⁉️ Чи не формують українцям заздалегідь нову «нормальну» ціну на пальне? Сьогодні в ефірі РанокLIVE паливний експерт та...

⁉️ Чи не формують українцям заздалегідь нову «нормальну» ціну на пальне?

Сьогодні в ефірі РанокLIVE паливний експерт та засновник групи компаній Prime Дмитро Льоушкін спрогнозував суттєве подорожчання пального в Україні. За його словами, вже у лютому дизель може коштувати 115–120 грн за літр, а бензин - приблизно на 10 гривень дешевше.

Причому 115–120 грн Льоушкін називає ще доволі оптимістичним прогнозом. За гіршого сценарію він допускає ціну дизеля на рівні 140–145 грн за літр. Пояснюючи свої розрахунки, експерт послався, зокрема, на європейські ціни.

«120 грн - ну це 2,4 євро. Це та ціна, котра зараз найнижча в Європі», - заявив Льоушкін, додавши, що «місцями» дизель у Європі вже коштує €2,8–2,9.

Після такого пояснення у споживача формується доволі проста картина: у Європі пальне вже значно дорожче, в Україні поки дешевше, а отже подальше зростання до 115–120 грн практично неминуче.

Однак проблема в тому, що РЕАЛЬНІ ЄВРОПЕЙСЬКІ ЦІНИ ВИГЛЯДАЮТЬ ІНАКШЕ.

За крайніми даними Європейської комісії, €2,4 за літр зовсім не є найнижчою ціною дизеля в Європі. У багатьох країнах ЄС середня роздрібна ціна помітно нижча.

Наприклад, у Польщі дизель коштував близько €2 за літр  приблизно 103 грн за нинішнім курсом. В Іспанії - близько €1,83, у Словенії та Болгарії - приблизно €1,85–1,86, на Кіпрі та в Угорщині - близько €1,92.

Так, дизель по €2,4 у Європі справді є, такі ціни можуть зустрічатись на окремих дорогих АЗС. Але пікова ціна на окремій заправці - це не середня ціна в країні і тим більше не нижня межа для всієї Європи.

І тут виникає питання: ЧИ НЕ ФОРМУЮТЬ УКРАЇНЦЯМ ЗАЗДАЛЕГІДЬ НОВУ «НОРМАЛЬНУ» ЦІНУ НА ПАЛЬНЕ?

Коли представник паливного бізнесу прогнозує дизель по 115–120 грн, називає це оптимістичним сценарієм, паралельно говорить про можливі 140–145 грн і пояснює, що €2,4 нібито є найнижчою ціною в Європі, то 115–120 грн психологічно вже можуть сприйматися не як різке подорожчання, а майже як прийнятний сценарій.

Відтак виникає закономірне питання: це просто невдале порівняння експерта чи спосіб заздалегідь привчити суспільство до думки, що 115–120 грн за літр - це ще «нормальна» ціна?

Тим більше що ситуацією з ціноутворенням на українському паливному ринку цього року вже займався Антимонопольний комітет України. У березні АМКУ розпочав справу за ознаками можливих антиконкурентних узгоджених дій учасників роздрібного ринку світлих нафтопродуктів. Згодом Комітет рекомендував найбільшим мережам АЗС формувати ціни на основі об'єктивних економічних факторів.

Сам прогноз про дизель по 115–120 грн у лютому сьогодні неможливо ані підтвердити, ані спростувати - майбутня ціна залежатиме від багатьох факторів.

А от аргумент про те, що €2,4 - це вже зараз найнижча ціна дизеля в Європі, перевірку фактами не проходить.

Тож питання залишається: чи не готують українців уже зараз психологічно до значно вищих цін на АЗС, представляючи їх як неминуче «наздоганяння Європи», хоча сама Європа демонструє значно ширшу й далеко не настільки однозначну картину цін?

📌 Що ж, думаю кожен все зрозумів! Хочуть «общипувати гусаків так, щоб не кричали»…