Back
News item deleted

Who is getting the billion-dollar contracts for resilience plans: Maksym Shkil reported problems with contractors

Automatically translated version. May contain inaccuracies compared to the original.

Companies are receiving multi-million advances and government contracts despite slow progress on work, while debts accumulate with other contractors. Such issues in the public procurement sphere were raised by businessman Maksym Shkil, drawing attention to contracts in transcarpathian region and the Kyiv regional military administration.

He wrote about this in a post on his Facebook page.

According to Shkil, the problem lies in the approach to evaluating tender participants, where price becomes the key criterion, while the ability of a company to complete the order on time and with quality falls to the back burner.

He notes that companies with large staffs, their own equipment, and experience find themselves in unequal conditions with contractors who, in his assessment, do not have enough resources to fulfill multi-million contracts.

Billions of volumes of work: what is known about “Budinvestallians”

Separately Shkil drew attention to LLC “Construction Firm “Budinvestallians” (EDRPOU code 42481278). In his post he cited the following company work volumes:

2022 year — 19,16 mln UAH;

2023 year — 1,01 bn UAH;

2024 year — 739,2 mln UAH;

2025 year — 623,61 mln UAH;

2026 year — 1,21 bn UAH.

According to Shkil, in 2026 year the company’s volume of work exceeded 1,2 bn UAH.

The author of the post also stated the possible influence of ties with government representatives on access to public orders. In particular, he claims that in the Zakarpattia region qualification requirements for participants can be formed around specific bidders.

At the same time, the statements above require separate verification based on tender documents, information about the owners of the companies, and circumstances of contract signing.

Advances of hundreds of millions and unfinished work

Another problematic issue Shkil highlighted is funding of contractors who, according to him, do not have sufficient resources to timely fulfill state orders. He asserts that some advances stay repaid for months, while other companies face delays in payments for completed work.

As examples, the businessman cited two companies that received advance payments from the Kyiv regional military administration’s Department of Regional Development:

LLC “Consulting-Bud” (EDRPOU 34531842) — 377 mln UAH;

LLC “Y.B.C.” (EDRPOU 39636449) — 279 mln UAH.

According to Shkil, all 23 contracts for resilience plans were awarded to companies owned by a single beneficiary. He also spoke of a low level of work completion and uncleared advances.

These data require verification against contracts, payment documents, and information about actual work performed.

Shkil called to review procurement approaches

In the businessman’s view, the public-contracts situation may negatively affect those companies that have the necessary resources and fulfill orders but must operate under debt conditions. He asserts that as a result, enterprises reduce staff, while other contractors continue to receive significant advances.

Shkil urged raising the issues of qualification requirements for participants in public procurement to government leadership and to hold a professional discussion on contractor selection criteria.

The editorial office is preparing corresponding inquiries and a large material in which it will analyze state contracts, volumes of advance payments, the status of work, and connections among procurement participants. We will thoroughly dissect this “successful success” and determine what really lies behind the billion-dollar contracts.

Earlier we reported: AUTOSTRADA CEO Maksym Shkil reported billions in debt for already completed road works. Due to delayed state funding, the company incurs losses and may be forced to halt road repairs that are critically important for military logistics and the country's economy.

Open the news PDF proof

Document: PDF proof of the original version of the news item "Хто отримує мільярдні контракти на плани стійкості: Максим Шкіль заявив про проблеми з підрядниками". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: NARDEP 24.

Document: PDF proof of the original version of the news item "Хто отримує мільярдні контракти на плани стійкості: Максим Шкіль заявив про проблеми з підрядниками". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: NARDEP 24.

Компанії отримують багатомільйонні аванси та державні контракти, попри низькі темпи виконання робіт, тоді як перед іншими підрядниками накопичуються борги. Про такі проблеми у сфері державних замовлень заявив бізнесмен Максим Шкіль, звернувши увагу на підряди в Закарпатській області та Київській ОВА.

Про це він написав у дописі на своїй сторінці у Facebook.

За словами Шкіля, проблема полягає у підході до оцінювання учасників тендерів, коли ключовим критерієм стає ціна, а спроможність компанії виконати замовлення вчасно та якісно відходить на другий план.

Він наголошує, що компанії з великими колективами, власною технікою, обладнанням і досвідом опиняються в нерівних умовах із підрядниками, які, за його оцінкою, не мають достатніх ресурсів для виконання багатомільйонних контрактів.

Мільярдні обсяги робіт: що відомо про “Будінвестальянс”

Окремо Шкіль звернув увагу на ТОВ “Будівельна фірма “Будінвестальянс” (код ЄДРПОУ 42481278). У своєму дописі він навів такі обсяги робіт компанії:

2022 рік — 19,16 млн грн;

2023 рік — 1,01 млрд грн;

2024 рік — 739,2 млн грн;

2025 рік — 623,61 млн грн;

2026 рік — 1,21 млрд грн.

За наведеними Шкілем даними, у 2026 році обсяг робіт компанії перевищив 1,2 млрд грн.

Автор допису також заявив про можливий вплив зв’язків із представниками влади на доступ компаній до державних замовлень. Зокрема, він стверджує, що в Закарпатській області кваліфікаційні вимоги до учасників можуть формуватися під конкретних претендентів.

Водночас наведені твердження потребують окремої перевірки за тендерною документацією, даними про власників компаній та обставинами укладення контрактів.

Аванси на сотні мільйонів і незавершені роботи

Ще одним проблемним питанням Шкіль назвав авансування підрядників, які, за його словами, не мають достатньо ресурсів для своєчасного виконання державних замовлень. Він стверджує, що частина авансів місяцями залишається непогашеною, тоді як інші компанії стикаються із затримками розрахунків за виконані роботи.

Як приклад бізнесмен навів дві компанії, які отримали авансові платежі від Департаменту регіонального розвитку Київської обласної військової адміністрації:

ТОВ “Консалтинг-буд” (ЄДРПОУ 34531842) — 377 млн грн;

ТОВ “Ю.Бі.Сі” (ЄДРПОУ 39636449) — 279 млн грн.

За твердженням Шкіля, усі 23 контракти за планами стійкості були передані компаніям з одним бенефіціарним власником. Він також заявив про низький рівень виконання робіт і незакриті аванси.

Ці дані потребують перевірки за договорами, платіжними документами та інформацією про фактичне виконання робіт.

Шкіль закликав переглянути підходи до державних закупівель

На думку бізнесмена, ситуація з державними підрядами може негативно впливати на компанії, які мають необхідні ресурси та виконують замовлення, але змушені працювати в умовах заборгованості. Він стверджує, що через це підприємства скорочують персонал, тоді як інші підрядники продовжують отримувати значні аванси.

Шкіль закликав винести питання кваліфікаційних вимог до учасників державних закупівель на рівень керівництва уряду та провести фахову дискусію щодо критеріїв відбору підрядників.

Редакція вже готує відповідні запити та великий матеріал, у якому проаналізує державні контракти, обсяги авансування, стан виконання робіт і зв’язки учасників закупівель. Ми детально розберемо цей “успішний успіх” і з’ясуємо, що насправді стоїть за мільярдними підрядами.

Паніше ми повідомляли: СЕО AUTOSTRADA Максим Шкіль повідомив про багатомільярдні борги за вже виконані дорожні роботи. Через затримку державного фінансування компанія несе збитки та може бути змушена зупинити ремонт доріг, які є критично важливими для військової логістики та економіки країни

Open the news PDF proof

Document: PDF proof of the original version of the news item "Хто отримує мільярдні контракти на плани стійкості: Максим Шкіль заявив про проблеми з підрядниками". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: NARDEP 24.

Document: PDF proof of the original version of the news item "Хто отримує мільярдні контракти на плани стійкості: Максим Шкіль заявив про проблеми з підрядниками". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: NARDEP 24.

This material was deleted after publication. When a news item concerns a public figure, such actions may indicate an attempt to hide important information. The deletion has been recorded by the system and cannot be undone.

404

Not Found

The page was not found or has been deleted

Download Download PDF