Back
Original version

WSJ: Russia Is Using an Airport in the Maldives to Circumvent Western Sanctions

Automatically translated version. May contain inaccuracies compared to the original.

Through the Malé airport, electronics, aircraft parts, and dual-use goods may be transported to the Russian Federation.

Russia is using the Maldives as one of the new routes to circumvent Western sanctions. Through the international airport in Malé, goods restricted for export to Russia are being moved, including electronic components and aviation parts.

This is described in a investigation by The Wall Street Journal.

According to the publication, goods worth hundreds of millions of dollars have already passed through the Maldives. Some of them are dual-use items that can be used in both civilian and military contexts.

Every morning, an Aeroflot plane lands at Malé International Airport. Local intermediaries and logistics companies connected with Russia help process the cargo, after which it is transferred to a flight to Moscow.

According to WSJ, the cargo often does not undergo full customs processing in the Maldives and does not leave the airport premises. For further transport, a new air waybill is issued, in which the original seller of the goods may no longer be listed.

In one described case, the German company Kraemer Mining in May 2024 sold equipment worth approximately 9 thousand euros to a company from Kyrgyzstan. The cargo was delivered from Germany to Malé, after which it was transferred to a flight of Aeroflot to Moscow.

In the new air waybill, the German company was no longer listed, and the recipient was indicated as a Russian importer from Krasnoyarsk.

Among the cargoes that, according to the investigation, passed through the Maldives were microchips, optical devices, aviation rivets and bolts, which can be used in both civilian equipment and in the defense industry.

In particular, microchips can be used in complex missile guidance systems, and aviation components for aircraft maintenance.

Some of the goods after arrival in Russia end up with companies under sanctions. Among them are the largest Russian domestic airline S7 Airlines and its maintenance subsidiaries.

Official statistics from the Maldives show almost no exports to Russia. At the same time, Russian data analyzed by the American company Import Genius indicate a sharp jump in imports from the country.

In 2022 year, after the start of Russia's full-scale invasion of Ukraine, the volume of such imports exceeded 630 million dollars, whereas the year before it was less than 7 million.

In 2024 year, the figure was about 160 million dollars. At the same time, researchers consider these figures understated, as the Russian authorities began restricting access to trade statistics.

Western officials say the Maldives are under increasing pressure from the United States and Europe due to their use as a transit hub. One problem cited is limited capabilities of local customs: transit cargo is usually not physically inspected, and control largely relies on documentation.

Meanwhile, trade through Malé airport continues to grow. In July, Maldives Airports Company reported a record daily volume of transit cargo—126 tons in a single day.

Open the news PDF proof

Document: PDF proof of the original version of the news item "WSJ: Росія використовує аеропорт у Мальдівах для обходу західних санкцій". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: LB.ua.

Document: PDF proof of the original version of the news item "WSJ: Росія використовує аеропорт у Мальдівах для обходу західних санкцій". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: LB.ua.

Через аеропорт у Мале до РФ можуть переправляти електроніку, авіадеталі та товари подвійного призначення.

Росія використовує Мальдіви як один із нових маршрутів для обходу західних санкцій. Через міжнародний аеропорт у Мале до РФ переправляють товари, експорт яких до Росії обмежений: зокрема електронні компоненти та авіаційні деталі.

Про це йдеться у розслідуванні The Wall Street Journal.

За даними видання, через Мальдіви вже пройшли товари на сотні мільйонів доларів. Частина з них має подвійне призначення – може використовуватися як у цивільній, так і у військовій сфері.

Щоранку в аеропорту Мале приземляється літак російської авіакомпанії "Аерофлот". Місцеві посередники та пов’язані з Росією логістичні компанії допомагають оформити вантажі, після чого їх перевантажують на рейс до Москви.

За інформацією WSJ, вантажі часто не проходять повноцінного митного оформлення на Мальдівах і не залишають територію аеропорту. Для подальшого перевезення оформлюють нову авіанакладну, у якій уже може не зазначатися початковий продавець товару.

В одному з описаних виданням випадків німецька компанія Kraemer Mining у травні 2024 року продала обладнання приблизно на 9 тисяч євро компанії з Киргизстану. Вантаж доставили з Німеччини до Мале, після чого його перевантажили на літак "Аерофлоту" до Москви.

У новій авіанакладній уже не згадувалася німецька компанія, а отримувачем було вказано російського імпортера з Красноярська.

Серед вантажів, які, за даними розслідування, проходили через Мальдіви, – мікрочипи, оптичні прилади, авіаційні заклепки та болти, які можуть застосовуватися як у цивільній техніці, так і у військовій промисловості.

Зокрема, мікрочипи можуть використовуватися у складних системах наведення ракет, а авіаційні компоненти – для ремонту літаків.

Частина товарів після прибуття до Росії потрапляє до компаній, які перебувають під санкціями. Серед них – найбільший російський внутрішній авіаперевізник S7 Airlines та його підприємства з технічного обслуговування.

Офіційна статистика Мальдів показує майже відсутність експорту до Росії. Водночас російські дані, проаналізовані американською компанією Import Genius, свідчать про різкий стрибок імпорту з країни.

У 2022 році, після початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну, обсяг такого імпорту перевищив 630 млн доларів, тоді як роком раніше становив менш як 7 млн доларів.

У 2024 році показник становив близько 160 млн доларів. Водночас дослідники вважають ці цифри заниженими, оскільки російська влада почала обмежувати доступ до торговельної статистики.

Західні посадовці заявляють, що Мальдіви перебувають під дедалі більшим тиском США та Європи через використання країни як транзитного пункту. Однією з проблем називають обмежені можливості місцевої митниці: транзитні вантажі зазвичай не оглядають фізично, а контроль значною мірою ґрунтується на документах.

Водночас торгівля через аеропорт Мале продовжує зростати. У липні Maldives Airports Company повідомила про рекордний добовий обсяг транзитних вантажів – 126 тонн за один день.

Open the news PDF proof

Document: PDF proof of the original version of the news item "WSJ: Росія використовує аеропорт у Мальдівах для обходу західних санкцій". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: LB.ua.

Document: PDF proof of the original version of the news item "WSJ: Росія використовує аеропорт у Мальдівах для обходу західних санкцій". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: LB.ua.

Download Download PDF