Back
News item changed

«Інтерпайп» Пінчука без конкурсу отримав черговий підряд від «УЗ» на поставку залізничних коліс на 139 мільйонів гривень

«Інтерпайп» Пінчука без конкурсу отримав черговий підряд від «УЗ» на поставку залізничних коліс на 139 мільйонів гривень

Філія «Центр забезпечення виробництва» АТ «Укрзалізниця» 3 квітня за результатами тендеру замовила ТОВ «Інтерпайп Україна» коліс на 139,33 млн грн.

Про це повідомляється у системі «Прозорро».

Цьогоріч фірма Віктора Пінчука поставить 3 181 суцільнокатане колесо для рухомого складу залізниць зі сталі марки 2 із конструкцією за рисунком А.1 ДСТУ 9289:2024 діаметром 957 мм зі ступицею 175 мм по 43 800 грн, або $1 000 за штуку. Вони будуть виробництва ПАТ «Інтерпайп Нижньодніпровський трубопрокатний завод» Пінчука не раніше цього року.

Товар оплачуватимуть тиждень після поставки. Гарантія становить рік після отримання.

Минулого разу «ЦЗВ» замовляв «Інтерпайпу» такі колеса рік тому, в березні 2025 року по 37 800 грн, або $908. У доларовому еквіваленті це на 9% дешевше від нинішньої ціни. Тоді вони відповідали минулому стандарту ДСТУ ГОСТ 10791:2016 (ГОСТ 10791-2011, IDT).

Раніше, в серпні 2024 року філія замовляла Пінчуку такі колеса за старим стандартом по 37 800 грн, або $918, а в квітні 2024 року – по 38 400 грн, або $984. У квітні 2023 року такі колеса за старим стандартом коштували 38 220 грн, або $1 045, а в серпні 2022 року, на першій спрощеній закупівлі від повномасштабного вторгнення, – 31 440 грн, або $860.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Отже, у 2024 році колеса трохи подешевшали, а тепер доларова ціна повернулась на рівень 2023 року. Однак не досягнула рівня 2019-2021 років, коли «УЗ» купувало колеса Пінчука значно дорожче. При цьому зараз подорожчання відповідає зростанню світової ціни сталі на 10%, на відміну від 2019 року.

Фірма отримала замовлення без конкуренції, бо на відкриті торги більше ніхто не прийшов.

Нагадаємо, у жовтні 2020 році АМКУ оштрафував «Інтерпайп Україна» за «вчинення антиконкурентних узгоджених дій, що стосуються спотворення результатів» торгів «УЗ» щодо коліс і бандажів на 69,33 млн грн. Їй на три роки заборонили брати участь у відкритих торгах. У наступні роки фірма скасувала рішення через суди, тому у вересні 2022 року її вилучили з «чорного списку», а в грудні 2022 року вона знову стала отримували підряди.

Автор: Анна Сорока, «Наші гроші»

Open the news PDF proof

Document: PDF proof of the original version of the news item "«Інтерпайп» Пінчука без конкурсу отримав черговий підряд від «УЗ» на поставку залізничних коліс на 139 мільйонів гривень". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: ANTIKOR.

Document: PDF proof of the original version of the news item "«Інтерпайп» Пінчука без конкурсу отримав черговий підряд від «УЗ» на поставку залізничних коліс на 139 мільйонів гривень". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: ANTIKOR.

«Інтерпайп» Пінчука без конкурсу отримав черговий підряд від «УЗ» на поставку залізничних коліс на 139 мільйонів гривень

Філія «Центр забезпечення виробництва» АТ «Укрзалізниця» 3 квітня за результатами тендеру замовила ТОВ «Інтерпайп Україна» коліс на 139,33 млн грн.

Про це повідомляється у системі «Прозорро».

Цьогоріч фірма Віктора Пінчука поставить 3 181 суцільнокатане колесо для рухомого складу залізниць зі сталі марки 2 із конструкцією за рисунком А.1 ДСТУ 9289:2024 діаметром 957 мм зі ступицею 175 мм по 43 800 грн, або $1 000 за штуку.

Вони будуть виробництва ПАТ «Інтерпайп Нижньодніпровський трубопрокатний завод» Пінчука не раніше цього року.

Товар оплачуватимуть тиждень після поставки.

Товар оплачуватимуть тиждень після постачання.

Гарантія становить рік після отримання.

Минулого разу «ЦЗВ» замовляв «Інтерпайпу» такі колеса рік тому, в березні 2025 року по 37 800 грн, або $908.

У доларовому еквіваленті це на 9% дешевше від нинішньої ціни.

Тоді вони відповідали минулому стандарту ДСТУ ГОСТ 10791:2016 (ГОСТ 10791-2011, IDT).

Раніше, в серпні 2024 року філія замовляла Пінчуку такі колеса за старим стандартом по 37 800 грн, або $918, а в квітні 2024 року – по 38 400 грн, або $984.

Раніше, в серпні 2024 року філія замовляла Пінчуку такі колеса за старим стандартом по 37 800 грн, або $918, а у квітні 2024 року – по 38 400 грн, або $984.

У квітні 2023 року такі колеса за старим стандартом коштували 38 220 грн, або $1 045, а в серпні 2022 року, на першій спрощеній закупівлі від повномасштабного вторгнення, – 31 440 грн, або $860.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

 

Отже, у 2024 році колеса трохи подешевшали, а тепер доларова ціна повернулась на рівень 2023 року.

Однак не досягнула рівня 2019-2021 років, коли «УЗ» купувало колеса Пінчука значно дорожче.

При цьому зараз подорожчання відповідає зростанню світової ціни сталі на 10%, на відміну від 2019 року.

 

Фірма отримала замовлення без конкуренції, бо на відкриті торги більше ніхто не прийшов.

Нагадаємо, у жовтні 2020 році АМКУ оштрафував «Інтерпайп Україна» за «вчинення антиконкурентних узгоджених дій, що стосуються спотворення результатів» торгів «УЗ» щодо коліс і бандажів на 69,33 млн грн.

Їй на три роки заборонили брати участь у відкритих торгах.

У наступні роки фірма скасувала рішення через суди, тому у вересні 2022 року її вилучили з «чорного списку», а в грудні 2022 року вона знову стала отримували підряди.

Автор: Анна Сорока, «Наші гроші»

Open the news PDF proof

Document: PDF proof of the edited version of the news item "«Інтерпайп» Пінчука без конкурсу отримав черговий підряд від «УЗ» на поставку залізничних коліс на 139 мільйонів гривень". It helps compare changes with the previous recorded version and confirms that the update was detected by the monitoring system. Source: ANTIKOR.

Document: PDF proof of the edited version of the news item "«Інтерпайп» Пінчука без конкурсу отримав черговий підряд від «УЗ» на поставку залізничних коліс на 139 мільйонів гривень". It helps compare changes with the previous recorded version and confirms that the update was detected by the monitoring system. Source: ANTIKOR.

Download Download PDF