Back
Original version

The Rada failed votes on both road safety bills

Automatically translated version. May contain inaccuracies compared to the original.

The Verkhovna Rada failed a vote on the bill to increase liability for traffic violations.

15 September the Rada held two indicative votes on bill No. 15348, there were no votes. Therefore the vote was postponed to 16 September.

16 September the vote failed for this bill and for the alternative — No. 15348-1 — which proposed more comprehensive changes for violations and which was supported by NGOs and the community of families of children killed in traffic accidents.

The first bill is from the Committee on Law Enforcement. Its chair Serhiy Ionushas 15 September said in a speech in the Rada that the current fine — 340 UAH (170 UAH for early payment) — is not punishment but an incentive to break traffic rules: “The Committee supported the main bill — raising fines, but gradually. They propose for speeding over 20 km/h to increase to 780 UAH; more than 40 km/h — 2000 UAH; for systemic violations — exceeding speed by 60-80 km/h during the year to be punished with a fine of 17 000 UAH.”

Roman Hryshchuk, the author of the alternative bill, argued that merely raising the fine for speeding would hardly change the trend of traffic accidents: “Only license suspensions for systematic and substantial speeding can change the situation on the roads. This exists in developed countries with low road deaths and injuries.”

The first bill fell one vote short of being adopted as a basis.

The alternative bill also did not gather the required number of votes.

Roman Lozynskyi reacted from the rostrum to these votes: “There were a few more minutes of shame in the chamber just now. The Rada just did something to be ashamed of. The failed bill to raise fines. Do you ever walk the streets as pedestrians? Do you see how people drive on the roads? Besides your cars, you have children. Is it comfortable for you to cross a crosswalk with children, in courtyard areas where sports cars fly in at reckless speed? I have no question why those who own cars worth 100, 200 thousand dollars didn’t vote for the bill. Because ‘mom loves speed.’ But what must we, as the Rada, wait for? For one of our children to be killed? Or a relative of one of us? Then will you vote for the law? I’m terrified for my son.”

Reminder,

5 June a traffic accident in the Solomianskyi district of the capital killed four people. The crash occurred due to the driver’s speeding, who drove into an underground passage.

The parents of the 12-year-old teenager Hrysha Hlushych, who was one of the four killed, will push for changes to the entire road safety system in Ukraine. The family of Hryhorii Hlushych believes that his death did not happen by accident but was the result of weak Ukrainian legislation.

It was established that the vehicle already had at least 39 recorded traffic violations, mostly speeding.

In August in Kyiv a passenger car collided with a minibus and drove into a bus stop, killing two women. This happened one stop away from the June 5 crash site.

At the time President Volodymyr Zelensky announced a National Security and Defense Council meeting regarding the situation on the roads.

Why is there total chaos on Ukraine’s roads? Read the in-depth analysis at LB.ua and the expert piece on our and global figures.

Conversation with the parents of Hrysha Hlushych here.

Open the news PDF proof

Document: PDF proof of the original version of the news item "Рада провалила голосування за обидва законопроєкти щодо безпеки дорожнього руху". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: LB.ua.

Document: PDF proof of the original version of the news item "Рада провалила голосування за обидва законопроєкти щодо безпеки дорожнього руху". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: LB.ua.

Верховна Рада провалила голосування за законопроект про посилення відповідальності за порушення правил дорожнього руху.

15 вересня Рада провела два сигнальних голосування за законопроект № 15348, голосів не було. Тому перенесли голосування на 16 вересня.

16 вересня провалили голосування і за цей законопроект, і за альтернативний – № 15348-1, який пропонував більш комплексні зміни за порушення, і який підтримували громадські організації та спільнота родин загиблих у ДТП дітей.

Перший законопроект – від комітету з питань правоохоронної діяльності. Його голова Сергій Іонушас 15 вересня у виступі в стінах Ради казав, що нинішнй штраф – 340 грн (170 грн при ранній сплаті) це не покарання, а стимулювання порушувати ПДР: “Комітет підтримав основний законопроект – підвищувати штрафи, але поступово. Пропонують за перевищення швидкості на 20 км / год збільшити до 780 грн. більш ніж на 40 км/ год – 2000 грн, за системні порушення - перевишення швидкості на 60-80 км / год протягом року карати штрафом 17 000 грн”.

Роман Грищук, автор альтернативного законопроекту, стверджував, що простим підвищенням штрафу за перевищення швидкості тенденцію [ДТП] змінити важко: “Тільки позбавлення прав за систематичне і суттєве перевищення швидкості може змінити ситуацію на дорогах. Це все є в розвинених країнах, де низька смертність і травматизм на дорогах”.

Одного голосу бракнуло за перший законопроєкт, аби ухвалити за основу

Альтернативний законопроєкт теж не назбирав потрібної кількості голосів

Роман Лозинський відреагував з трибуни на ці голосування: “Щойно в залі було ще кілька хвилин ганьби. Щойно Рада зробила те, за що сором і ганьба. Провалений закон про підвищення штрафів. Ви ходите по вулицях як пішоходи інколи? Бачите, як їздять по дорогах? У вас, крім авто, є діти. Вам спокійно переходити з дітьми через пішохідний перехід, у дворах, куди на шаленій швидкості залітають спорткари? Я не маю питання, чому не голосували за законопроект ті, хто має авто за 100, 200 тисяч доларів. Бо “мама любить скорость”. Але до чого ми маємо як Рада дочекатися? Щоб у когось із нас насмерть збили дитину? Чи когось з родичів? Тоді ви проголосуєте за закон? Мені страшно за мого сина”.

Нагадаємо,

5 червня внаслідок ДТП в Солом’янському районі столиці загинуло четверо людей. ДТП сталася через перевищення швидкості водієм, який в’їхав у підземний перехід.

Батьки 12-річного підлітка Гриші Глушича, який став одним із чотирьох убитих, добиватимуться змін всієї системи безпеки дорожнього руху в Україні. Родина Григорія Глушича вважає, що смерть їхнього сталася не випадково, а внаслідок слабкого українського законодаства.

Встановлено, що автомобіль уже мав щонайменше 39 зафіксованих порушень правил дорожнього руху, переважно перевищення швидкості.

У серпні в Києві легковик зіткнувся з маршруткою і в’їхав у зупинку, загинуло дві жінки. Це сталося за одну зупинку від місця ДТП 5 червня.

Тоді президент Володимир Зеленський анонсував засідання РНБО щодо ситуації на дорогах

Чому на дорогах України повний хаос? Читайте у великому розборі LB.ua та в експертному матеріалі про наші та світові цифри.

Розмова з батьками Гріши Глушича тут.

Open the news PDF proof

Document: PDF proof of the original version of the news item "Рада провалила голосування за обидва законопроєкти щодо безпеки дорожнього руху". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: LB.ua.

Document: PDF proof of the original version of the news item "Рада провалила голосування за обидва законопроєкти щодо безпеки дорожнього руху". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: LB.ua.

Download Download PDF