Після атаки Сил оборони окупанти втратили можливість використовувати порт Маріуполя – Центр журналістських розслідувань

В результаті спецоперації, яку спільно організували 1-й корпус Нацгвардії «Азов», СБУ та Сили безпілотних систем було знищено об’єкти критичної інфраструктури Маріупольського торговельного порту, внаслідок чого окупанти втратили можливість його використовувати.

Про це повідомляють 1-й корпус НГУ «Азов» та СБС ЗСУ.

«В результаті спільної операції, яку провели 1-й корпус НГУ «Азов», ГУ СБУ в Донецькій та Луганській областях, ЦСО «Альфа» СБУ та СБС, було знищено об’єкти критичної інфраструктури Маріупольського торговельного порту. Уражено електропідстанції, радіолокаційне обладнання, ремонтну інфраструктуру, башту управління та ємності з паливно-мастильними матеріалами, а також підсанкційний суховантаж «Lady Augusta», який є частиною тіньового флоту РФ. Завдяки злагодженій роботі всіх задіяних підрозділів, ворог зазнав чергового болісного удару», – інформує «Азов».

Як зазначається, Морський торговельний порт у Маріуполі повністю знеструмлений, а логістика російських військ суттєво ускладнена. «Азов» продовжує контролювати логістичні потужності та застосовувати санкції проти росіян у Приазов’ї.

Як вказують у СБС, порт Маріуполя використовувався противником для військової логістики, а також незаконного вивезення українського зерна, вугілля та металу до Росії.

«Унаслідок ураження пошкоджено енергетичну, ремонтну та управлінську інфраструктуру порту, а також об’єкти, що забезпечували роботу портової логістики. У результаті атаки порт знеструмлено. Можливості противника використовувати Маріуполь як логістичний вузол суттєво обмежені», – йдеться у повідомленні.

Нагадаємо:

Російські загарбники прагнуть зробити порт Маріуполя ключовим логістичним центром на тимчасово окупованих територіях України. Це передбачає розроблена окупантами стратегія розвитку захопленого Маріупольського порту до 2040 року. Зокрема, планується збільшити можливості порту, щоб він міг приймати судна вантажопідйомністю до 25 тисяч тонн, що більш ніж удвічі більше ніж нинішні максимальні 10 тис тонн.