Original version

One Million Euros from Germany: How the New Money Will Change Border Lines

14.10.2026, 10:26 24tv.ua ↗

Automatically translated version. May contain inaccuracies compared to the original.

International partners continue to financially sustain Ukrainian infrastructure, which is daily suffering from enemy strikes. This time a powerful European economy made its first contribution to a special fund to accelerate logistics and repair work.

Who allocated the funds and what they will be spent on

Germany officially joined the Transport Support Fund for Ukraine, making a grant contribution of 1 million euros. This brought the total funding from partner countries to 4,1 million euros, as announced by the Minister for Recovery Mykola Kalashnyk in his Telegram channel.

According to the official, these are the first real funds that will allow testing the procurement mechanism in practice. "Among the top needs are locomotives, special equipment for repairing damaged transport infrastructure, and equipment for electronic queues at 11 border checkpoints with EU countries," the minister noted.

Note! For ordinary Ukrainians and businesses, this means faster restoration of ruined roads and a reduction in waiting times at the borders thanks to the modernization of e-queues.

How the procurement mechanism works and who controls the money

Importantly, Ukraine only defines priority needs, while the purchases themselves are carried out by the Central Project Management Agency of Lithuania. This European structure directly signs contracts with suppliers and pays for their services, ensuring the transparency of grant funds usage.

As a reminder! The Transport Support Fund for Ukraine was created to respond promptly to challenges caused by Russian attacks. Before Germany joined, financial participation in the project was already contributed by Sweden, Norway, Lithuania, and Estonia. As Kalashnyk stressed, the successful implementation of the first projects will lay the groundwork for attracting new donors and expanding the scale of support for the transport sector.

Fuel

Average prices at the Amic Energy gas station network as of

Earlier we wrote that the Polish railway operator PKP LHS is preparing to spend from 350 to 400 million zlotys on the purchase of 12 new locomotives, specially adapted for broad gauge 1520 mm. This equipment will serve a strategically important route from the Ukrainian border crossing in Hrubieszów–Izov to the Polish Slawków.

Document: PDF proof of the original version of the news item "Мільйон євро від Німеччини: як нові гроші змінять черги на кордонах". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: Channel 24.

Міжнародні партнери продовжують фінансово підживлювати українську інфраструктуру, яка щодня потерпає від ворожих ударів. Цього разу потужна європейська економіка зробила свій перший внесок у спеціальний фонд, щоб пришвидшити логістику та ремонтні роботи.

Хто виділив кошти та на що їх витратять

Німеччина офіційно долучилася до Фонду підтримки транспорту України, зробивши грантовий внесок у розмірі 1 мільйона євро. Завдяки цьому загальний обсяг фінансування від країн-партнерів сягнув 4,1 мільйона євро, про що повідомив міністр з відновлення Микола Калашник у своєму телеграм-каналі.

За словами урядовця, це перші реальні гроші, які дозволять протестувати механізм закупівель на практиці. "Серед першочергових потреб - локомотиви, спеціальна техніка для відновлення пошкодженої транспортної інфраструктури та обладнання для електронної черги на 11 автомобільних пунктах пропуску з країнами ЄС", - зазначив міністр.

Зверніть увагу! Для пересічних українців та бізнесу це означає швидше відновлення зруйнованих шляхів та зменшення часу очікування на кордонах завдяки модернізації е-черг.

Як працює механізм закупівель та хто контролює гроші

Важливо, що Україна лише визначає пріоритетні потреби, тоді як самі закупівлі проводить Центральне агентство управління проєктами Литви. Ця європейська структура напряму укладає контракти з постачальниками та оплачує їхні послуги, що гарантує прозорість використання грантових коштів.

Нагадаємо! Фонд підтримки транспорту України був створений для оперативного реагування на виклики, спричинені російськими атаками. До приєднання Німеччини фінансову участь у проєкті вже взяли Швеція, Норвегія, Литва та Естонія. Як підкреслив Калашник, успішна реалізація перших проєктів стане фундаментом для залучення нових донорів та розширення масштабів допомоги транспортній галузі.

Пальне

Середні ціни в мережі АЗС «Amic Energy» станом на

Раніше ми писали, що польський залізничний оператор PKP LHS готується витратити від 350 до 400 мільйонів злотих на придбання 12 нових тепловозів , спеціально адаптованих для широкої колії 1520 мм. Ця техніка обслуговуватиме стратегічно важливий маршрут від українського прикордонного переходу Грубешів–Ізов до польського Славкува.

Download