Сили безпілотних систем уразили п'ять суден у портах Маріуполя і Бердянська - Мадяр

Сили безпілотних систем України за одну ніч уразили п'ять суден на тимчасово окупованих територіях. Українські удари по об'єктах РФ стали системною відповіддю на дії окупантів. Цього разу під прицілом опинилися порти Маріуполя та Бердянська, а також прибережні води ТОТ. Серед цілей - суховантажні судна й танкер, які нелегально перевозили вантажі для ворога.

Операцію описав командувач Сил безпілотних систем Роберт Бровді (Мадяр) у своєму Telegram-каналі . За його словами, судна приховували свої назви і вимикали радари, щоб непомітно перевозити вкрадене українське зерно, військові вантажі та паливо. Він уточнив, що операцію провів 1 окремий центр СБС.

"Птахи СБС поцілили п'ять нелегально вештаючих суден протягом ночі 5 червня у портах Маріуполя, Бердянську та у прибережних водах ТОТ. Зафарбовані чорноморськими мародерами назви суден-суховантажів і танкерів та вимкнені радари, з метою тихої крадіжки українського зерна, перекидки військових вантажів та горючки, вже не передбачають ні тривалої живучості великих малорухомих цілей, віднесених до військових, ні регулярності перевезень. Контрабандну логістику окупанта слід зупинити. Птахи 1 ОЦ Сил Безпілотних Систем ввічливо відвідали суховантажі та танкер. Гарна оптика, важкі стокілограмові аргументи. Далі буде...", - зазначив Мадяр.

Водночас Міністерство закордонних справ Азербайджану підтвердило, що тієї ж ночі постраждали й іноземні судна. Начальник управління прес-служби МЗС Азербайджану Айхан Гаджізаде повідомив: два іноземні вантажні судна з 25 громадянами Азербайджану на борту зазнали атаки безпілотників. Він уточнив, що ці судна не належать азербайджанській державі. Згідно з інформацією від російської сторони, внаслідок атаки загинули п'ять громадян Азербайджану, ще троє отримали поранення. Постраждалих госпіталізували до лікарні міста Єйськ у Росії.

Telegram oembed: https://t.me/informator_live/6145

Чому підрозділ відніс судна до військових цілей

Мадяр пояснив логіку класифікації цілей: судна зафарбовували назви і вимикали радари, щоб уникнути ідентифікації. Саме це, на його думку, переводить їх у категорію військових об'єктів - великих малорухомих цілей , що обслуговують логістику окупанта на захоплених територіях.

Порти Маріуполя та Бердянська з початку повномасштабного вторгнення стали ключовими вузлами постачання для російських військ на півдні. Через них окупанти вивозять захоплене зерно та завозять техніку і паливо. Нічна операція 5 червня є продовженням стратегії зробити ці перевезення надто ризикованими.

Дипломатичний вимір інциденту додає гостроти. Загибель п'ятьох громадян Азербайджану може стати предметом міждержавних переговорів. Баку одразу наголосив, що судна не є власністю азербайджанської держави - тобто фактично визнав: йдеться про приватних операторів, які свідомо заходили в зону бойових дій.

Що ще зробив 1 окремий центр СБС

Той самий підрозділ - 1 окремий центр Сил безпілотних систем - діє не лише на морському напрямку. Напередодні, 4 червня, його дрони взяли Донецький аеропорт під вогневий контроль , нищачи пускові установки дронів-камікадзе, техніку та розрахунки окупантів. Таким чином підрозділ одночасно веде операції і в морському, і в сухопутному вимірі.

Раніше ми писали, що на початку червня Росія завдала один із наймасштабніших обстрілів по Україні, жертвами якого стали діти та цивільні мешканці , а Міноборони РФ цинічно виправдало дії, заявивши, що всі цілі були "ураженими".