Back
Ціна на квитки дорожчають через схеми: мільйони на оренді вантажних вагонів і мільярди на тендерах. Де реакція керівника УЗ Перцовського і міністра Калашника?
За квитки доводиться платити більше, а бюджети викачують через схеми. #Укрзалізниця готує стрибок цін на пасажирські квитки до тридцяти відсотків, тоді як у мережі розганяють заклик влити мільярди бюджетних гривень у компанію та не чіпати ставки на вантажні вагони.
🤷♂️Нагадаємо, пасажирський сегмент називають збитковим, а от вантажний приносить чималі прибутки. Виникає логічне запитання до очільника Мінрозвитку #Калашник, у чиїй сфері відповідальності перебуває наведення ладу в УЗ і чому держава перекладає проблеми на кишені громадян замість аудиту власних ресурсів.
Основні потоки державного вагонного ресурсу контролює Філія Центр транспортної логістики, яку очолює І. Трибіс. ❗️Стосовно нього та інших посадовців уже розслідують кримінальне провадження за зловживання службовим становищем під час проведення 131 аукціону з реалізації напіввагонів за голландською системою. Слідчі встановили, що керівництво самостійно визначало умови, обсяги та початкову вартість, впливаючи на кінцеві надходження підприємства.
На цьому фоні особливу увагу привертає ТОВ #ГРЕЙНСВАРД, яке систематично отримувало вагони протягом двох років. Торік компанія взяла півтори тисячі вагонів за п'ятсот гривень на добу, виконавши контракти не в повному обсязі, але все одно продовжила отримувати ресурс. У грудні та січні на тлі зростання цін фірма оформила через Prozorro короткострокові угоди за ставками до восьми тисяч гривень, але знову провалила взяті зобов'язання. Попри це, у лютому вони знову виграли торги, а згодом отримали нові довгострокові договори по дві тисячі гривень за добу зі строком до грудня.
Станом на серпень ці умови ніхто не виконує, штрафи не сплачуються, а фактичне надання вагонів перевищує придбані на торгах обсяги.
👇Паралельно УЗ продовжує витрачати мільярди на сумнівні закупівлі з мінімальною конкуренцією. Крюківський вагонобудівний завод #КЗБЗ отримав майже чотири з половиною мільярди на дев'яносто п'ять вагонів без реальної боротьби, а ціни на одиницю злетіли до неймовірних сум.
Досліджені контракти з іншими підрядниками, такими як В.І.П.-НАВІГАТОР, Дніпровський стрілочний завод та Газтрон Трейд, перевищують п'ять мільярдів гривень, де технічні вимоги виписувалися під конкретного виробника.
Наразі отримано судові ухвали, які зобов'язують НАБУ, поліцію та СБУ розслідувати розкрадання, хоча силовики тісно пов'язані з топ-менеджментом і особисто Перцовиським, який звик вирішувати питання за гроші.
✅Ми вже подали офіційний інформаційний запит щодо кожної угоди з ГРЕЙНСВАРД, вимагаючи повну звітність по аукціонах, обсягах, штрафах та підставах для незаконного надання вагонів. Перш ніж вимагати від українців платити втридорога за поїздки, влада зобов'язана відповісти, куди зникають мільярди з прибуткових напрямків та чому бізнес-фаворити отримують державні активи поза конкурсом.
Матеріали по темі:
▫️Схема на 5,36 мільярда в «Укрзалізниці»: розслідувати дій керівництва залізниці та їхніх спільників
▫️Бронювання як інструмент тиску: залізничний безпредметний терор керівництва Укрзалізниці проти власних кадрів
▫️Як міністр Кулеба та очільник «Укрзалізниці» Перцовський купують пасажирські вагони у фірми з російським слідом
▫️Залізничні галюцинації: як Укрзалізниця марнує кошти на небезпечні конструкції
▫️Як «Укрзалізниця» та залізнична мафія перетворили потяги на інструмент грабунку пасажирів
▫️«Укрзалізниця» збирає данину з квитків, в той час як пасажири отримують брудні вагони та п’яних сусідів
#інформаційнийзапит #юридичнаклініка #окупантськийбізнес
TG|FB|YT|TT|INST|WB
