Підпільний олігарх. Частина 2. Комарницький у Відні, Шкіль на мосту
Про Шкіля пишуть усе: водогони, метро, кладовище, борги держави. Але одне ім'я в його історії згадують пошепки. Денис Комарницький, якого журналісти роками називали «смотрящим» за Києвом. Розповідаємо, як їхні шляхи зійшлися на одному мосту.
Міст Комарницького
Подільський міст — найдорожчий довгобуд столиці. 2017 року генпідрядником за 6,1 млрд грн стає «Еко-Буд-Трейд». Без Prozorro. ЕП називає бенефіціарами Комарницького і Вадима Столара. У компанії 12 працівників, Bihus.Info назвав її «генеральним витратником».
2021 року АМКУ штрафує «Еко-Буд-Трейд» на 182,6 млн за змову на тендерах щодо цього мосту. Місто договір не розриває. СБУ заявляє про 153 млн привласнених, прокуратура — про замах на 3 млрд. Підозри отримують директори генпідрядника і комунального замовника.
2023. Естафета
Коли до «Еко-Буд-Трейду» приходять правоохоронці, на об'єкті з'являється «Автострада». Субпідрядником «на прохання Еко-Буд-Трейд». Умова Шкіля: гроші напряму з міського бюджету. Формально міст досі за компанією Комарницького, фактично гроші отримує Шкіль. Хто в КМДА це погодив і на яку суму, публічно невідомо.
У березні 2026 року «Еко-Буд-Трейд» визнають банкрутом. Боргів понад 3 млрд, прокуратура вимагає повернути ще 10,6 млрд за недійсними договорами. Компанія, яка нічого не поверне, і компанія, яка все продовжить. Ідеальна пара.
2025. Один тікає, другий виграє
6 лютого 2025 року НАБУ оголошує Комарницькому підозру у справі «Чисте місто» про земельну корупцію в Київраді. 11 лютого його вивозять до кордону. За даними УП, перехід до Румунії забезпечили двоє співробітників ДСР. Їх звільнили, керівник департаменту лишився. Комарницький виринає у Відні. У вересні слідчі НАБУ обшукують там його житло, у жовтні 2026-го справу скеровано до суду.
А що Шкіль? Через чотири місяці після втечі, 11 червня 2025 року, «Автострада» стає єдиним учасником торгів на добудову Подільського мосту за 1,18 млрд грн. Конкурентів немає.
Справа, що заснула
Липень 2025-го: поліція Києва відкриває провадження щодо Подільського мосту і водогонів «Автостради». 5 серпня — обшуки. Далі тиша. Жодної підозри.
Подивіться на картину. За землю в Київраді НАБУ дістало Комарницького навіть у Відні. За міст, на якому, за даними слідства, розкрадали роками, відповідають лише директори компаній. А людина, яка прийшла на цей міст на прохання компанії Комарницького і отримує за нього мільярди, лишається поза всіма підозрами.
Ми не маємо доказів, що Шкіль ділив гроші з Комарницьким. Але маємо питання до НАБУ, прокуратури і КМДА. Хто погодив перехід мосту від оштрафованого підрядника до Шкіля з прямою оплатою з бюджету? Скільки він уже отримав? І чому справа після обшуків заснула?
Далі: підпільний мільярдер, офшор у Pandora Papers, маєток у лісі і правоохоронці, які мовчать.