Back
Original version

Around 500 million UAH in advance payments — and not a single completed house: how subcontractors turned the Posad-Pokrovske restoration into interest-free financing

Automatically translated version. May contain inaccuracies compared to the original.

Why take expensive bank loans when you can totally fool yourself out of millions from the state budget? It seems that private contractors, entrusted by the state with a very important task — the comprehensive restoration of the completely destroyed Posad-Pokrovske village in Kherson region — decided to do just that.

This is reported by the publication "Telegram".

Instead of immediately building housing for people who have been left homeless, a number of companies, including quite well-known ones — LLC "Autostrada South", LLC "ROSTDORSTROY", LLC "ENERGY-ROAD CONSTRUCTION", LLC "YEDBK", LLC "AUTOMAGISTRAL- WEST", LLC "BF PARITETBUILDINVEST", presumably turned state advances into free working capital. While construction sites stayed empty for months, hundreds of millions could have simply been "turned" on private company accounts.

This is the kind of "Build back better".

The experimental Posad-Pokrovske recovery project was meant to become a showcase of recovery for the whole country. This frontline village on the border of Kherson and Mykolaiv regions was almost completely destroyed by the Russians, turning several hundred of its houses, a school and utilities into ruins. After the retreat of the occupiers, only one house remained fully intact.

After the region was de-occupied, the state announced an ambitious plan: to fully revive the settlement following the leading international principle of "Build back better" — i.e., to rebuild "better than before" the war. The project became a pilot; more than 1,6 billion hryvnias were allocated, and the restoration process was monitored not only by the local community but also by residents of other frontline regions and international donors.

The reconstruction process was launched in 2023 year, and from the government’s promises it seemed that thousands of villagers would be able to return soon. But things did not turn out as expected.

Recently, in July 2026 year, Posad-Pokrovske was visited by first deputy head of the Restoration Agency Mykola Boyko, who tried to talk about the "successes" of restoration. It turned out, however, that of 234 planned houses for construction were fully completed and put into operation. The official managed to boast only that 67 houses are at the "final stage" and are planned to be handed over soon. The rest are either half-finished or at the foundation stage.

The Agency leadership presents such tempo as a great achievement. Yet they are quietly silent about the fact that under the terms of most contracts, the final deadline for turnkey delivery of objects expired in 31 December 2025 year. That is, by the time of this year’s July inspections, builders were supposed to have fully completed the construction of the entire village, the new clinic and networks, not report on a "finishing process" six months after all possible deadlines have passed.

To avoid being flippant, we will quote fragments from some contracts regarding the village reconstruction.

Here is, for example, the first page of the contract with LLC "ROSTDORSTROY" (by the way, we recently wrote about this company in connection with another high-profile scandal related to possible budget embezzlement and pollution of the Black Sea during the major repair of the Novoarkadiy highway collector) regarding the construction of the clinic in Posad-Pokrovske with the final completion date specified.

And here is a fragment of one of the contracts for the construction of housing, also with the final completion date specified. As of 31 December 2025 year, the contractor LLC "EUROPEAN ROAD-Construction Company" was supposed to hand over 52 objects: Zelena Street — 10 houses, Pokrovska Street — 12 houses, Sportyvna Street — 12 houses, Stepa Street — 1 house, Khersonska Street — 17 houses.

At the same time, writing off the failure as a classic "no money" argument is unlikely. The state provided financial resources for the project — the Restoration and Development of Infrastructure Service in Kherson region conducted 13 large-scale tenders, and for each of these contracts the Service promptly and on time transferred enormous sums of advances to private firms. Funds for procurement of materials, equipment and workers were in hand from day one. Yet millions on the accounts never transformed into walls.

It seems the idea of "rebuilding better than before" did work, but in a very specific financial sense. Instead of real walls, the contractors apparently built their own scheme, which ultimately triggered a full criminal proceeding about possible embezzlement of budget millions.

The anatomy of the "zero-interest reconstruction": how the big road builders divided the village’s money.

The case materials cover 13 scale of contracts concluded by the Restoration and Development of Infrastructure Service in Kherson region with contractors from April to July 2025 year. Investigators recorded that the state customer transferred to contractors advances totaling more than 482 million hryvnias, but instead of immediate financing of construction works these funds were effectively frozen on private bank accounts of companies.

Under the contracts, firms had a clear term — 180 days (about 6 months) to use the advance payment to purchase materials and report with acts. But none of the advances were used in full. Moreover, under some contracts, despite receiving multi-million advances, works were not carried out at all.

Meanwhile, contractor companies kept state funds almost until the maximum legally allowed time and returned unused advance payments — more than 259 million hryvnias — to the treasury just before the deadline.

That is exactly the logic of the investigation into possible non-target use of funds. It turns out that public funds were continually used as working capital for private structures. While ordinary enterprises take commercial loans at 17–21% per year, restoration favorites arranged themselves financial vacations at 0% per year. The lost opportunity calculation, even using the National Bank's policy rate of 15,5% per year, shows that such "freezing" of advances could have cost the budget almost 19 million hryvnias.

If we analyze all 13 contracts, the situation looks as follows.

Who and how much earned on the (non)reconstruction

The lion’s share of financing for the experimental project was taken by leaders of the so-called "road cartel" — large companies accustomed to receiving multi-billion state contracts:

1. LLC "Autostrada South" (ASP)

The country’s main infrastructure favorite, involved in large construction scandals. Recently the company underwent searches by the National Police, and its beneficiary Oleksandr Boiko received a suspicion of embezzling over 240 million UAH on the main water pipeline to Kryvyi Rih. In the Kherson restoration, the firm ran two contracts (¹1-ASP/25 and ¹2-ASP/25):

2. LLC "ROSTDORSTROY" (RDS)

A key ally of the Autostrade in the so-called "cartel", traditionally linked to the OD Mayor Gennady Trukhanov’s circle. The company is implicated in numerous criminal proceedings for official negligence, poor quality work and embezzlement during road construction. In Posad-Pokrovske the contractor was to perform works under three contracts, including the construction of a clinic:

3. LLC "ENERGY-ROAD CONSTRUCTION" (EDB)

The contractor led in terms of 100% freezing of facilities without any start of works. The firm ran three contracts:

4. OTHER CONTRACTORS

Currently the National Police, through courts (there are already about 10 decisions), seizes banking documents, keys to the Client-Bank system and even ATM camera photos to find out how advances were used, whether these state millions were funneled to dummy firms or private deposits during this broad pause in reconstruction.

The schemes from offices: Who turned a blind eye to empty construction sites

Today officials have a whole set of ironclad arguments why the exemplary frontline village reconstruction is stuck in place. The first excuse is bureaucratic obstacles: supposedly many residents of the destroyed village simply did not have documents for the ruined houses or land. But did the responsible officials not know this, pompously announcing the reconstruction project back in 2023 year? And after years since the project started, couldn't this issue have been resolved?

The second favorite excuse is staffing shortages among contractors. They say there are no engineers or workers ready to work under constant shelling 30 kilometers from the front line. Here the question to the contractors: if you knew all aspects of this case, why did you take it on?

However, these excuses miss the mark when it comes to budget money control. Someone was supposed to monitor where hundreds of millions of taxpayers’ money go. The main project overseers are known: Kherson Regional State Administration led by Oleksandr Prokudin, State Agency for Restoration and Development of Infrastructure, led by Serhiy Sukhomlyn (he submitted a resignation letter at the end of July), and the immediate customer of works — the Restoration and Development of Infrastructure Service in Kherson region led by Mykola Savchenko. These officials, in theory, should oversee contractors daily and alarm when state advances become someone’s free financial vacations. And if cartel firms did nothing and simply rotated state funds on their accounts interest-free, then Savchenko’s, Sukhomlyn’s and Prokudin’s teams should have forcefully demanded these millions back to redirect them to where they are really needed.

But while cabinets and courts are reassigning blame, ordinary people again end up as the victims. The main trouble of Posad-Pokrovske is not lost budget gains from frozen funds. It is hundreds of real families waiting for housing for the third year in a row. And for them the loud international slogan "Build back better" remained a beautiful fairy tale, and the hope for their own walls mutated into dry volumes of a criminal case.

It is worth noting that the failure in Posad-Pokrovske is not the only loud scandal in Kherson lately, where large money for recovery simply vanished into thin air. Local officials and clever traders have long learned to profit from ruins and infrastructure projects. For example, law enforcement is now investigating another wild scheme where regional administration officials managed to "wash" 4,6 million hryvnias on a fictitious inspection of damaged buildings caused by hostilities, which the contractor carried out in three days on paper, analyzing photos in a messenger.

And another top case of misappropriation has already ended with real prison time: the head of two construction companies received 8 years in prison for simply misappropriating over 5,8 million hryvnias of an advance allocated for the construction of the Center for Administrative Services in Nova Kakhovka, leaving the facility incomplete.

All these stories form one continuous and very sad puzzle. While the country raises funds for recovery around the world, on the ground budget millions continue to be treated as easy and interest-free gains.

Open the news PDF proof

Document: PDF proof of the original version of the news item "Близько 500 млн грн передоплат — і жодного завершеного будинку: як підрядні компанії перетворили відновлення Посад-Покровського на безвідсоткове фінан...". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: Rozsliduvach.

Document: PDF proof of the original version of the news item "Близько 500 млн грн передоплат — і жодного завершеного будинку: як підрядні компанії перетворили відновлення Посад-Покровського на безвідсоткове фінан...". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: Rozsliduvach.

Навіщо брати дорогі кредити в банку, якщо можна абсолютно надурняк розжитися мільйонами з державного бюджету? Схоже, саме так вирішили приватні підрядники, яким держава довірила надважливе завдання — комплексне відновлення вщент зруйнованого села Посад-Покровське на Херсонщині.

Про це повідомляє видання "Телеграм".

Замість того щоб негайно будувати житло для людей, котрі лишилися без даху над головою, низка компаній, а серед них досить відомі — ТОВ "Автомагістраль-Південь", ТОВ "РОСТДОРСТРОЙ", ТОВ "ЕНЕРГЕТИЧНО-ДОРОЖНЄ БУДІВНИЦТВО", ТОВ "ЄДБК", ТОВ "АВТОМАГІСТРАЛЬ-ЗАХІД", ТОВ "БФ ПАРИТЕТБУДІНВЕСТ", ймовірно, перетворили державні аванси на безкоштовний оборотний капітал. Поки будівельні майданчики місяцями залишалися порожніми, сотні мільйонів могли просто "крутитися" на приватних рахунках фірм.

Ось такий "Build back better"

Експериментальний проєкт відновлення Посада-Покровського мав стати вітриною відновлення для всієї країни. Це прифронтове село на межі Херсонщини та Миколаївщини росіяни знищили практично вщент, перетворивши на суцільні руїни кілька сотень його будинків, школи та комунікації. Після відходу окупантів повністю вцілілим лишився аж один будинок.

Після деокупації регіону держава оголосила амбітний план: повністю відродити населений пункт за передовим міжнародним принципом "Build back better" — тобто відбудувати "краще, ніж було" до війни. Проєкт став пілотним, на нього виділили понад 1,6 мільярда гривень, а за процесом відновлення стежила не лише місцева громада, але й мешканці інших прифронтових регіонів та міжнародні донори.

Процес відбудови було запущено ще у 2023 році, і з обіцянок влади виходило, що тисячі мешканців села зможуть повернутися вже "ось-ось". Та не так сталося, як гадалося.

Зовсім недавно, у липні 2026 року, Посад-Покровське відвідав перший заступник голови Агентства відновлення Микола Бойко, який намагався розповісти про "успіхи" відновлення. Тільки от виявилося, що із 234 запланованих до будівництва будинків повністю готових та введених в експлуатацію немає взагалі. Чиновник спромігся похвалитися лише тим, що 67 осель перебувають "на завершальному етапі" і їх тільки-но планують здати. Решта — або готові наполовину, або взагалі на стадії фундаменту.

У керівництві Агентства подають такий темп як велике досягнення. Проте вони сором’язливо мовчать про те, що згідно з умовами більшості укладених договорів крайній термін здачі об’єктів "під ключ" сплив ще 31 грудня 2025 року. Тобто на момент цьогорічних липневих перевірок будівельники мали повністю завершити зведення всього села, нової амбулаторії та мереж, а не звітувати про "процес оздоблення" через пів року після прострочення всіх можливих дедлайнів.

Щоб не бути голослівними, наведемо фрагменти деяких договорів щодо відбудови села.

Ось, наприклад, перша сторінка договору з ТОВ "РОСТДОРСТРОЙ" (до речі, про цю компанію ми зовсім недавно писали в контексті іншого гучного скандалу, пов’язаного з можливим розкраданням бюджетних коштів та забрудненням Чорного моря під час капремонту Новоаркадійського колектора) щодо будівництва амбулаторії у Посаді-Покровському із зазначенням фінальної дати виконання робіт.

А ось фрагмент одного з договорів на будівництво житла, також із зазначенням фінальної дати здачі об’єктів. Всього станом на 31 грудня 2025 року підрядником ТОВ "ЄВРОПЕЙСЬКА ДОРОЖНЬО-БУДІВЕЛЬНА КОМПАНІЯ" мало бути здано 52 об’єкти: вул. Зелена — 10 будинків, вул. Покровська — 12 будинків, вул. Спортивна — 12 будинків, вул. Степова — 1 будинок, вул. Херсонська — 17 будинків.

При цьому списати провал на класичне "немає грошей" тут навряд чи вийде. Держава забезпечила проєкт фінансовим ресурсом — Службою відновлення та розвитку інфраструктури у Херсонській області було проведено 13 масштабних тендерів, і за кожним із цих контрактів Служба справно та вчасно перерахувала приватним фірмам колосальні суми авансів. Гроші на закупівлю матеріалів, техніки та оплату праці у будівельників були на руках із першого дня. Проте мільйони на рахунках так і не перетворилися на стіни.

Виглядає, що ідея "відбудувати краще, ніж було", дійсно спрацювала, але у дуже специфічному фінансовому сенсі. Замість реальних стін підрядники, схоже,збудували власну схему, яка врешті-решт натягнула на повноцінне кримінальне провадження про можливу розтрату бюджетних мільйонів.

Анатомія "безвідсоткової відбудови": як великі дорожники поділили гроші села

Матеріали провадження охоплюють 13 масштабних контрактів, укладених Службою відновлення та розвитку інфраструктури у Херсонській області з підрядниками у період з квітня по липень 2025 року. Слідчі зафіксували, що державний замовник перерахував підрядникам аванси на загальну суму понад 482 мільйони гривень, проте замість негайного фінансування будівельних робіт ці кошти були фактично заморожені на приватних банківських рахунках компаній.

За умовами контрактів фірми мали чіткий термін — 180 днів (близько 6 місяців), щоб використати передоплату на закупівлю матеріалів і звітувати актами. Але жоден з авансів так і не був використаний у повному обсязі. Ба більше, за деякими договорами, попри отримання багатомільйонних авансів, роботи не проводилися взагалі.

При цьому компанії-підрядники утримували державні кошти майже до максимального передбаченого законом ліміту часу і повернули невикористані залишки передоплат — понад 259 мільйонів гривень — у казначейство безпосередньо перед настанням дедлайну.

Саме в цьому і полягає логіка розслідування щодо можливого нецільового використання коштів. Адже виходить, що державні фінанси увесь час безкоштовно слугували оборотним капіталом для приватних структур. Поки звичайні підприємці беруть комерційні кредити під 17–21% річних, фаворити відбудови влаштували собі фінансові канікули під 0% річних. Розрахунок упущеної вигоди, якщо навіть брати звичайну облікову ставку НБУ (15,5% річних) доводить, що таке "заморожування" авансів могло завдати бюджету майже 19 мільйонів гривень втрат.

Якщо проаналізувати усі 13 договорів, ситуація виглядає наступним чином.

Хто і скільки заробив на (не)відбудові

Левову частку фінансування на експериментальному проєкті розібрали лідери так званого "дорожнього картелю" — великі компанії, які звикли отримувати мільярдні державні підряди:

1. ТОВ "Автомагістраль-Південь" (АМП)

Головний інфраструктурний фаворит країни, що фігурує у великих будівельних скандалах. Нещодавно компанія пройшла через обшуки Нацполіції, а її бенефіціар Олександр Бойко отримавпідозру у розкраданні понад 240 млн грн на магістральному водогоні до Кривого Рогу. На херсонській відбудові фірма вела два договори (¹1-АМП/25 та ¹2-АМП/25):

2. ТОВ "РОСТДОРСТРОЙ" (РДС)

Ключовий союзник "Автомагістралі" по так званому "картелю", якого традиційно пов’язують з оточенням мера Одеси Геннадія Труханова. Компанія фігурує у багатьох кримінальних провадженнях, щодо службової недбалості, неякісного виконання робіт і привласнення коштів при будівництві доріг. У Посаді-Покровському підрядник мав виконати роботи за трьома договорами, зокрема щодо будівництва амбулаторії:

3. ТОВ "ЕНЕРГЕТИЧНО-ДОРОЖНЄ БУДІВНИЦТВО" (ЕДБ)

Підрядник став лідером за обсягами 100% заморожування об’єктів без старту робіт. Фірма вела три контракти:

4. ІНШІ ПІДРЯДНИКИ

Наразі Нацполіція через суди (а всього вже є близько 10 рішень) вилучає банківські документи, ключі системи "Клієнт-Банк" та навіть фотографії з камер банкоматів, щоб з’ясувати, як використовувалися отримані як аванси кошти, чи не виводилися ці державні мільйони на фіктивні фірми-прокладки чи приватні депозити під час дії цієї масштабної "паузи" у відбудові.

Стрілочники з кабінетів: Хто закрив очі на порожні будмайданчики

Сьогодні офіційні особи мають цілу купу залізобетонних аргументів, чому взірцева відбудова прифронтового села тупцює на місці. Перша "відмазка" посадовців — щодо бюрократичних перепон: нібито у багатьох мешканців знищеного вщент села просто не виявилося документів на зруйновані хати чи землю. Але невже відповідальні особи про це не знали, з помпою оголошуючи проєкт відбудови ще у 2023 році? І невже за роки, які пройшли з часу старту проєкту, не можна було це питання вирішити?

Друга улюблена теза-"відмазка" — кадровий голод у підрядників. Мовляв, у компаній просто немає інженерів та робочих рук, готових їхати працювати під постійними обстрілами за 30 кілометрів від лінії фронту. Тут питання до підрядників: а навіщо тоді, знаючи усі аспекти цієї справи, було за неї братися?

Втім, згадані виправдання б’ють мимо цілі, коли мова заходить про контроль за бюджетними грошима. Хтось же мав дивитися, куди йдуть сотні мільйонів платників податків? Головні куратори проєкту відомі: це Херсонська ОВА на чолі з Олександром Прокудіним, Держагентство відновлення та розвитку інфраструктури, яким керує Сергій Сухомлин (наприкінці липня він подав заяву про звільнення за власним бажанням), та безпосередній замовник робіт — Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Херсонській області, яку очолює Микола Савченко. Саме ці чиновники, по ідеї, мали б щодня контролювати підрядників і бити на сполох, коли державні аванси перетворилися на чиїсь безкоштовні фінансові канікули. І якщо фірми картелю нічого не робили і просто безвідсотково крутили державні кошти на своїх рахунках, то саме команди Савченка, Сухомлина та Прокудіна мала б жорстко вимагати ці мільйони назад, аби перенаправити їх туди, де вони реально потрібні.

Але поки у кабінетах і судах переводять стрілки та шукають винних, крайніми знову залишилися звичайні люди. Головна біда Посада-Покровського — це не упущена вигода бюджету від заморожених коштів. Це сотні реальних родин, які третій рік поспіль чекають на відбудову житла. І для них гучне міжнародне гасло "Build back better" так і залишилося красивою казочкою, а надія на власні стіни мутувала у сухі томи кримінальної справи.

Варто зауважити, що провал у Посаді-Покровському — далеко не єдиний гучний скандал на Херсонщині останнім часом, де великі гроші на відновлення просто розчинилися в повітрі. Місцеві чиновники та спритні ділки вже давно навчилися заробляти на руїнах та інфраструктурних об’єктах. Наприклад, правоохоронці зараз розслідують чергову дику схему, де посадовці обласної адміністрації примудрилися "злити" 4,6 мільйона гривень на фіктивному обстеженні пошкоджених бойовими діями будівель, яке підрядник провів за три дні суто на папері, розглядаючи фотографії у месенджері.

А інший топовий кейс махінацій уже завершився реальним тюремним строком: керівник двох будівельних підприємств отримав 8 років за ґратами за те, що банально привласнив понад 5,8 мільйона гривень авансу, виділених на будівництво Центру надання адміністративних послуг у Новій Каховці, кинувши об’єкт недоробленим.

Усі ці історії складаються в один суцільний і дуже сумний пазл. Поки країна збирає кошти на відбудову по всьому світу, на місцях бюджетні мільйони продовжують сприймати як легку та безвідсоткову здобич.

Open the news PDF proof

Document: PDF proof of the original version of the news item "Близько 500 млн грн передоплат — і жодного завершеного будинку: як підрядні компанії перетворили відновлення Посад-Покровського на безвідсоткове фінан...". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: Rozsliduvach.

Document: PDF proof of the original version of the news item "Близько 500 млн грн передоплат — і жодного завершеного будинку: як підрядні компанії перетворили відновлення Посад-Покровського на безвідсоткове фінан...". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: Rozsliduvach.

Download Download PDF