Back
🤷♂️Як найважливіший порт України — ДП «МТП #Південний», через який проходять десятки мільйонів тонн вантажів, опинився під впливом міжнародної ОЗУ з російською агентурою за мовчазної згоди влади?
Голова групи — Всеволод #Сковітін, громадянин Молдови та Мозамбіку. Саме він забезпечуває фінансове прикриття російського впливу через Болгарію: легалізацію активів і формування залежності майбутнього керівника порту.
Це підтверджується болгарськими документами щодо Green Quest Ltd та оформленням нерухомості в селі Порой на Яну Литвинову — дружину директора порту Артема #Литвинов. Будинок оформили за 20 тис євро, землю — за 5 тис євро. Саме цей актив став точкою впливу.
📌Артем Литвинов у березні 2026 року очолює один із ключових портів країни без профільної морської освіти та галузевого досвіду. Через нього формується управлінська вертикаль. Поруч працює радник Олег #Шевяков, якому відведена роль роботи з експедиторами, тендерними потоками, тіньовими платежами та розподілом впливу.
Юрій #Фуртатов і його син Костянтин. Після окупації Криму Юрій Фуртатов очолив у Севастополі захоплений комплекс «Авліта», а у 2015–2022 роках працював над інтеграцією активу в російські структури через ТОВ «Авал» і ТОВ «Ремкор».
У цей період виконувались роботи для об’єктів Чорноморського флоту РФ, включно з крейсером «Москва» та підводним човном С-49. Це, за матеріалами, підтверджується російськими телефонами, електронною поштою, реєстраціями у Севастополі, поїздками через КПП «Армянськ», перельотами Симферополь—Москва та використанням російської банківської інфраструктури.
❗️Попри це він отримує доступ до інженерного блоку порту.
Костянтин Фуртатов пов’язаний із ТОВ «Перша одеська торгова компанія», звідки до порту переводять Олександра #Янішевський на посаду заступника директора з операційних питань. Його зона — перевалка, оператори та вантажопотоки. Після цього українських операторів почали витісняти, а в порту з’явились ризики схем із «чорним зерном». Також згадується історія із вивезенням 100 тис тонн зерна на 350 млн.
Одночасно вантажоперевалка порту, за наведеними даними, впала з 1,1 млн тонн до 💰200 тис тонн за два місяці.
Після призначення Фуртатова на інженерний напрямок фіксувались удари по території порту, пошкодження адміністративних будівель і державних буксирів. ❗️Людина з досвідом роботи з інфраструктурою ЧФ РФ отримала доступ до технічної та просторової документації стратегічного об’єкта під час війни. Ці питання мали стати предметом перевірки СБУ, контррозвідки, АМПУ, Мінінфраструктури та ОВА, однак не стали.
Саме тому окремі питання виникають
🔻до #Кіпер — щодо кадрових рішень і реакції на ризики для критичної інфраструктури;
🔻до #Кравчук — хто погоджував доступ цих людей до порту та перевіряв їхній бекграунд;
🔻до #Кулеба — чому стратегічній порт віддали під контроль бек-офісу Шевякова?
Нами подані скарги до українських правоохоронних органів і міжнародних інституцій. Просимо перевірити зв’язки Сковітіна, операції Green Quest Ltd, оформлення активів на Яну Литвинову, призначення Литвинова, роль Шевякова, діяльність Юрія та Костянтина Фуртатових, компанії ТОВ «Авал», ТОВ «Ремкор», ТОВ «Перша одеська торгова компанія», призначення Янішевського, обставини падіння вантажообігу, доступ до документації порту та роль посадових осіб Одеської ОВА, АМПУ і Мінінфраструктури.
Як люди з таким бекграундом опинились у стратегічному порту під час війни, хто погодив ці рішення і хто роками не бачив ризиків?
Матеріали по темі:
▫️Мережа зради: хто насправді контролює порт Південний
▫️Стратегічний порт «Південний» перетворили на приватну касу та фактично здали рф
▫️Державне підприємство під прицілом: хто стоїть за знищенням порту Південний
▫️Уряд Свириденко віддав порт "Південний" в управління агентурі рф для зливу держтаємниць
#нонстопдумка #окупантськийбізнес #рейдерство
TG|FB|YT|TT|INST|WB
