Паливний диктат та офшори: як Віталій Антонов розбудовує імперію «ОККО» за сприяння Гетманцева та Кириленка

Паливний диктат та офшори: як Віталій Антонов розбудовує імперію «ОККО» за сприяння Гетманцева та Кириленка

Паливна схема «ОККО»: як ціни на бензин зростають, гроші йдуть в офшори, а карпатські ліси перетворюються на будівельний майданчик.

Поки країна живе в умовах війни та економії, українські водії платять дедалі більше на автозаправках. Однією з найдорожчих мереж залишається «ОККО», де під вивіскою європейського сервісу формується цінова політика, дедалі менше пов’язана з ринковою логікою. Світова вартість сировини не демонструє порівнянного зростання, однак на стелах АЗС ціни регулярно підвищуються, повідомляє НОН-СТОП.

Ключовою фігурою системи називають власника концерну Віталія Антонова. За заявами та матеріалами перевірок, у паливній галузі вибудувана схема отримання надприбутків через податкові маневри, адміністративний ресурс та відсутність жорсткої реакції регуляторів. У контексті впливу на галузеву політику згадуються голова податкового комітету Верховної Ради Данило Гетманцев та голова Антимонопольного комітету Павло Кириленко. У результаті ринок фактично опинився в умовах цінового диктату, який приносить мільярдні доходи операторам та збільшує витрати водіїв.

Окремі питання стосуються походження та якості пального. За даними розслідувань і перевірок тимчасової слідчої комісії Верховної Ради, через мережу АЗС можуть реалізовуватися партії пального сумнівного походження, включно з контрабандним бензином білоруського походження. Для легалізації використовуються фіктивні накладні та схеми «скруток» ПДВ. У підсумку продукт продається як преміальний, але фактично не відповідає заявленим стандартам якості.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Фінансові потоки компанії також викликають питання. Засоби, які мали б спрямовуватися на модернізацію та сплату податків, за даними заявників, виводяться через офшорні структури GNG Retail Limited та Wadless Holdings Limited. Компанії групи вже фігурували у справах про ухилення від сплати акцизів, де йшлося про сотні мільйонів гривень штрафів. Паралельно розглядаються судові претензії щодо заниження податкових зобов’язань приблизно на 653 млн гривень.

Частина коштів, отриманих від продажу пального за завищеними цінами, за твердженнями заявників, спрямовується на реалізацію проєкту GORO Mountain Resort у Славській територіальній громаді Львівської області. Навколо проєкту виник конфлікт через землі державного лісового фонду. За наявними даними, 44,5 гектара лісових земель були виведені з власності громади через ланцюжок підставних осіб та адміністративних рішень.

У кримінальних провадженнях фіксуються факти фальсифікації кадастрової документації: лісові ділянки переводилися в іншу категорію земель та відчужувалися на користь структур, пов’язаних з «ОККО-ХОЛДИНГОМ». Території, де десятиліттями росли карпатські ліси, вирубуються під будівництво готельної інфраструктури та курортного комплексу.

За цими фактами заявники вимагають розслідування за статтями 191, 209, 255, 364, 365, 366 та 368 Кримінального кодексу України, а також проведення фінансово-економічної перевірки операцій між компаніями групи «ОККО», перевірки відповідності активів посадових осіб їхнім деклараціям та блокування податкових накладних і рахунків для припинення виведення коштів в офшори.

Ситуація навколо «ОККО» демонструє систему, де високі ціни на пальне, податкові схеми та спірні земельні рішення з’єднуються в одну економічну модель. Поки водії платять дедалі більше за кожен літр бензину, багатомільйонні потоки грошей спрямовуються не в бюджет, а в офшорні структури та приватні проєкти. Головне питання — зможе чи ні держава зупинити схему, за якої природні ресурси та гроші громадян перетворюються на джерело прибутку для вузького кола бенефіціарів?