На місці працюють всі необхідні фахівці.
Увечері 26 жовтня та в ніч проти 27 жовтня російські війська атакували Київ балістичними ракетами. Київська міська військова адміністрація (КМВА) згодом у своєму Telegram-каналі повідомила, що через ворожу атаку рух транспорту Південним мостом обмежили.
Мер столиці Віталій Кличко також повідомив про влучання в Південний міст. За його словами, на ньому пошкоджено й інфраструктуру метрополітену.
Зазначається, що на зеленій (Сирецько-Печерській) лінії київського метро поїзди курсують на двох ділянках — від станції «Сирець» до станції «Видубичі» та від станції «Осокорки» до станції «Червоний Хутір». Пасажирам радять враховувати ці зміни під час планування маршруту.
Крім того, Київська міська державна адміністрація (КМДА) наголошує, що внаслідок чергової нічної атаки на столицю пошкоджено наземну інфраструктуру метро. На червоній лінії потяги наразі курсують між станціями «Академмістечко» та «Дарниця». Станції «Чернігівська» й «Лісова» тимчасово зачинені для пасажирських перевезень.
«Рух поїздів через Південний міст призупинено. На місці працюють всі необхідні фахівці», — йдеться у повідомленні.
Рух автотранспорту Південним мостом також тимчасово обмежили в обох напрямках.
Нагадаємо, у ніч проти 22 жовтня під час масованої комбінованої атаки на Київ Південний міст також зазнав пошкоджень. Уранці міська влада повідомила про обмеження руху мостом із правого на лівий берег столиці, а також про припинення руху поїздів зеленою гілкою метро між берегами Дніпра.
Восени Південний міст теж кілька разів атакували реактивні ударні дрони. Через ці удари рух поїздів метро між берегами Дніпра зупиняли на кілька днів. Після попередніх атак у години пік на мосту дозволяють перебувати лише одному потягу метро одночасно, через що рух зеленою лінією обмежують.
Шість автомобільних мостів з’єднують два береги Києва, і перекриття навіть одного відчуває все місто. Тепер до старих проблем додалася нова: російські атаки на інфраструктуру через Дніпро. У відповідь влада обмежує рух, говорить про понтонні переправи, нові бетонні конструкції й навіть тунель. Але наскільки ці рішення відповідають реальній загрозі?
У статті «Чи вистоять київські мости, або Про взаємодію влади та суспільства» директор Інституту міста Олександр Сергієнко аналізує запас міцності столичних мостів, логіку нинішніх обмежень і пропонує власну відповідь на питання, як зберегти сполучення між берегами під час атак.
Документ: PDF-доказ оригінальної версії новини "Черговий удар РФ по Південному мосту: метро працює зі змінами на двох лініях". Фіксує зміст публікації на момент першого сканування, дату збереження та джерело: ZN.ua.