Back
Ремонт біля Хрещатика та новий фонтан: «Київавтодор» уклав дві угоди на 67 мільйонів гривень з компанією одеського депутата Шумахера
Вже до вересня цього року на перетині бульвару Тараса Шевченка з Хрещатиком, на місці пам’ятника Леніну, встановлять фонтан та облаштують безбарʼєрний простір. Вартість проєкту оцінюють майже у 52 млн гривень, які, за інформацією міської влади, нададуть меценати. Роботи виконуватиме ТОВ “Ростдорстрой” одеського депутата Юрія Шумахера (на колажі праворуч). Паралельно йому ж довірили облаштування безбарʼєрного маршруту між бульваром Шевченка, Хрещатиком та Великою Васильківською за понад 15 млн гривень – вже з бюджету міста.
Як КВ стало відомо з оголошень в електронній системі закупівель Prozorro, 9 червня 2026 року комунальна корпорація “Київавтодор” уклала з ТОВ “Ростдорстрой” два договори на проведення капітального ремонту покриття проїжджої частини та тротуарів у середмісті Києва. Загальна вартість угод складає 67,24 млн гривень.
Перший договір (ціна – 51,85 млн гривень) передбачає “капітальний ремонт тротуарної частини бульв. Тараса Шевченка на примиканні до вул. Хрещатик з влаштуванням елементів благоустрою”. За вказані кошти підрядник до кінця серпня поточного року має виконати підготовчі та демонтажні роботи, встановити фонтан, влаштувати зовнішні мережі водопостачання, каналізації та освітлення, оновити тротуари.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Зазначимо, що йдеться про частину бульв. Тараса Шевченка, де до 2013 року стояв памʼятник Леніну. Варіанти оновлення цього простору тривалий час обговорювалися публічно, а остаточна версія була оприлюднена Київською міськдержадміністрацією (КМДА) у квітні поточного року. Зазначено, що проєкт обіцяють реалізувати з урахуванням вимог безбарʼєрності, а центральною частиною цього простору було обрано саме фонтан, оскільки вже понад сотню років вони є невід’ємною частиною історичного середовища столиці. Вказане оновлення, як запевнили у міськраді, профінансують меценати, зокрема, українська фармкомпанія Farmak.
Візуалізація нового простору тротуарної частини бульв. Тараса Шевченка на примиканні до Хрещатика (джерело – КМДА)
Згідно з умовами другого договору, за 15,39 млн гривень ТОВ “Ростдорстрой” повинно буде капітально відремонтувати покриття проїжджої частини та тротуару в межах пішохідного маршруту між вул. Хрещатик та вул. Великою Васильківською з влаштуванням безбарʼєрного пішохідного зв’язку з бульварною частиною бульв. Тараса Шевченка. Відновлювальні роботи в межах проїжджої частини заплановані на вересень-жовтень поточного року, а влаштування тротуарів та встановлення знаків – на квітень 2027-го. Вказані роботи фінансуватимуть з міського бюджету.
Про підрядника
Згідно з даними аналітичної системи YouСontrol, ТОВ “Ростдорстрой” зареєстровано в 2005 році в Одесі. Статутний фонд – 5,13 млн гривень. Кінцевими бенефіціарними власниками є Євген Коновалов і Юрій Шумахер. Засновник – ТОВ “Юттема АУ ГмбХ” (Австрія), директор – Олексій Андрюшин.
Юрій Шумахер – депутат Одеської міської ради, член фракції “Довіряй справам”. Вказана фракція представляє партію ексмера Одеси Геннадія Труханова, який 14 жовтня 2025 року указом президента був позбавлений українського громадянства.
За даними Clarity Project, ТОВ “Ростдорстрой” через Prozorro підписало 817 договорів на суму 109,72 млрд гривень. Найбільші замовники – обласні служби відновлення та розвитку.
“Ростдорстрой” є одним із найбільших підрядників “Київавтодору”: між сторонами укладено 11 угод на 2,62 млрд гривень. Фірма працювала над реконструкцією Пейзажної алеї, капремонтами шляхопроводів на вул. Новокостянтинівській, через залізничну колію ділянки Київ – Петрівка – Київська ГЕС по вул. Полярній.
У червні 2023 році “Київавтодор” замовив “Ростдорстрою” реконструкцію Дегтярівського шляхопроводу, який в розпал робіт обвалився. Дивом обійшлося без жертв та постраждалих. В день аварії у підрядника запевнили, що беруть всю відповідальність за інцидент на себе та усуватимуть його наслідки за власний кошт, не чекаючи результатів експертиз. Наприкінці грудня 2023 року рух по шляхопроводу відкрили, в травні 2024-го було оголошено про завершення всього комплексу робіт.
Також нагадаємо, що у жовтні 2025-го корпорація довірила компанії ще і ремонт шляхопроводу на вулиці Рональда Рейгана (раніше – Драйзера) над коліями швидкісного трамвая за 238 мільйонів гривень. А наприкінці минулого року сторони підписали договори на одразу два масштабних ремонти в Голосіївському районі – вулиці Героїв Маріуполя та шляхопроводу на Стратегічному шосе, на оновлення яких збираються витратити майже 423 млн гривень.
З лютого минулого року Нацполіція розслідує факти можливих розтрати і привласнення бюджетних коштів при реконструкції Дегтярівського шляхопроводу. Слідчі попередньо встановили, що щонайменше 300 млн з 920 млн гривень, які мав отримати підрядник цих робіт ТОВ “Ростдорстрой”, було перераховано на закупівлю різних матеріалів за завищеними цінами.
ТОВ “Ростдорстрой” фігурує і у низці інших кримінальних проваджень. Зокрема, НАБУ розслідує можливу розтрату 200 млн гривень службовими особами Укравтодору та його підрозділів під час ремонту автодоріг Н-11 Дніпро-Миколаїв та Т-15-08 у Миколаївській області (провадження №42017150000000243). Згідно з матеріалами справи, “Ростдорстрой” під час робіт на дорозі Т-15-08 не дотримувався вимог проєктної документації при виготовленні асфальтобетону, що зменшувало витрати, та в результаті привласнював бюджетні кошти.
Серед іншого, ТОВ “Ростдорстрой” підозрюється в привласненні бюджетних коштів під час ремонту мосту через річку Кобелячок на замовлення Служби автомобільних доріг (САД) Полтавщини (провадження №12019170000000302 від 22.08.2019 року), а також під час виконання будівельних та ремонтних робіт доріг на території Миколаївської області на замовлення САД Миколаївської області (провадження №12020150030001782 від 06.05.2020 року).
Від початку повномасштабного вторгнення на вул. Хрещатик всі ремонти виконувались комунальниками Шевченківського району й зводилися до поточного ремонту. За 4,5 роки такі точкові оновлення обійшлися у понад 13 млн гривень. Натомість масштабна реконструкція Хрещатика вартістю майже 740 млн гривень, яку «Київавтодор» замовив напередодні великої війни, залишається на паузі до завершення воєнного стану.
Генеральним директором КК “Київавтодор” з 5 липня 2022 року є Олександр Федоренко. Він же з 19 травня 2020 року очолював цю комунальну корпорацію на правах виконувача обов’язків керівника. “Київавтодор” підпорядковується Департаменту транспортної інфраструктури КМДА, який з листопада 2025 року очолює Сергій Підгайний.
