«Покарання для бідних»: Нефьодов розкритикував зупинку транспорту під час тривог у Києві

«Покарання для бідних»: Нефьодов розкритикував зупинку транспорту під час тривог у Києві

Депутат Київради від партії "Голос" Максим Нефьодов виступив із критикою чинної практики зупинки громадського транспорту столиці під час повітряних тривог. На його думку, така система фактично карає найменш заможних киян, адже заможніші пасажири можуть скористатися таксі, тоді як інші змушені довго чекати на відкритих зупинках просто неба.

Про це повідомляє "Інформатор".

Про це політик заявив у своєму дописі, наголосивши на соціальній несправедливості рішення. На думку Нефьодова, заможніші містяни під час загрози мають змогу скористатися приватними автомобілями, таксі або перечекати небезпеку в закладах харчування. Натомість пасажири комунального транспорту змушені годинами чекати на відновлення руху просто неба.

"Коли дивишся, як сотні людей під час повітряної тривоги в Києві годинами стоять на зупинках громадського транспорту, чекаючи, коли він поїде, то хочеться просто по-людськи побажати відповідальним чиновникам багатьох років болісних страждань і аби їм "для мінімізації ризиків" лікарі не кололи знеболювальне... Особливо жахливо, що це "покарання для бідних". Для тих, хто не може дозволити щодня їздити на машині чи таксі. Або "пересидіти тривогу" в сусідньому ресторані", - написав депутат.

Фото: facebook.com/max.nefyodov

Політик також обурився бездіяльністю посадовців, відповідальних за ухвалення та збереження цього регламенту, зазначивши, що самі вони не користуються комунальним транспортом.

Влада переглядає протоколи руху транспорту під час тривог

Критика лунає на тлі того, що київська влада намагається виробити нові правила роботи транспорту під час повітряних тривог. Наразі наземний транспорт зупиняється біля укриттів, а пасажири можуть покинути салон за бажанням, проте на практиці це не завжди рятує людей від тривалого очікування на відкритих зупинках без укриттів поруч.

Проблема загострюється через зміну тактики росіян, які замість одного масованого удару тримають Київ у стані тривоги годинами поспіль, змушуючи транспорт і соціальну інфраструктуру міста регулярно зупинятися. Це підштовхує депутатів і транспортних аналітиків вимагати від КМДА чіткіших рішень, які убезпечать людей, а не просто зупинять рух міста.