Reuters: РФ обійшла ембарго та продає свою нафту дорожче за "належне"

Reuters: РФ обійшла ембарго та продає свою нафту дорожче за "належне"

Росія знайшла шлях, щоб продавати свою нафту дорожче, ніж дозволяють ціни, встановлені G7 та ЄС. Для цього її компанії збільшили страхування нафтових вантажів до Індії до 60%.

Про це повідомляє Reuters. Вказується, що саме Індія наразі є найбільшим покупцем російської нафти.

"Російські компанії забезпечили страхове покриття 60% нафтових вантажів з Москви до Індії. Завдяки використанню страховиків Москва може продавати нафту за ціною понад 60 доларів за барель, що перевищує обмеження, встановлені країнами G7, Європейським Союзом та Австралією", – ідеться в повідомленні.

При цьому підкреслюється, що страхування для решти 40% танкерів, які постачали нафту до Індії в липні, надавали західні компанії. Вони надають свої послуги лише для російських вантажів, проданих за ціною, що не перевищує встановлену межу.

Водночас зазначається, що російські страхові компанії здебільшого надають свої послуги перевізникам, які мають тісні зв’язки з Росією. Тобто, по суті, РФ сама страхує свої перевезення для обходу ембарго – в той час як судноплавні компанії, наприклад, з Греції, ОАЕ та Китаю, під час транспортування російської нафти частіше користуються послугами західних компаній.

Чому Індія стала найбільшим покупцем російської нафти

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

З 2022 року, коли Росія розпочала повномасштабне вторгнення в Україну, Індія поступово нарощувала імпорт російської нафти. Західні санкції, спрямовані на обмеження доступу Росії до світових фінансових ринків та скорочення її доходів від продажу енергоносіїв, змусили Москву шукати нові ринки збуту. Індія стала одним із головних бенефіціарів цієї ситуації, купуючи нафту за зниженими цінами.

За словами джерела в індійській нафтопереробній сфері, зацікавленість Індії в російській нафті зростатиме доти, поки не буде подальшого посилення санкцій. Це означає, що Індія продовжить відігравати ключову роль у підтримці російської економіки, зберігаючи для себе вигідні умови постачання.

Зростання поставок до Індії також змінює традиційні маршрути постачання російської нафти марки ESPO, яка раніше в основному спрямовувалася до Китаю. Поставки ESPO до Індії в липні зросли до 188 тисяч барелів на добу, використовуючи більші танкери типу Suezmax. Це підкреслює зміну географічних центрів попиту на нафту і вказує на нові тенденції в глобальній енергетичній торгівлі.