній: ТОВ „Укрторгконтракт-С“ (оптова торгівля продуктами харчування), ТОВ „УКРЗЕРНОТРАНС-К“ і ПП „Фреш-лайн“ (транспортна логістика). Остання фірма має договір на 2017 рік з „Укрзалізницею“ на послуги з транзитних перевезень.

Попри формально чисту декларацію Сольвара, тісний зв’язок із транспортними тендерами мають три екс-помічники депутата й один родич. Так, екс-помічник Олексій Мозговий працює співвласником або директором низки компаній Сольвара, зокрема ПП „Фреш лайн“, ТОВ „УКРЗЕРНОТРАНС-К“, ТОВ «Автокар-777» та ін.

Ще один помічник Олексій Жовноватюк раніше був співвласником ТОВ «Газкомсервіс», яке виграло тендерів на 22 900 000 грн на товари для залізниці в 2013–2015 роках. Водночас він прийшов у фірму вже після 2015 року. Жовноватюк у 2017 році подавав декларацію як кандидат на посаду в райсуді.

Крім того, журналісти видання «Наші гроші» виявили зв’язок Сольвара з ТОВ «Екскомсервіс», яке виграло тендерів на 827 200 000 грн за перевезення імпортного африканського вугілля. Власником фірми з 2011 року є Богдан Штонда з смт Піщанка, де раніше народився й жив Сольвар. В історії також фігурує Жовноватюк.

Родич по лінії колишньої дружини депутата Артем Мінич є або був співвласником чи директором фірм ТОВ «Метрудтранс», ПП «Автокар-7», ПП «Блок баг систем». ТОВ «Метрудтранс» виграло тендерів у низки державних підприємств з лісового господарства на залізничні перевезення на 59 500 000 грн. ПП «Блок баг систем» виграло тендери в двох державних підприємств на транспортні перевезення на 21 млн грн у 2010 році.

Нинішній помічник депутата — Дмитро Поворознюк — є співвласником ТОВ «Ф-АРТ плюс» разом із Г. Карапетяном. Карапетян також власник ТОВ «Будкрафт» і ТОВ «ВС-трейд континент». Фірми почали вигравати тендери в 2016 році. Обидва бізнесмени в 2015 році висувалися у Фастівську міськраду від БПП.

ТОВ «Ф-АРТ плюс» , ТОВ «Будкрафт» і ТОВ «ВС-трейд континент» виграли тендерів на ремонт доріг майже 63 млн грн. Низку фірм з орбіти Сольвара помічено в кримінальних процесах.

Зокрема, сім фірм з кола депутата фігурують у кримінальному провадженні за фактами розтрати майна в особливо великих розмірах і зловживання посадовими особами ПАТ «Державна продовольчо-зернова корпорація України» (ПАТ «ДПЗКУ») під час використання кредитних коштів у розмірі 1 500 000 000 дол. від Китаю.

Досудове розслідування встановило, що в 2013–2016 роках посадові особи ВАТ «ДПЗКУ» для незаконного привласнення кредитних грошей залучили низку підконтрольних фірм, які надавали завищені послуги з перевезення вантажів. Йдеться про ТОВ «УКРЗЕРНОТРАНС-К», ТОВ «Фреш лайн», ТОВ «Блок баг системс», ТОВ «Автокар 777», ТОВ «Метрудтранс», ТОВ «Газкомсервіс», ТОВ «Транссєть» («Олімпік-гол»).

Щоб потрапити в Раду 8-го скликання Сольвар зібрав 40 329 голосів (~ 51%). За нього проголосувало майже в 4 рази більше виборців, ніж за найближчого конкурента. Уперше вінничанина Сольвара в 2012 році обрали по Київщині від УДАРу. На момент обрання в 2012 році він був радником гендиректора Асоціації «Укрзовніштранс».

Округ №91 Сольвара цього року отримав субвенцій з держбюджету на 29 870 000 грн, другий показник серед мажоритарників. У 2016 році округ Сольвара отримав 26 460 000 грн.

Козир, який відповідає за порти

Народний депутат із фракції БПП із Миколаєва Борис Козир у 2012 році був директором миколаївського ДП «Спеціалізований морський порт «Жовтень» (зараз — ДП Стівідорна компанія «Ольвія»). Пізніше він перейшов у ДП «Адміністрація морських портів України». На території цих портів працює група компаній Orexim. Із групою пов’язана робота дружини Юлії Козир. Вона отримувала зарплату від ТОВ «Меритайм Юнікорн», що входить у групу компаній.

На Orexim також працював батько депутата Юрій Козир, який помер у 2016 році. Він був заступником гендиректора холдингу із соціальних питань. Також із компанією пов’язаний помічник депутата у восьмому скликанні Сергій Присяжнюк, який є директором хед-офісу ТОВ «Орекс Україна». Основні види діяльності Orexim — експорт аграрної продукції, портові та логістичні послуги.

Групу Orexim засновано в 2004 році в Миколаєві. До неї входять сім компаній: ТОВ «Голдкор» — люцерна, ТОВ «Евері» — вантажі, ЗАТ «Миколаївський комбінат хлібопродуктів», ТОВ «Стівідорна інвестиційна компанія» , Orexim Chips — ліс, ТОВ «Меритайм Юнікорн» , Nika Meritime Agency — агентування.

Козир раніше працював заступником голови з економіки та інвестицій ДП «Адміністрація морських портів України». Його округ на Миколаївщині — №127. За нього проголосувало 18 821 виборець (33,17%). Найближчим за кількістю голосів суперником Козиря був самовисуванець Анатолій Кінах (7247 голосів, 12,77%)

Раніше — у 2002–2011 роках — Борис Козир був директором миколаївської ТОВ «Інт-Агро». Із листопада 2017 директором і власником значиться Сергій Мушинський. До недавна директором «Інт-Агро» був Юрій Козир, син нардепа, а власниками Наталія Козир і Анна Шалига.

Анна Шалига є дружиною заступника директора з маркетингу та впровадження газотурбінних проектів Комплексу газотурбобудування «Зоря» — «Машпроект» Максима Шалиги. Анна Шалига також працює в ТОВ «Юнікорн Меритайм». 2016 Анна Шалига мала 25% корпоративних прав ТОВ «Південна стивідорінг компані лімітед».

Сини подружжя Нікіта й Артем Шалиги задекларували за 2016 рік подарунки від Юрія Козиря (очевидно, сина нардепа) на суму 1 250 000 грн кожен.

Морські перевезення родини Урбанських

Як народні депутати Верховної Ради заробляють мільярди на перевезеннях і путівках

Народний депутат із фракції БПП з Одеської області Олександр Урбанський не вніс жодної фірми в декларацію, однак це не стосується його родини. Родина тісно пов’язана з морськими перевезеннями. Його батько Ігор Урбанський володіє низкою підприємств, що займаються морським транспортом, і є головою наглядової ради ПрАТ «Дунайсудноремонт», яке виграло на державних тендерах 148 млн грн на ремонті суден. Особливе пожвавлення на тендерах почалося в 2015 році.

Урбанський-старший був народним депутатом п’ятого скликання від Соціалістичної партії України. Він також певний час працював заступником міністра транспорту.

Брат депутата Анатолій Урбанський у 2015 році став депутатом Одеської облради від БПП. Згодом його обрали головою облради. На момент обрання Анатолій працював начальником відділу експлуатації флоту ТОВ «РІВЕРТРАНССЕРВІС».

На момент обрання Урбанський був комерційним директором ТОВ «Судноремонтне підприємство «ДУНАЙСУДОСЕРВІС» (Ізмаїл). Минулого року округ Урбанського отримав субвенцій на 21 730 000 грн, цього року — 7 500 000 грн.

Орбіта Ахметова: екс«регіонали» Гусак і Білий

Як народні депутати Верховної Ради заробляють мільярди на перевезеннях і путівках

Член «Опозиційного блоку» Володимир Гусак раніше був директором із закупівель ТОВ «Метінвест холдинг» Ріната Ахметова й Вадима Новинського. У його декларації є лише дві юридичні особи — акціонерні товариства з незначною кількістю акцій. Йдеться про ЗАТ «Запоріжкокс» і ЗАТ «Донецькокс», пов’язані з Ахметовим і Новинським. Його дружина працює в ТОВ «ДТЕК Енерго» і ТОВ «Метінвест холдинг» — обидві фірми входять у холдинг Metinvest.

ТОВ «Метінвест-холдинг» виграло тендерів на 1 421 000 000 грн за поставки труб для ПАТ «Укртрансгаз», «ДТЕК Дніпроенерго», «Київенерго». Решту 25% акцій «Дніпроенерго», які належали державі, Ахметов придбав у серпні 2017 року й зараз володіє майже 100%. До всього олігарх спільно з афілійованими компаніями володів 70,91% акцій. У «Київенерго» державі належить 25%, Ахметову — 72,4%.

Крім того, Гусак лобіює дешеві залізничні послуги. «Укрзалізниця» в червні 2017 оголосила про намір проіндексувати тарифи на вантажні перевезення на 22%. Після цього Гусак виступив із заявою, що чергове підвищення тарифів матиме негативний ефект для української промисловості й може призвести до зниження виробництва та обсягу перевезень. Також Гусака в грудні 2014 року під час засідання парламенту впіймали на тому, що він продавав вугілля.

Значна частина професійного життя Олексія Білого, № 5 у списку «Опозиційного блоку», пов’язана з ВАТ «Єнакіївський коксохімічний завод», де він працював протягом 1988–2006 років. Білий також був директором ПрАТ «Азовсталь» у 2002–2006 роках. Основним акціонером компаній є Metinvest Ріната Ахметова.

Фірми Білого ТОВ «РБО Україна» і ТОВ «Капітал» займаються будівництвом; неспеціалізованою оптовою торгівлею — ТОВ «Компанія Камелот» і ТОВ «Базіссспецсервіс». Перша виграла тендерів у «Укрзалізниці» на 1 700 000 грн на капітальний ремонт електричних машин. Співвласником ТОВ «Камелот» є Андрій Лагоша. Він — брат директора ДП «Морський торговий порт «Південний» в Одесі.

Бізнес на путівках і ремонті: Олександр Пономарьов

Як народні депутати Верховної Ради заробляють мільярди на перевезеннях і путівках

Олександр Пономарьов (голосував за "Закони про диктатуру" — пакет законів, прийнятих Верховною Радою України 16 січня 2014) з групи «Воля народу» на момент обрання у 2012 році був головою правління ПрАТ «Бердянський райагропромпостач». У своїй декларації народний депутат не вказав жодного бізнесу. Громадський рух «Чесно» підрахував, що фірми з орбіти Пономарьова виграли тендерів на 1 450 000 000 грн.

Найбільші суми виграли ПП «Курорти Приазов’я» (санаторій) — 177,9 млн грн — путівки, ТОВ «Торговий дім «Агрінол» — 993 млн грн — мастила та паливо, ТОВ «Бердянськбудтрест» — 194,3 млн грн — ремонт доріг, ТОВ «Санаторій Арктика» — 101,7 млн грн — путівки, ТОВ РУ НВП «Агрінол» — 23,3 млн грн.

В орбіті — родичі та помічники. Деякі фірми раніше належали самому депутату. Коли він був власником ПП «Курорти Приазов’я» та ТОВ «ТД «Агрінол». Зараз ПП записано на Добича та Дмитра Вакала. Директором ТОВ «Курорти Приазов’я» є помічник Максим Кривун. ФОП Кривун виграв тендерів на 4 900 000 грн.

Рух «Чесно» не виявив юридичних осіб, пов’язаних із транспортом, у деклараціях і поза ними у народних депутатів Вадима Подберезняка, Дмитра Лінька, Віталія Корчика, Миколи Кадикала, Олександра Суганяка, Сергія Євтушка, Ігоря Васюника, Ігоря Побера.

Автор: Оксана Ставнійчук, «Чесно» / ЕП.