Back
Original version

SpaceX may have helped Russia approach an American satellite: LibertyLynx analyst proposed a theory

Automatically translated version. May contain inaccuracies compared to the original.

LibertyLynx analyst speculated that SpaceX could have created conditions for a dangerous close approach between a Russian satellite and the American ICEYE-X36, while simultaneously restricting satellite communication for Ukrainian drones

An analyst under the pseudonym LibertyLynx 25 published in October on the social network X his own scenario of events that occurred in orbit and in Ukraine in mid-October 2026. He suggests that SpaceX, Elon Musk's company, could have intentionally limited the capabilities of Ukrainian drones, and later created obstacles for maneuvering the American radar satellite ICEYE-X36, toward which the Russian spacecraft “Kosmos-2612” was approaching. These accusations remain an unconfirmed hypothesis, not established results of an official investigation.

According to LibertyLynx’s outline on X, two episodes occurring about a day apart could be connected. The first concerned the operation of Starshield/Starlink satellite communication during the Russian attack on Ukraine 13–14 in October. The second was the dangerous close approach of a Russian military satellite to a Western reconnaissance spacecraft.

Starshield restrictions during the Russian shelling

On the night of 14 October, SpaceX imposed restrictions on satellite communication for moving terminals.

According to incident reports, the connection could have been interrupted at speeds of about 72 to 161 km/h. The restrictions affected use by Ukrainian drones, for which a stable satellite link is an important part of control.

LibertyLynx claims that changes occurred during a Russian attack using 39 missiles. In his assessment, the number of successful interceptions by Ukrainian drones decreased by 23%. He also stated problems with communications for American personnel in Kyiv.

At the same time, the indicator cited by the analyst does not match data from the Institute for the Study of War (ISW). According to ISW, the share of intercepted Russian reactive drones in the period from 14 to 24 October decreased from 77% to about 74%, i.e., by three percentage points.

These figures cannot be equated without clarifying the calculation methodology, observation period, and types of targets. There is no public justification of the figure 23%, which would allow independent verification of LibertyLynx’s conclusion.

Elon Musk stated that decisions regarding Starshield restrictions are made by the U.S. military and, ultimately, the U.S. president. 22 In October, Donald Trump reported the restoration of access.

Dangerous orbital satellite proximity

The second episode that LibertyLynx drew attention to concerns the events of 15 October.

According to data previously highlighted by LeoLabs and Defense News, the Russian military satellite “Kosmos-2612” performed a maneuver and approached the radar satellite ICEYE-X36 at a dangerous distance.

The analyst claims that beforehand SpaceX allegedly issued a warning about a possible collision between ICEYE-X36 and another satellite – Starlink-35856.

According to his calculations, the stated distance between the devices was less than one kilometer, although the actual distance could have been almost five times larger.

LibertyLynx suggests that such a warning could have limited ICEYE-X36’s maneuvering capabilities exactly at the moment when the Russian satellite was approaching.

He also notes that, in his version, SpaceX did not warn about the more dangerous proximity with “Kosmos-2612” and did not change the orbit of its own Starlink-35856.

However, there is no independent evidence that the company issued a false warning or blocked ICEYE-X36 control. Nor is there published evidence that SpaceX transmitted data to the Russian side to carry out a maneuver.

There were no reports of a collision, capture, destruction, or removal of ICEYE-X36 from service.

The analyst assessed the probability of his version at nearly 100%.

In his post, LibertyLynx suggested that the Russian side could have been preparing an operation for several months.

He refers to a prior episode in June, when ICEYE-X36, according to his claim, was already maneuvering to evade the Russian satellite. In the analyst’s view, this time the Russian military needed to deprive the Western apparatus of the ability to change its orbit.

Based on LibertyLynx’s own mathematical model, he estimated the probability of the proposed scenario at 99,89–99,98%.

But this figure is his own assessment, not the result of independent analysis. The publication does not provide the full dataset and methodology that would allow external experts to reproduce the calculations.

There is no public evidence of coordination between SpaceX and the Russian military.

What is confirmed, and what remains an assumption

Currently, publicly reported are two separate episodes: restricting Starshield for Ukrainian terminals in motion and the dangerous proximity of the Russian satellite “Kosmos-2612” to ICEYE-X36.

At the same time, the temporal coincidence of these events does not in itself prove that they were part of a joint operation.

It has not been established that the Starshield restrictions were introduced specifically to weaken Ukrainian defense, nor that the warning about a possible satellite collision was deliberately fabricated.

Thus, LibertyLynx’s version raises questions about the dependence of military communications and orbital infrastructure on private operators, but the accusations he has made against SpaceX require independent verification.

Earlier, StopKor reported the restoration of Starlink and Starshield operation at speeds above 400 km/h. 24 In October it became known that American lawmakers asked Elon Musk to explain the reasons for restricting satellite communications for Ukrainian forces. They expect a response by 31 October.

StopKor also wrote about Starshield restrictions on the night of 14 October. Ukraine’s presidential adviser for technological questions, Serhiy Beskrestnov, confirmed that the military package terminals were losing connectivity while moving at speeds exceeding 160 km/h. According to him, this led to the disruption of several combat missions.

Open the news PDF proof

Document: PDF proof of the original version of the news item "SpaceX могла допомогти росії наблизитися до американського супутника: аналітик LibertyLynx висунув версію". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: StopKor.

Document: PDF proof of the original version of the news item "SpaceX могла допомогти росії наблизитися до американського супутника: аналітик LibertyLynx висунув версію". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: StopKor.

Аналітик LibertyLynx припустив, що SpaceX могла створити умови для небезпечного зближення російського супутника з американським ICEYE-X36, одночасно обмеживши супутниковий зв'язок для українських дронів

Аналітик під псевдонімом LibertyLynx 25 жовтня оприлюднив у соцмережі X власну модель подій, які відбулися на орбіті та в Україні в середині жовтня 2026 року. Він припускає, що компанія SpaceX Ілона Маска могла навмисно обмежити можливості українських безпілотників, а згодом створити перешкоди для маневрування американського радіолокаційного супутника ICEYE-X36, до якого наближався російський апарат "Космос-2612". Ці звинувачення залишаються непідтвердженою гіпотезою, а не встановленими результатами офіційного розслідування.

За викладом аналітика LibertyLynx у X, два епізоди, що сталися з різницею приблизно в добу, могли бути пов'язані між собою. Перший стосувався роботи супутникового зв'язку Starshield/Starlink під час російської атаки на Україну 13–14 жовтня. Друге – небезпечне зближення російського військового супутника із західним розвідувальним апаратом.

Обмеження Starshield під час російського обстрілу

У ніч проти 14 жовтня компанія SpaceX запровадила обмеження роботи супутникового зв'язку для терміналів, що перебували в русі.

За повідомленнями про інцидент, зв'язок міг припинятися за швидкості руху приблизно від 72 до 161 км/год. Обмеження вплинули на використання системи українськими безпілотниками, для яких стабільне супутникове з'єднання є важливою складовою керування.

LibertyLynx стверджує, що зміни відбулися під час російської атаки із застосуванням 39 ракет. За його оцінкою, кількість успішних перехоплень українськими дронами зменшилася на 23%. Також він заявив про проблеми зі зв'язком в американського персоналу в Києві.

Водночас наведений аналітиком показник не збігається з даними Інституту вивчення війни (ISW). За інформацією ISW, частка перехоплених російських реактивних дронів у період із 14 до 24 жовтня знизилася із 77% приблизно до 74%, тобто на три відсоткові пункти.

Ці показники не можна ототожнювати без уточнення методики підрахунку, періоду спостереження та типів цілей. Публічного обґрунтування цифри 23%, яке дозволило б незалежно перевірити висновок LibertyLynx, немає.

Ілон Маск заявляв, що рішення щодо обмежень Starshield ухвалюють американські військові та, зрештою, президент США. 22 жовтня Дональд Трамп повідомив про відновлення доступу.

Небезпечне зближення супутників на орбіті

Другий епізод, на який звернув увагу LibertyLynx, стосується подій 15 жовтня.

За даними, які раніше висвітлювали LeoLabs та Defense News, російський військовий супутник "Космос-2612" здійснив маневр і наблизився до радіолокаційного супутника ICEYE-X36 на небезпечну відстань.

Аналітик стверджує, що перед цим SpaceX нібито сформувала попередження про можливе зіткнення ICEYE-X36 з іншим супутником – Starlink-35856.

За його розрахунками, заявлена дистанція між апаратами становила менше ніж один кілометр, хоча фактична відстань могла бути майже вп'ятеро більшою.

LibertyLynx припускає, що таке попередження могло обмежити можливості маневрування ICEYE-X36 саме тоді, коли до нього наближався російський супутник.

Він також звертає увагу на те, що, за його версією, SpaceX не попередила про небезпечніше зближення з "Космосом-2612" та не змінила орбіту власного Starlink-35856.

Однак незалежних підтверджень того, що компанія видала неправдиве попередження або заблокувала керування ICEYE-X36, немає. Також не оприлюднено доказів, що SpaceX передавала російській стороні дані для проведення маневру.

Повідомлень про зіткнення, захоплення, знищення чи виведення ICEYE-X36 з ладу також не було.

Аналітик оцінив імовірність своєї версії майже у 100%

У своїй публікації LibertyLynx припустив, що російська сторона могла готувати операцію протягом кількох місяців.

Він посилається на попередній епізод у червні, коли ICEYE-X36, за його твердженням, уже здійснював маневр ухилення від російського супутника. На думку аналітика, цього разу російським військовим було необхідно позбавити західний апарат можливості змінити орбіту.

На підставі власної математичної моделі LibertyLynx оцінив імовірність запропонованого сценарію у 99,89–99,98%.

Проте ця цифра є авторською оцінкою, а не результатом незалежної експертизи. У публікації не наведено повного набору вихідних даних і методології, які дозволили б стороннім фахівцям відтворити розрахунки.

Відкритих доказів координації між SpaceX та російськими військовими немає.

Що підтверджено, а що залишається припущенням

Наразі публічно повідомлялося про два окремі епізоди: обмеження роботи Starshield для українських терміналів у русі та небезпечне зближення російського супутника "Космос-2612" з ICEYE-X36.

Водночас часовий збіг цих подій сам собою не доводить, що вони були частинами спільної операції.

Не встановлено також, що обмеження Starshield запровадили саме для послаблення української оборони, а попередження про можливе зіткнення супутників було навмисно сфальсифіковане.

Таким чином, версія LibertyLynx порушує питання про залежність військових комунікацій та орбітальної інфраструктури від приватних операторів, однак висунуті ним звинувачення на адресу SpaceX потребують незалежної перевірки.

Раніше СтопКор повідомляв про відновлення роботи Starlink і Starshield на швидкостях понад 400 км/год. 24 жовтня стало відомо, що американські законодавці звернулися до Ілона Маска з вимогою пояснити причини обмежень супутникового зв'язку для українських військових. Відповіді вони очікують до 31 жовтня.

Також СтопКор писав про обмеження Starshield у ніч проти 14 жовтня. Радник президента України з технологічних питань Сергій Бескрестнов тоді підтвердив, що термінали військового пакета втрачали зв'язок під час руху зі швидкістю понад 160 км/год. За його словами, це призвело до зриву низки бойових місій.

Open the news PDF proof

Document: PDF proof of the original version of the news item "SpaceX могла допомогти росії наблизитися до американського супутника: аналітик LibertyLynx висунув версію". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: StopKor.

Document: PDF proof of the original version of the news item "SpaceX могла допомогти росії наблизитися до американського супутника: аналітик LibertyLynx висунув версію". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: StopKor.

Download Download PDF