Український криптомільярдер придбав частку у Spyker у Ротенберга

Засновник криптобіржі WhiteBIT та президент W Group Володимир Носов оголосив про придбання значного пакету акцій нідерландського виробника суперкарів Spyker . Сума офіційно не розкрита – за оцінками, йдеться про €200–500 млн.

Новий C8 Preliator – V8 twin-turbo, близько 800 к.с. - дебютує 14 серпня на Pebble Beach Concours d'Elegance . Електрифікація платформи не передбачена.

Пряма угода з активом підсанкційної особи

Пакет акцій, придбаний Носовим, до закриття угоди перебував у власності Аркадія Ротенберга - одного з найближчих до Путіна підприємців, внесеного до списків санкцій США (з 2014 року), ЄС та Великобританії. Актив перейшов до Носова безпосередньо від олігарха під санкцій.

У 2020 році Spyker спробував перезапустити із залученням російського капіталу. Партнером виступив брат Аркадія Борис Ротенберг (власник SMP Racing). Засновник бренду Віктор Мюллер називав його "стратегічним партнером". У Нідерландах з'явилися Spyker з російськими номерами – у тому числі обмежена серія C8 Laviolette Basic Instinct 2 Edition (25 екземплярів на весь світ).

Плани були реалізовані. У 2021 році Spyker NV оголосила про банкрутство з боргами €1,45 млн, Мюллер втратив контроль над брендом. Після лютого 2022 російські інвестиції в європейські компанії стали неможливими.

Хто такий Володимир Носов

Носов – харків'янин, 36 років. Заснована ним платформа WhiteBIT входить до найбільших криптобірж світу з обсягу торгів: $2,7 трлн на рік, 35 млн користувачів у 150 країнах. За оцінкою Forbes, W Group коштує $20–40 млрд , штаб-квартира – у Вільнюсі.

Що отримує Spyker

Віктор Мюллер зберігає пост CEO Spyker NV За умовами угоди створюється Spyker Digital – спільна технологічна компанія W Group та Spyker для інтеграції бренду з блокчейн-продуктами. Точний розмір частки Носова не розкривається.

"Наша мета - зберегти все, що робить бренд особливим, і допомогти йому увійти в нову еру зростання, інновацій та глобальної значущості", - заявив Носов .

Складання C8 Preliator заплановано у Великій Британії, забарвлення та фінальне складання - у Нідерландах.

Історія Spyker налічує понад 140 років – бренд заснований у 1880 році. Мюллер відродив марку 2000-го, у 2010–2012-х зробив спробу врятувати Saab - обидві компанії збанкрутували. У жовтні 2025 року він повернув права на інтелектуальну власність Spyker.