Back
Original version

📌the publication about the convoys at Ustyluh caused quite a stir (and this is just the beginning, in my opinion), so s...

Automatically translated version. May contain inaccuracies compared to the original.

📌the publication about the convoys at Ustyluh caused quite a stir (and this is just the beginning, in my opinion), so some good fellow came into the comments and shed light on the current situation taking place at the Lviv customs ⬇️

“Ugryniv — two shifts — food, meat, China and all sorts of stuff. 500–1000 dollars — and off they go.

Rava-Ruska — all shifts: food, up to 100 kg per person. 1600 UAH per car

Hrushiv — you transport within the limits, 1300 UAH per car

Shehyni — private cars: I put 6 people in a booster—500 dollars per car

Krakivets — for now it’s standing. norms!

Nyzhankovychi — shift 24.10: tax-free, load whatever you want. 300–400 dollars — and you’re gone

Smilnytsia — shift 22.10, their own “tarpaulins”: 1000 kg officially, 2000 kg contraband.”

📌the motives for such a comment are clear: to distract attention from Ustyluh, although the situation described in the Lviv region, according to my sources, actually roughly corresponds to reality

📌but at the same time a logical question arises: why have SFS employees been sitting for the second week in the area of responsibility of the Lviv customs watching over the “norm” and the “jackets,” while convoys are moving through Ustyluh that knowledgeable people equate with the 1990s?”

Screenshot of a Telegram post: 📌the publication about the convoys at Ustyluh caused quite a stir (and this is…

📌публікація про каравани на Устилузі наробила чимало галасу (і це лише початок, як на мене) , тому якийсь добродій прийшов у коментарі і підсвітив поточну ситуацію, яка відбувається на Львівській митниці ⬇️

«Угринів — дві зміни -продукти, м’ясо, Китай і всяке різне. 500–1000 доларів — і поїхали.

Рава-Руська — усі зміни: продукти, до 100 кг на людину. 1600 грн з авто

Грушів — везеш у межах норм, 1300 грн з авто

Шегині — власні авто: посадив 6 людей на підсадку-500 доларів з авто

Краківець — поки стоїть.норми!

Нижанковичі — зміна 24.10: такс-фрі, грузи що хочеш. 300–400 доларів — і полетів

Смільниця — зміна 22.10 , свої «пландеки»: 1000 кг офіціалу, 2000 кг контрабанди.»

📌мотиви такого коментаря зрозумілі: відволікти увагу від Устилугу, хоча описана обстановка на Львівщині, за даними моїх джерел, реально приблизно відповідає дійсності

📌але водночас виникає логічне запитання: чому співробітники КММ вже другий тиждень сидять у зоні діяльності Львівської митниці і пильнують «норму» та «піджаків», в той час як на Устилузі їдуть каравани, які знаючі люди прирівнюють з періодом девʼяностих?

Screenshot of a Telegram post: 📌публікація про каравани на Устилузі наробила чимало галасу (і це лише початок…
Download Download proof

Other channel publications

Scanned Telegram publication

✍️рубрика - мені пишуть✍️ 📥 «черги на М/П «Устилуг» нікуди не зникали. Їхати в дні, коли працюють ці зміни просто неможливо, черги кілометрові. Цікаво те, що черги є у ВМО1 і ВМО4. (РЕД: хто там старші зміни?) Уже відкрито говорять, що сам «Голова» дав невеликий «+». Хоча він, схоже, не такий уже й малий, адже колони IVECO і бусиків рухаються на повну ВС5285ХС КА7517РА АС4278ВІ АС8127НК АС3772ЕТ КА7181КВ ВК7905КА АС9078НН АС3891НТ АС4754НН DI4921AC АС5753НР ВС5471ТН АС7220СК КА8577РА АА1397ВТ А...

Scanned Telegram publication

#Нам_пишуть✍️ I would like to add about the situation at the borders with smuggling This calls for a reform of the Internal Security Department — the body that should be the first to put the system in order. But it gives the impression that under Sapsai's leadership paperwork prevails over real actions, and management effectiveness remains highly questionable. All customs offices are being clogged with mindless letters. The person is engaged in a simulation of work instead of actually working. D...

Scanned Telegram publication

✍️column - people write to me✍️ 📥 “An official carrier is addressing you! There are no queues like the ones during the two shifts at the Ustyluh customs post anywhere else! Standing in line with them, you see their smiles and hear conversations about how only at THEIR border there’s a “green light” from above. Hundreds of small vans and large IVECOs move in two shifts, fully loaded to the brim. And at any cost they must make it for their shift… At the same time, on the Polish side they file cus...