Мільярди «на потім»: як Шкіль, Лабазюк і забудовник Долінський отримали 3,7 мільярда на дороги Хмельниччини

Найбільшими тендерами тижня стали підряди на експлуатаційне утримання доріг Хмельницької області. Місцева Служба відновлення поділила державні траси на три лоти і їх виграли три різні компанії – «Автострада» за 1,66 млрд грн, «Дорожні машини» за 1,16 млрд грн і «Будінтеркомплект» за 0,89 млрд грн.

По різним видам робіт фірми пропонували різні розцінки.

По двом найвагомішим позиціям в кошторисах щодо асфальтування окремих ділянок найнижчі розцінки були у «Дорожніх машин» Сергія Лабазюка (має підозру від НАБУ щодо хабарів в системі Укравтодору, пов’язаних з компанією «Хмельницьке ШБУ-56») і «Автостради» Максима Шкіля. Ці компанії отримали підряди, змагаючись на тендерах між собою.

Найдорожчі розцінки були у фірми «Будінтеркомплект», яка належить місцевому забудовнику Миколі Долінському. На тендері з цією фірмою ніхто не конкурував.

Контракти розраховані на два роки до літа 2028 року. Однак на цей рік фінансування в них на утримання доріг фактично немає – заплановано лише по 100 тисяч гривень, тобто менше 0,01% від загальної вартості підрядів. Решта фінансування віднесена на наступні роки з розрахунку, що тоді в державному бюджеті буде заплановано відповідні кошти. Наразі грошей в держбюджеті нема. За даними президента Володимира Зеленського, дефіцит оборонного бюджету зараз складає 1,2 трильйона гривень.

Юрій Ніколов, «Наші гроші»