Original version

“Pasha 500,” an ex-Regionals member and a candidate without specialized maritime education: who Kalashnyk wants to see leading shipping administration

25.10.2026, 00:04 antikor.com.ua ↗

Automatically translated version. May contain inaccuracies compared to the original.

The Minister for Restoration, Infrastructure and Transport of Ukraine, Mykola Kalashnyk, is considering interesting citizens for leadership positions in the Shipping Administration.

This is reported by the Telegram channel "ORD. Criminal Forum."

Among them are Nataliya Dralova, Pavlo Bulanovych, known by the nickname “Pasha 500,” and Anatoliy Yablunovskyi.

We looked into who these people are, what professional and political experience they have, and which areas they might be responsible for in the Shipping Administration.

1. Nataliya Dralova — a “convenient person” to cover schemes?

Dralova, who, according to available information, does not have a specialized maritime education, is being considered for the position of head of the Shipping Administration.

Nataliya Dralova’s professional path is connected both to private business and to the public sector. In particular, in 2018–2020 years she headed Risoil Port, worked at the State Hydrography Service in a managerial position related to audit, procurement and legal support, and was also director of the company Anser Logistic.

A candidate without obvious merits but with ambitions to lead the sector is apparently a “convenient person” behind whom others’ decisions and possible schemes can be hidden.

2. Pavlo Bulanovych, “Pasha 500” — for seafarers’ certification?

The next candidate Mykola Kalashnyk is considering for a leadership position in the Shipping Administration is Pavlo Bulanovych, better known as “Pasha 500.”

He is being considered for the position of first deputy head of the Shipping Administration, responsible for seafarers’ certification, oversight of educational institutions and simulator centers, and coordination of the state enterprise Morrichservice.

In 2021–2022 years, while serving as director of the ecology department of the Odesa Regional State Administration, he worked under Serhiy Hrynyevetskyi, the former head of the Odesa RSA. In the media he was [criticized] for supporting Viktor Yanukovych in the 2004 elections and for participating in the Sievierodonetsk congress. He was also a co-author of a language bill in 2010, and publications mentioned his ties to Borys Kaufman.

The outlet [“Zelenyi lyst”] criticized decisions related to Pavlo Bulanovych’s activities in the environmental field. These included removal of fir trees in front of the Odesa Regional State Administration building, as well as the content and financial calculations of the regional environmental program for 2024–2028 years:

“As for ecology, he was remembered as an unprincipled ‘schemer’ and a hater of all living things. In 2023 he ‘got burned’ on a scheme involving illegal logging of more than 1200 trees in the newly established Kuyalnytskyi National Park (losses over 100 million hryvnias) and was dismissed from his position,” the publication says.

He repeatedly came under the attention of law enforcement agencies for various reasons, such as abuse of official powers, malpractice in tender procurements and receiving illicit benefits.

3. Anatoliy Yablunovskyi — an ex-Regionals member, “Avlita” and multi-million procurements

Anatoliy Yablunovskyi, according to our information, is being considered for the position of deputy head of the Shipping Administration, who could be responsible for state supervision and control, as well as the work of specialized enterprises.

In 2010 he was elected a deputy of the Yuzhne City Council from the Party of Regions. After its dissolution he joined the Opposition Bloc faction. In 2020 he ran for the Odesa regional council from the Ukrainian Maritime Party of Serhiy Kivalov.

A separate episode of his career is his work at the stevedoring company Avlita in Sevastopol. According to the published biography, Yablunovskyi managed the company’s production in 2012–2016 years. Part of that period coincided with the Russian occupation of Crimea.

In October 2019 Yablunovskyi, as acting head of the port of Pivdennyi, signed a contract to purchase a video surveillance system worth 65 890 692,94 UAH.

Document: PDF proof of the original version of the news item "«Паша 500», ексрегіонал і кандидатка без профільної морської освіти: кого Калашник хоче бачити в керівництві судноплавства". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: ANTIKOR.

«Паша 500», ексрегіонал і кандидатка без профільної морської освіти: кого Калашник хоче бачити в керівництві судноплавства

Цікавих громадян Міністр відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник розглядає на керівні посади в Адміністрації судноплавства.

Про це пише телеграм-канал "ОРД. Криминальний форум".

Серед них — Наталія Дралова, Павло Буланович, відомий під прізвиськом «Паша 500», та Анатолій Яблуновський.

Ми розібралися, хто ці люди, який професійний і політичний досвід вони мають і за які напрямки можуть відповідати в Адміністрації судноплавства.

1. Наталія Дралова — «зручна людина» для прикриття схем?

Дралову, яка, за наявною інформацією, не має профільної морської освіти, розглядають на посаду голови Адміністрації судноплавства.

Професійний шлях Наталії Дралової пов’язаний як з приватним бізнесом, так і з державним сектором. Зокрема, у 2018–2020 роках вона очолювала Risoil Port, працювала в Держгідрографії на керівній посаді, пов’язаній з питаннями аудиту, закупівель та юридичного супроводу, а також була директором компанії «Ансер Логістик».

Кандидатка без очевидних заслуг, але з претензією на керівництво галуззю, очевидно, є «зручною людиною», за якою можна прикривати чужі рішення та можливі схеми.

2. Павло Буланович, «Паша 500» — на дипломування моряків?

Наступний кандидат, якого Микола Калашник розглядає на керівну посаду в Адміністрації судноплавства, — Павло Буланович, більш відомий як «Паша 500».

Його розглядають на посаду першого заступника голови Адміністрації судноплавства, у зоні відповідальності якого — дипломування моряків, контроль за навчальними закладами та тренажерними центрами, а також координація роботи ДП «Моррічсервіс».

У 2021–2022 роках, будучи директором департаменту екології Одеської ОДА, працював під керівництвом Сергія Гриневецького, колишнього голови Одеської ОДА. У медіа його [критикували] за підтримку Віктора Януковича на виборах 2004 року та участь у Сєвєродонецькому з’їзді. Він також був співавтором мовного законопроєкту 2010 року, а в публікаціях згадувалися його зв’язки з Борисом Кауфманом.

Видання [**«Зелений лист»**] критикувало рішення, пов’язані з діяльністю Павла Булановича в екологічній сфері. Серед них — видалення ялин перед будівлею Одеської обласної державної адміністрації, а також зміст і фінансові розрахунки регіональної екологічної програми на 2024–2028 роки:

«Що стосується екології, запам’ятався як безпринципний “схемник” і ненависник всього живого. У 2023 році “погорів” на схемі з незаконною вирубкою понад 1200 дерев у новоствореному НПП “Куяльницький” (збитки понад 100 мільйонів гривень) і був звільнений з займаної посади», — йдеться у виданні.

Неодноразово потрапляв у поле зору правоохоронних органів з різних причин, таких як перевищення службових повноважень, зловживання під час проведення тендерних закупівель та отримання неправомірної вигоди.

3. Анатолій Яблуновський — ексрегіонал, «Авліта» та багатомільйонні закупівлі

Анатолія Яблуновського, за нашою інформацією, розглядають на посаду заступника голови Адміністрації судноплавства, який може відповідати за державний нагляд і контроль, а також роботу профільних підприємств.

У 2010 році Яблуновський був обраний депутатом Южненської міської ради від [**Партії регіонів**]. Після її розпаду він увійшов до фракції «Опозиційний блок». У 2020 році балотувався до Одеської обласної ради від Української морської партії Сергія Ківалова.

Окремий епізод його кар’єри — [робота в стивідорній] компанії «Авліта» в Севастополі. Згідно з опублікованою біографією, Яблуновський керував виробництвом компанії у 2012–2016 роках. Частина цього періоду припала на російську окупацію Криму.

У жовтні 2019 року Яблуновський, як виконувач обов’язки керівника порту «Південний», підписав договір на закупівлю системи відеоспостереження вартістю 65 890 692,94 грн.

Download