Back
Колишній пілот національної канадської авіакомпанії Air Canada Джеффрі Волл протягом 17 років керував літаками, перевозячи десятки тисяч пасажирів за підробленою пілотською ліцензією. Про цей випадок розповідають 10 червня на сайті CNN із посиланням на заяву канадської поліції.
Волла заарештували 1 червня. Слідчі заявили, що в період із 2009-го до 2025 року він здійснив майже 1 тис. внутрішніх і міжнародних рейсів без ліцензії й тестування.
Заступник начальника регіональної поліції Піл Мілінович на пресконференції в Онтаріо заявив, що подробиці розслідування звучать як сценарій фільму. Волл, який видавав себе за пілота, дослужився до посади командира екіпажу й майже 17 років літав на літаках Boeing 767, 777 і 787. Водночас зарплата Волла сягала приблизно $2 млн. У повідомленні не уточнюють, за який період він отримував такі гроші.
У поліції розповіли, що у Волла була ліцензія на керування комерційними літаками, але ніколи не було ліцензії пілота транспортної авіації (ATPL-A), якої він мав набути після підвищення до капітана 2009 року.
Мілінович провів аналогію з лікарем, який має дозвіл приймати пацієнтів як сімейний лікар, а сам водночас оперує пацієнтів у своєму кабінеті, виконуючи обов'язки хірурга. У поліції припустили, що обвинувачений обдурив роботодавців та інспекторів.
Міністерство транспорту Канади оштрафувало пілота, йому висунули сім кримінальних обвинувачень. Він постане перед судом 29 червня.
Як спіймали Волла
Волла спіймали 2025 року під час планової перевірки його документів. Псевдопілот пішов у відставку 2025 року, а в січні 2026-го поліція розпочала кримінальне розслідування, яке дістало назву "Проєкт Ікар". Авіакомпанія зазначила, що Волл є ліцензованим комерційним пілотом і має навички безпечного керування великими літаками.
Що кажуть у компанії
Представники Air Canada заявили, що робота Волла не загрожувала безпеці пасажирів, оскільки всі їхні пілоти регулярно підтверджують льотну кваліфікацію.
Document: PDF proof of the original version of the news item "Самозванець без ліцензії керував пасажирськими літаками, заробляючи мільйони. Як його вирахували". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: Gordon.
