Original version

UZS asks the Ministry of Agrarian Policy to verify reports that Poland restricted storage of Ukrainian transit grain

24.09.2026, 17:34 lb.ua ↗

Automatically translated version. May contain inaccuracies compared to the original.

If confirmed, the Association calls on the Ministry of Agrarian Policy and Food to obtain an official written clarification from the Polish side.

The Ukrainian Grain Association calls on the Ministry of Agrarian Policy and Food to verify information about the Polish customs authorities’ imposition of restrictions on the use of customs warehouses for temporary storage of Ukrainian grain transiting through Poland.

This was reported by the UGA press service.

It is noted that 8 in September market participants received information from the Polish railway terminal and transport companies that the Polish customs allegedly introduced an oral ban on the use of customs warehouses or silos for temporary storage of grain of Ukrainian origin. At the same time, no official written decision or regulatory document was provided.

UGA emphasizes that temporary storage of grain is a necessary part of rail transit through Poland.

"Ukrainian grain arriving in broad-gauge wagons must be transloaded into European-gauge wagons. Such transloading cannot be carried out continuously due to uneven wagon supply, availability of rolling stock, locomotives, and transloading capacities. Therefore, customs warehouses and silos basically serve as a logistical buffer that allows synchronizing the arrival of grain from Ukraine, its transloading, and subsequent shipment to end buyers in EU countries and other markets," the statement says.

UGA warns that an actual ban on such storage could significantly complicate Ukrainian agricultural exports. Specifically, it could lead to increased wagon idle time, congestion at border crossings and terminals, reduced throughput of the Polish railway infrastructure, and higher logistics costs.

The Association calls on the Ministry of Agrarian Policy and Food to verify this information, and if confirmed, obtain an official written clarification from the Polish side. It also proposes raising the issue with the Government of Poland and competent authorities to prevent blockage or substantial disruption of grain transit, and, if necessary, to hold bilateral consultations with Ukrainian exporters, Polish terminals, railway operators, and transport companies to seek a practical solution.

"UGA counts on an prompt dialogue between the Ukrainian and Polish sides and on resolving the situation so that transit of Ukrainian agricultural products through Poland remains uninterrupted, transparent, and predictable for all market participants," the statement emphasizes.

Document: PDF proof of the original version of the news item "УЗА просить Мінагрополітики перевірити повідомлення про те що Польща обмежила зберігання українського транзитного зерна". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: LB.ua.

У разі підтвердження, Асоціація закликає отримати від польської сторони офіційне письмове роз’яснення.

Українська зернова асоціація закликає Міністерства аграрної політики та продовольства перевірити інформацію про запровадження польською митницею обмежень на використання митних складів для тимчасового зберігання українського зерна, що прямує транзитом.

Про це повідомила пресслужба УЗА.

Зазначається, що 8 вересня учасники ринку отримали від польського залізничного термінала та транспортних компаній інформацію про те, що польська митниця нібито запровадила усну заборону на використання митних складів або силосів для тимчасового зберігання зерна українського походження. При цьому офіційного письмового рішення чи нормативного документа не надали.

УЗА наголошує, що тимчасове зберігання зерна є необхідною частиною залізничного транзиту через Польщу.

" Українське зерно, яке надходить у вагонах широкої колії, необхідно перевантажувати у вагони європейської колії. Здійснювати таке перевантаження безперервно неможливо через нерівномірне надходження вагонів, доступність рухомого складу, локомотивів та перевантажувальних потужностей. Саме тому митні склади та силоси фактично виконують функцію логістичного буфера, який дозволяє синхронізувати прибуття зерна з України, його перевантаження та подальше відправлення до кінцевих покупців у країнах ЄС та на інших ринках", - йдеться в повідомленні.

УЗА застерігає, що фактична заборона на таке зберігання може суттєво ускладнити український аграрний експорт. Йдеться, зокрема, про збільшення простою вагонів, утворення заторів на прикордонних переходах і терміналах, зниження пропускної спроможності польської залізничної інфраструктури та зростання вартості логістики.

Асоціація закликає Мінагрополітики перевірити цю інформацію, а в разі її підтвердження отримати від польської сторони офіційне письмове роз’яснення. Також пропонується порушити питання перед Урядом Польщі та компетентними органами, щоб не допустити блокування або суттєвого ускладнення транзиту зерна, а також за необхідності - провести двосторонні консультації за участю українських експортерів, польських терміналів, залізничних операторів і транспортних компаній для пошуку практичного рішення.

"УЗА розраховує на оперативний діалог між українською та польською сторонами та врегулювання ситуації таким чином, щоб транзит української аграрної продукції територією Польщі залишався безперебійним, прозорим і прогнозованим для всіх учасників ринку", - наголошується в повідомленні.

Download