Back
Original version

Ukrzaliznytsia signed a contract with Kryvyi Rih Wagon-Building Plant to supply wagons worth 1,09 billion hryvnias

Automatically translated version. May contain inaccuracies compared to the original.

JSC Ukrzaliznytsia 20 in August, after a tender, ordered PJSC Kryvyi Rih Wagon-Building Plant to supply wagons for 1,09 billion UAH.

This information is published in the ProZorro system.

By the end of 2029 year the manufacturer will deliver 10 sleeping compartment passenger cars:

These are new-model wagons that Ukrzaliznytsia first ordered from KVZ a year ago, in July 2025. Back then their dollar prices were 5-9% lower, namely $2,26 million, $2,28 million, and $2,35 million respectively. The wagons feature a wider T-gauge, a body shell made of corrosion-resistant metals, a disc brake, and air conditioning. As the Ukrzaliznytsia press center reported, the use of stainless steel for the body shells extends the service life of these wagons to 50 years, which is 20 years longer than for standard Ukrzaliznytsia wagons. They will have sleeping places of 2,2 meters in length, electric heating, sliding doors, and air suspension.

Models 61-7157 with 40 seats and 61-7158 with 44 seats have only one vestibule. Both toilets are at one end: the large one with a shower installation and the small one with a changing table and a hanging child seat. The inclusive model 61-7159 with 30 seats has two vestibules. It has two toilets at different ends adapted for a passenger in a wheelchair, and they provide enough space, fold-down grab bars, a belt, a call button for the conductor, a shower installation, and a hygienic shower.

In the compartment there will be a light control panel with a occupancy information board for toilets, a conductor call button, a security alarm button, a temperature control panel, power outlets 220 B with USB and Type-C ports, and wireless charging. In the large corridors there will be an electronic information board, two toilet occupancy boards, panels with indicators and conductor call-off buttons, three outlets 220 B, a video camera, informational click systems, and a catering screen. In the small corridors and vestibules, video cameras are also provided.

The contract provides for an advance payment of 64,5% and payment of the remaining 35,5% within a month after delivery.

As before, the bidding was open, but only one Ukrainian manufacturer participated—the Kryvyi Rih Wagon-Building Plant. It won the contract at a price equal to the anticipated one.

The main shareholders of KVZ are the plant's director Volodymyr Prykhodko and his wife Nataliya Prykhodko. According to the YouControl analytical system, they control 34% of the plant’s shares, i.e., 68% for the two. A further 25% of the shares belong to the state of Ukraine via the State Property Fund. The holders of the remaining 7% of shares are not visible, since only owners of packages over five percent are published.

Earlier 25% of KVZ belonged to Stanislav Hamzalo, head of the board of directors of the wagon producer Zavod Metalokonštruktsiy (Engels, Saratov region, Russia). In 2022 year, a Ukrainian court seized the Russian’s shares.

Anna Soroka, Our Money

Open the news PDF proof

Document: PDF proof of the original version of the news item "«Укрзалізниця» уклала замовлення з Крюківським вагонобудівним заводом на постачання вагонів загальною вартістю 1,09 мільярда гривень". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: Rozsliduvach.

Document: PDF proof of the original version of the news item "«Укрзалізниця» уклала замовлення з Крюківським вагонобудівним заводом на постачання вагонів загальною вартістю 1,09 мільярда гривень". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: Rozsliduvach.

АТ «Укрзалізниця» 20 серпня за результатами тендеру замовило ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» вагонів на 1,09 млрд грн.

Про це повідомляється у системі «Прозорро».

До кінця 2029 року виробник поставить 10 спальних купейних пасажирських вагонів:

Це вагони нових моделей, які «Укрзалізниця» вперше замовляла у «КВБЗ» рік тому, в липні 2025 року. Тоді їхні доларові ціни були на 5-9% нижчими, а саме $2,26 млн, $2,28 млн і $2,35 млн відповідно. Вагони мають ширший габарит «Т», оболонку кузова із корозійностійких металів, дискове гальмо і кондиціонер. Як повідомляв прес-центр «Укрзалізниці», завдяки виконанню кузовів із нержавіючої сталі строк експлуатації цих вагонів – 50 років, що на 20 років більше, ніж для стандартних вагонів «Укрзалізниці». У них будуть спальні місця довжиною 2,2 м, електричне опалення, розсувні двері, а також пневмопідвішування.

Моделі 61-7157 на 40 місць і 61-7158 на 44 місця мають лише один тамбур. Обидва туалети у них розташовані в одному кінці: великий з душовою установкою і маленький зі столиком для сповивання та навісним дитячим кріслом. Інклюзивна модель 61-7159 на 30 місць має два тамбури. У неї два туалети з різних кінців пристосовані для пасажира в колісному кріслі, а саме мають достатньо місця, відкидні поручні, ремінь, кнопку виклику провідника, душову установку і гігієнічний душ.

У купе будуть пульт керування освітленням з інформаційним табло зайнятості туалетів, кнопкою виклику провідника і кнопкою охоронної сигналізації, пульт зміни температури, розетки 220 В з USB та Type-C портами, бездротова зарядка. У великих коридорах будуть електронне інформаційне табло, два табло зайнятості туалетів, панелі з індикаторами та кнопками відміни виклику провідника, три розетки 220 В, відеокамера, інформаційні клік-системи та екран кейтерингу. У малих коридорах і тамбурах теж передбачені відеокамери.

Договір передбачає аванс 64,5% та оплату решти 35,5% протягом місяця після поставки.

Як і раніше, торги були відкриті, але на них прийшов лише один український виробник – «Крюківський вагонобудівний завод». Він забрав підряд по ціні, що дорівнює очікуваній.

Основними акціонерами «КВБЗ» є керівник підприємства Володимир Приходько і його дружина Наталія Приходько. За даними аналітичної системи «Youcontrol», вони контролюють по 34% акцій заводу, тобто 68% на двох. Ще 25% акцій належить державі Україна в особі Фонду держмайна. Власники решти 7% акцій не видно, оскільки публікуванню підлягають лише власники пакетів акцій розміром понад п’ять відсотків.

Раніше 25% «КВБЗ» належали росіянину Станіславу Гамзалову, голові ради директорів виробника вагонів «Завод металоконструкцій» (місто Енгельс, Саратовська область, РФ). У 2022 році український суд заарештував акції росіянина.

Анна Сорока, «Наші гроші»

Open the news PDF proof

Document: PDF proof of the original version of the news item "«Укрзалізниця» уклала замовлення з Крюківським вагонобудівним заводом на постачання вагонів загальною вартістю 1,09 мільярда гривень". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: Rozsliduvach.

Document: PDF proof of the original version of the news item "«Укрзалізниця» уклала замовлення з Крюківським вагонобудівним заводом на постачання вагонів загальною вартістю 1,09 мільярда гривень". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: Rozsliduvach.

Download Download PDF