Back
Колишній віцемер Одеси Дмитро Жеман організував корупційну схему з закупівлі деталей для трамваїв на мільйони гривень
Колишній заступник мера Одеси Дмитро Жеман, який очолив міську організацію партії «Батьківщина», контролював корупційні схеми із закупівлі деталей для громадського транспорту Одеси на мільйони гривень.
Цю інформацію змогли дізнатися з кримінального провадження БЕБ.
Корупційну схему Дмитро Жеман реалізовував через свою довірену особу – переселенку з Донецька Інессу Мандрус, яка була на чолі підпорядкованого віцемеру КП «Одесміськелектротранс».
Слідчі дії санкціонували досить давно. Заважав просуванню заступник генерального прокурора Дмитро Вербицький, який є другом Дмитра Жемана та його однопартійцем. Слідчі дії пов’язані з тендерами на закупівлю деталей для трамваїв: різних балок, корпусів редукторів, бандажів тощо, загальною сумою 84 млн гривень.
Розслідування стосується КП «ОМЕТ», яке 7 січня 2022 року почало підготовку тендеру на закупівлю запчастин для трамваїв. Вони звернулися за комерційними офертами до трьох компаній: ТОВ «ОВМ Фінанс», ТОВ «МС Трейд Україна» і ТОВ «ТПК Промдизель». 18 січня 2022 року було оголошено відкриті торги, на які подали заявки:
ТОВ «МС Трейд Україна» – 21 941 000 грн
ТОВ «ТПК Промдизель» – 21 945 000 грн
КП «Одесміськелектротранс» здійснило одну з закупівель у березні 2022 року, в один з найскладніших періодів повномасштабної війни. Договір на 21,9 млн гривень підписали з ТОВ «МС Трейд Україна» (директор Валерій Лаптєв, засновники Олексій Слюсарєв та Олексій Морщагін).
За даними правоохоронців, продавець суттєво знизив ціни в порівнянні з комерційними на частину товарів (корпус редуктора та балка повздовжня візка трамвая Т-3), водночас підвищивши ціни на інші. Це дало йому можливість виграти тендер.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
11 квітня 2022 року до договору внесли зміни, які:
Виключили товари з дуже низькою ціною (корпус редуктора і балку повздовжню),
Зменшили кількість бандажів для трамвайного вагона (з 400 до 198 шт.),
Зменшили загальну вартість договору до 7 746 840 грн.
Це підтверджує, що фірма спочатку не планувала постачати товари за заниженими цінами. Це був обман, щоб виграти тендер.
У підсумку компанія продала лише дорогі деталі, а потім контракт розірвали у зв’язку з війною. Таким чином, вони заробили 7,7 млн гривень. БЕБ вважає, що 2,7 млн грн було фактично викрадено у міста за сприяння керівництва «Одесміськелектротрансу», яке добре знало ринкові ціни.
Судова експертиза підтвердила завищення цін на деякі товари (вісь і бандажі для трамваїв). Зараз призначено додаткову економічну експертизу.
