Верховна Рада “провалила” законопроєкт про нові штрафи за перевищення швидкості

Верховна Рада не змогла підвищити штрафи за перевищення швидкості . На засіданні 16 вересня не вистачило голосів народних депутатів для схожих двох законопроєктів. Про це повідомив народний депутат Ярослав Железняк (фракція “Голос”) у своїх соціальних мережах. Законопроєкт №15348 отримав 225 голосів за 226 мінімум необхідних, а альтернативний документ №15348-1 - 198 голосів.

Железняк назвав це “позором”, тому що перевищення швидкості є основною причиною смертей на дорогах. Водночас його колега зі “Слуги народу” Олександр Федієнко написав, що, хоча і голосував за всі варіанти, але не вважає їх дієвими інструментами безпеки.

- Штрафи за перевищення швидкості мають бути дієвим інструментом безпеки, а не черговою історією про покарання заради покарання, — заявив Федієнко.

Секретар РНБО України, колишній міністр внутрішніх справ Ігор Клименко розчарований парламентом.

- Прикро, що безпека на дорогах досі не на часі. Але ми не зупиняємося. За завданням Президента разом із відповідними органами та громадськістю продовжимо працювати над рішеннями, від яких безпосередньо залежать життя і здоров’я людей, — написав він.

Законопроєкт №15348 пропонував нову градацію штрафів за перевищення швидкості — загалом до 17 тисячі гривень. Альтернативний документ підвищував відповідальності й за інші порушення правил дорожнього руху.

Про необхідність підвищення штрафів за перевищення швидкості заговорили після смертельної ДТП, яка сталася 5 червня у Києві. Тоді водій Mercedes-Benz влетів у пішохідний перехід , унаслідок чого загинуло четверо людей. Під час аварії водій фактично був таксистом — віз пасажирку сервісу Bolt. До цієї ДТП він мав декілька штрафів за перевищення швидкості.

8 червня тодішні прем'єр України Юлія Свириденко та міністр внутрішніх справ Ігор Клименка анонсували підвищення штрафів за перевищення швидкості . 12 червня під час "години запитань до уряду" у Верховній Раді вони закликали народних депутатів підтримати посилення відповідальності для водіїв, які систематично перевищують швидкість.

31 серпня у Києві та Київській області знову почали працювати « фантомні патрулі » - на вигляд звичайні легкові машини, які забезпечені системами автоматичної фіксації порушень швидкісного режиму.