Back
Original version

Yurii Holyk and Billions on the Roads: How Budgets Were Embezzled Through “Friendly” Contractors Under the Cover of the “Great Construction”

Automatically translated version. May contain inaccuracies compared to the original.

For years Yurii Holyk stood at the intersection of road budgets, “friendly” contractors, and the PR of the “Great Construction.” Through front companies and inflated estimates, billions were buried in asphalt, and accountability stopped at convenient figures. Today the excavator operator is already abroad and systematically erases mentions of his schemes. We propose a reminder of the exact schemes in which the excavator operator of the “Great Construction” was involved.

Holyk’s political career began in 2014, but it was the acquaintance in 1999 with Borys Lozhkin, a close associate of Petro Poroshenko who after Poroshenko’s election became head of the presidential administration, that served it.

A few months later, Holyk’s close friend Valentyn Reznichenko became governor and held the position for the longest period in the history of independence – 1557 days. At the presentation of the new head of the regional state administration, everyone knew that Reznichenko was Lozhkin’s protégé and would work exclusively for his patrons. Although Reznichenko held the post for over 4 years, he didn’t leave any clear marks. Instead, his freelance advisor Holyk was everywhere. He presented all the region’s positive news and was the chief ideologist of the regional administration’s PR service.

Was everything fine?

For Holyk — yes, but for the region the situation was far from good. Despite the government and regional administration’s course toward large-scale construction and road repairs, the roads of Dnipropetrovsk region remain in very poor condition, and the purchased asphalt turned out to be 1,5–2 times more expensive than the market price.

At the end of 2019, deputies of the Dnipropetrovsk regional council from Batkivshchyna stated that over the past 4 years the Reznichenko–Holyk duo rigged tenders for favored companies for a 10–15% kickback on the purchase price.

All these facts forced regional council deputies to create a temporary control commission involving external audit to examine the thefts during road repairs. But such methods of fighting Holyk are absolutely ineffective.

One criminal proceeding No. 120180400000000232, being investigated in Dnipropetrovsk region for the embezzlement by officials of funds intended for construction and infrastructure maintenance, demonstrates the scale of the scheme. 8 different companies in the period 2015–2019 received 130 billion hryvnias for road repair and construction.

All these firms have one thing in common: they were created within a year and registered to straw persons. LLC “Stroyinvest Engineering,” date of creation: 19.11.2015. LLC “Alias-Company,” date of creation: 29.07.2014. LLC “Stroymax-Company,” date of creation: 11.02.2014. LLC “Mistokombud,” date of creation: 17.09.2014. LLC “Ukr-Remmontazh,” date of creation: 06.11.2015. LLC “Komunalnyk,” date of creation: 25.01.2014. LLC “Dniprospecliftservice,” date of creation: 09.06.2015.

The most scandalous of these contractors is “Budinvest Engineering.” For the repair of 8 kilometers of the rural road Malozaharyno–Bahate–Sonyachne they invoiced 61,2 million UAH. This is despite the fact that other companies carry out such repairs 2–2,5 times cheaper.

In just a few years “Budinvest Engineering” received half a billion hryvnias from the regional administration for roads alone. And that does not count other lines of business — construction, maintenance services for in-house heating and water supply networks, and yard cleaning.

One would assume such a profitable company would have a very wealthy owner, but public sources show its founder is Dmytro Lytnarovych. A person with the same name, age, and city of residence posted his resume on work.ua as a simple foreman. It is clear the real owner is well hidden, and the LLC director is a front.

The court decision register has 105 mentions of the company “Mistokombud,” but their colleagues from “Budmax-Company” lead the relay and appear in 127 criminal cases. In 6 years of existence the company won 141 tenders totaling 800 million hryvnias.

Currently LLC “Mistokombud” is in the process of liquidation, but this did not prevent the company from winning a tender worth 135,8 million UAH for restoring the hydrological regime of rivers and flood protection.

It’s easier to steal from children!

The aforementioned enterprises are directly connected to the scandalous Dubynsky brothers and repeatedly appeared in scandals related to construction of social facilities. They were the main contractors for building kindergartens in the cities of Pidhorodne and Obukhivka in Dnipropetrovsk region. Before construction began, Reznichenko and Holyk were doing PR on modern kindergartens and claimed that conditions for children would be no worse than in large cities.

Kindergarten project in the village of Obukhivka

Over 80 million UAH was allocated for kindergarten construction — 44 million for Obukhivka and 39 million for Pidhorodne. Known firms entered the tender — in Pidhorodne LLC “Stroymax-Company,” in Obukhivka LLC “Mistokombud.” Their competitor in the tender was LLC “Komunalnyk,” which is also controlled by the Dubynsky brothers. In February 2018 LLC “Budmax-Company” again took part in the tender for construction at the same address in Pidhorodne despite the formally existing competition from that same LLC “Komunalnyk.” Although the tender was clearly fictitious, this did not prevent more than 35 million UAH from being siphoned off.

The kindergartens were completed and even pompously opened, but parents immediately raised questions about the quality of the work.

Renovation of the kindergarten in Pidhorodne

In Obukhivka things were even worse — a few months after the “grand construction” the kindergarten’s roof began to leak and the ceiling started to crumble. A criminal proceeding was opened, but no one was held accountable.

Ceiling of the kindergarten in Obukhivka

Poroshenko’s departure — the end of the schemes?

After Volodymyr Zelensky’s victory in the elections he began to renew local cadres. In the summer of 2019 Valentyn Reznichenko was dismissed as head of the Dnipropetrovsk regional state administration. Accordingly, his advisor Holyk lost his workplace and opportunity to siphon funds. But as it turned out, not for long.

On 19 July Zelensky held a meeting on road construction in Ukraine; one of those invited to discuss the plans was Yurii Holyk.

By September Holyk’s name appeared as an adviser to the newly elected prime minister Oleksii Honcharuk. The cabinet stated Holyk would advise Honcharuk on the state’s infrastructure issues. From sources close to the former prime minister it became known that Holyk interested Honcharuk with the possibility of extracting a 30-percent kickback on road repairs. Since the state budget for 2020 envisaged the largest amount for road repairs in Ukraine’s history — over 113 billion hryvnias — the idea greatly interested the authorities.

Head of Ukravtodor A. Kubrakov, ex-PM A. Honcharuk, Y. Holyk

But to implement such a “large-scale project” competitors had to be removed. For this, Ukravtodor invented completely fictitious restrictions for firms wishing to take part in state road construction and repair tenders. The main innovation — if you want to win a billion-hryvnia tender, you must prove that in recent years you won a billion-hryvnia tender.

Since in recent years such contracts and the money for them were received by a small circle of “their” companies close to Poroshenko, only they could claim the new billions. And these, as is known, are companies close to Holyk himself.

In Honcharuk’s government Holyk also oversaw the signing of a memorandum with the German company Deutsche Bahn regarding the transfer of Ukrzaliznytsia to their maintenance. At the end of 2019 the news echoed loudly across all media, but it turned out to be fake. Holyk was the initiator of this deception. The Germans, for their part, stated the matter was not about maintenance but about providing consulting services.

New cabinet — without Holyk–Honcharuk siphoning?

An accident intervened in the grand project of stealing funds on road construction and repairs. Honcharuk’s cabinet did not live up to expectations, brought the country’s economy to a terrible state, and was sent into resignation in early March. Holyk left with Honcharuk.

But even here Holyk found himself and now actively siphons budget funds under the cover of the national project “Great Construction.” As in Dnipropetrovsk region, he does PR on building social institutions and receives a healthy kickback from contractors. On 07 December 2019 the National Police registered criminal proceeding No. 12019160000001104, in which the head of the Avanhard village council (Mykolaiv region) Serhii Khrustovskyi and the director of the firm ESMBK “ESTM-BUD” are involved. These officials are suspected of embezzling state funds on an especially large scale. The investigation established that in the acceptance certificates for works performed in November 2019 the prices of building materials were inflated. The cost of waterproofing film per 1 sq. m was inflated by 10 times, and prices for hot-rolled rebar and concrete of grade “200” were also inflated relative to their market price. Holyk, as coordinator of the “Great Construction” project, of which the Avanhard village kindergarten construction is a part, covers the head of the Avanhard OTG Khrustovskyi and actively praises him on social networks despite the open criminal proceeding against him.

Screenshot from social networks

There are rumors that under the patronage of well-known Dnipro politician-businessmen Hennadii Korban, Borys Filatov and their deputy friends of Head of the President’s Office Yermak, Tymoshenko and Smyrnov, Holyk is trying to return to Dnipropetrovsk region to continue what he started — siphoning the regional road repair budget. So far unsuccessfully.

But for how long?..

Open the news PDF proof

Document: PDF proof of the original version of the news item "Юрій Голик і мільярди на дорогах: як через «своїх» підрядників розпилювали бюджет під прикриттям «Великого будівництва»". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: HAB Media.

Document: PDF proof of the original version of the news item "Юрій Голик і мільярди на дорогах: як через «своїх» підрядників розпилювали бюджет під прикриттям «Великого будівництва»". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: HAB Media.

Юрій Голик роками стояв на перетині дорожніх бюджетів, «своїх» підрядників і піару «Великого будівництва». Через фірми-прокладки та завищені кошториси в асфальт закопували мільярди, а відповідальність зупинялася на зручних фігурах. Сьогодні екскуратор уже за кордоном і системно зачищає згадки про свої схеми. Пропонуємо нагадати, у яких саме оборудках був задіяний екскуратор «Великого будівництва».

Політична кар’єра Голика почалася у 2014 році, але цьому послужило знайомство у 1999 році з Борисом Ложкіним, близьким соратником Петра Порошенка, який після обрання останнього став головою адміністрації президента.

Через кілька місяців близький друг Голика Валентин Резніченко стає губернатором і протримався на цій посаді найдовший строк за історію незалежності – 1557 днів. Під час представлення нового голови ОДА всім було відомо, що Резніченко ставленик Ложкіна і працюватиме виключно на користь своїх покровителів. Незважаючи на те, що Резніченко обіймав посаду понад 4 роки, нічим внятним він не запам’ятався. Натомість світився всюди його позаштатний радник Голик. Він представляв усі позитивні новини регіону і був головним ідеологом піар-служби обласної адміністрації.

Чи все було добре?

Для Голика – так, але для області ситуація склалася не найкращим чином. Незважаючи на закладений урядом і облдержадміністрацією курс на велике будівництво та ремонт доріг, траси Дніпропетровської області залишаються в дуже поганому стані, а закупленний асфальт виявився в 1,5 – 2 рази дорожчим за ринкову ціну.

Наприкінці 2019 року депутати Дніпропетровської обласної ради від «Батьківщини» заявили, що протягом останніх 4 років дует Резніченко-Голик підлаштовував тендери під потрібні підприємства за 10-15 % від ціни закупівлі.

Усі ці факти змусили депутатів обласної ради створити тимчасову контрольну комісію із залученням зовнішнього аудиту для розгляду фактів крадіжок під час ремонту доріг. Але такі методи боротьби проти Голика абсолютно неефективні.

Одне кримінальне провадження №120180400000000232, яке розслідується в Дніпропетровській області за фактом привласнення посадовими особами підприємств коштів, що призначалися на будівництво та обслуговування інфраструктури, демонструє розмах схеми. 8 різних компаній у період 2015-2019 років отримали 130 мільярдів гривень на ремонт і будівництво доріг.

Усі ці фірми об’єднує одне: вони були створені протягом року і зареєстровані на підставних осіб. ТОВ «Стройінвест Інжиніринг», дата створення: 19.11.2015. ТОВ «Аліас-Компанї», дата створення: 29.07.2014. ТОВ «Строймакс-Компанї», дата створення: 11.02.2014. ТОВ «Містокомбуд», дата створення: 17.09.2014. ТОВ «Укр-Реммонтаж», дата створення: 06.11.2015. ТОВ «Комунальник», дата створення: 25.01.2014. ТОВ «Дніпроспецліфтсервіс», дата створення: 09.06.2015.

Найскандальніший з цих підрядників – «Будінвест Інжиніринг». За ремонт 8 кілометрів просілочної дороги Малозахарино-Багате-Сонячне вони виставили рахунок 61,2 млн грн. Це при тому, що інші підприємства роблять такі ремонти в 2-2,5 рази дешевше.

Усього за кілька років «Будінвест Інжиніринг» від облдержадміністрації отримав півмільярда гривень тільки на дороги. І це не рахуючи інших профілів діяльності – будівництва, послуг з обслуговування внутрішньобудинкових мереж тепло-, водопостачання та прибирання прибудинкових територій.

Здавалося б, у такого прибуткового підприємства має бути дуже багатий власник, але з відкритих джерел відомо, що його засновником є Литнарович Дмитро. Людина з таким же ім’ям, віком і містом проживання виставила своє резюме на сайті work.ua як простого прораба. Зрозуміло, що реальний власник десь добре схований, а директор ТОВ підставний.

Реєстр судових рішень має 105 згадок компанії «Містокомбуд», але їхні колеги з «Будмакс-Компанї» мають першість в естафеті і фігурують у 127 кримінальних справах. За 6 років існування компанія виграла 141 тендер на загальну суму 800 мільйонів гривень.

На сьогодні ТОВ «Містокомбуд» перебуває в стадії ліквідації, але цей процес не завадив підприємству виграти тендер у розмірі 135,8 млн грн на відновлення гідрологічного режиму річок і захист від підтоплень.

У дітей красти легше!

Вищезгадані підприємства безпосередньо пов’язані зі скандальними братами Дубинськими і неодноразово потрапляли в скандали, пов’язані з будівництвом соціальних об’єктів. Вони були головними підрядниками будівництва дитячих садків у м. Підгородне та м. Обухівка Дніпропетровської області. Перед початком будівництва Резніченко і Голик піарилися на сучасних дитячих садках і заявляли, що умови для дітей будуть у них не гіршими, ніж у великих містах.

Проєкт дитячого садка в с. Обухівка

На будівництво дитячих садків було виділено понад 80 мільйонів гривень – 44 мільйони на Обухівку і 39 мільйонів на Підгородне. На тендер вийшли вже відомі фірми – у Підгородному ТОВ «Строймакс-Компані», в Обухівці – ТОВ «Містокомбуд». Під час проведення тендеру їхнім конкурентом було ТОВ «Комунальник», яке також підконтрольне братам Дубинським. У лютому 2018 року ТОВ «Будмакс-Компанї» ще раз взяло участь у тендері на будівництво за тією ж адресою в Підгородному за формально існуючої конкуренції того самого ТОВ «Комунальник». Незважаючи на те, що тендер був явно фіктивним, це не завадило розпиляти понад 35 мільйонів гривень.

Садки були добудовані і навіть помпезно відкриті, але питання щодо якості виконання робіт виникло у батьків одразу.

Ремонт дитячого садка в Підгородному

В Обухівці справи йшли ще гірше – там у дитячому садку через кілька місяців після «грандіозного будівництва» почала протікати покрівля, і як наслідок – сипатися стеля. Відкрито кримінальне провадження, але ніхто до відповідальності притягнутий не був.

Стеля дитячого садка в Обухівці

Уход Порошенка – кінець схемам?

Після перемоги на виборах Володимир Зеленський почав оновлювати кадри на місцях. Влітку 2019 року було звільнено голову Дніпропетровської ОДА Валентина Резніченка. Відповідно робоче місце і можливість пиляти втратив його радник Голик. Але як виявилося, ненадовго.

19 липня Зеленський провів нараду з питань будівництва доріг в Україні, одним із запрошених на обговорення планів став Юрій Голик.

Уже у вересні прізвище Голика з’являється як радника новообраного прем’єра Олексія Гончарука. Кабмін у свою чергу заявив, що Голик радитиме Гончаруку в інфраструктурних питаннях держави. З близьких до колишнього прем’єра джерел стало відомо, що Голик зацікавив Гончарука можливістю пиляти 30-відсотковий відкат на ремонті доріг. Оскільки державний бюджет на 2020 рік передбачає найбільшу суму на ремонт доріг в Україні за всі роки незалежності – понад 113 мільярдів гривень, тема дуже зацікавила владу.

Голова Укравтодору А. Кубраков, екс-прем’єр А. Гончарук, Ю. Голик

Але для реалізації такого «масштабного проєкту» потрібно прибрати конкурентів. Для цього Укравтодор придумав абсолютно фіктивні обмеження для фірм, які мають бажання взяти участь у державних тендерах будівництва та ремонтів доріг. Головне нововведення – якщо хочеш виграти тендер на мільярд, то ти маєш довести, що в останні роки вигравав тендер на мільярд.

Оскільки в останні роки такі підряди й гроші за них отримувало лише невелике коло «своїх» компаній, наближених до Порошенка, то й на нові мільярди можуть претендувати лише вони. А це, як відомо, компанії близькі до самого Голика.

Також в уряді Гончарука Голик курував підписання меморандуму з німецькою компанією «Deutsche Bahn» про передачу в обслуговування Укрзалізниці. Наприкінці 2019 року ця новина голосно прозвучала по всіх ЗМІ, але як виявилося, була фейковою. Ініціатором цього обману був Голик. Німці ж у свою чергу заявили, що мова не йде про обслуговування, а про надання консультативних послуг.

Новий Кабмін – без розпилу Голика-Гончарука?

У грандіозний проєкт крадіжки коштів на будівництві та ремонті доріг втрутився випадок. Кабінет міністрів Гончарука не виправдав надій, призвів економіку держави в жахливий стан, і на початку березня був відправлений у відставку. Разом із Гончаруком пішов і його радник Голик.

Але й тут Голик знайшов себе і тепер активно пиляє бюджетні кошти під прикриттям національного проєкту «Велике будівництво». Як і в Дніпропетровській області, він піариться на будівництві соціальних установ і має добрий відкат від підрядників. 07 грудня 2019 року Національна поліція зареєструвала кримінальне провадження № 12019160000001104, у якому фігурують голова Авангардівської сільради (Миколаївська область) Сергій Хрустовський і директор фірми «ЕСМБК «ЕСТМ-БУД». Зазначені посадові особи підозрюються в привласненні державних грошей в особливо великому розмірі. Слідство встановило, що в актах приймання виконаних робіт за листопад 2019 року ціни на будівельні матеріали завищені. Вартість гідроізоляційної плівки за 1 кв. м завищена в 10 разів, також були завищені ціни на гарячекатану арматуру і бетон марки «200» щодо їхньої ринкової ціни. Голик як координатор проєкту «Велике будівництво», частиною якого є будівництво дитячого садка в селищі Авангард, покриває голову Авангардської ОТГ Хрустовського і активно хвалить його в соціальних мережах, незважаючи на відкрите проти нього кримінальне провадження.

Скріншот із соц. мереж

Ходять чутки, що Голик під патронатом відомих у Дніпрі політиків-бізнесменів Корбана, Філатова та їхніх друзів-заступників голови ОП Єрмака Тимошенка і Смирнова намагається повернутися в Дніпропетровську область, щоб продовжити розпочате – пиляти обласний бюджет ремонту доріг. Поки безуспішно.

Але чи надовго?..

Open the news PDF proof

Document: PDF proof of the original version of the news item "Юрій Голик і мільярди на дорогах: як через «своїх» підрядників розпилювали бюджет під прикриттям «Великого будівництва»". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: HAB Media.

Document: PDF proof of the original version of the news item "Юрій Голик і мільярди на дорогах: як через «своїх» підрядників розпилювали бюджет під прикриттям «Великого будівництва»". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: HAB Media.

Download Download PDF