Back
Original version

Landromat of the “Great Construction”: who spent billions on roads and why Yuriy Holyk has avoided responsibility for years

Automatically translated version. May contain inaccuracies compared to the original.

Billions of hryvnias spent on roads, high-profile journalistic investigations, criminal proceedings by NABU, searches and dismissals of officials — but not a single conviction. Despite a resonant case that has been in the sights of anti-corruption agencies for years, one of its key figures — Yuriy Holyk — still retains influence over state processes, and his closest associates continue to work in government. The story that began as an investigation into possible embezzlement of more than 1,5 billion UAH of budget funds increasingly resembles an example of how high-profile anti-corruption cases can stall for years without any real consequences for their main participants.

We publish the investigation to remind readers how one of the most high-profile road stories of recent years formed and why billion-hryvnia schemes remain unpunished:

War does not change dishonest people either at the center or locally; it only makes them more cynical. It will soon be a year since the head of the Dnipropetrovsk Regional Military Administration, Valentyn Reznichenko, became the center of a corruption scandal that cast a shadow over the president’s inner circle. Now at least four offices in the country — the president’s, the National Anti-Corruption Bureau (NABU), the Specialized Anti-Corruption Prosecutor’s Office (SAPO), and the Dnipropetrovsk Regional Police — know about Reznichenko’s lucrative connection to fitness trainer Yana Khlanta and several conspicuous points in their lives. We are talking about a car, shared flights and 1,5 billion UAH that the Dnipropetrovsk RMA directed to the company Budinvest Engineering (managed by Khlanta) for road repairs.

But while the president immediately made a public show of dismissing NABU’s criminal case figure Reznichenko from the post of head of the frontline Dnipropetrovsk region, Yuriy Holyk — the constant consultant to the Office of the President, who is linked to Budinvest Engineering LLC — has already managed to return to Bankova Street. As always, he arrives there in his Brabus Mercedes or Toyota Sequoia, has his own office now opposite Deputy Head of the Office of the President Oleksiy Kuleba, and exerts considerable influence over the heads of regional military administrations, keeping a hand on the throat of the Dnipropetrovsk region. That region, by the way, recently again stood out with billion-hryvnia contracts for road repairs under the new RMA head Serhiy Lysak. Smells a lot like Odesa, doesn’t it?

It’s also interesting that in this story with many well-known and shifting actors, some figures have completely disappeared over the year of investigation. For example, former curator of the “Great Construction” Kyrylo Tymoshenko, whom Yuriy Holyk advised in his senior role as Deputy Head of the Office of the President. Our sources say there was a moment when the fates of these three public figures (two of whom are not even civil servants and are not required to declare their assets) could have intersected in the same pre-trial detention center. Yet none of them were detained.

What is happening in the anti-corruption sphere ahead of the publication of Ukraine’s report on meeting EU accession criteria? Why did the regional police intervene in the case that NABU was investigating? Why is NABU investigating the case so slowly? Have the damages caused to the state by Reznichenko and his associates been determined? How long and influential could the list of figures in this case become if NABU and SAPO manage to resist pressure from government offices effectively?

To find answers to these questions, we filed requests with anti-corruption and law enforcement agencies, spoke with sources in government offices, and asked questions of representatives of a number of state bodies.

A brief history of an almost big stroke of luck

On 2 November 2022 a criminal case was opened by the Main Directorate of the National Police in the Dnipropetrovsk region against “officials of the Dnipropetrovsk Regional Military Administration.” The criminal proceedings included two articles: abuse of power and office and money laundering of proceeds from crime. It would seem unremarkable, except for one “but.” The case that the Dnipro police began handling concerned the head of the Dnipropetrovsk RMA Valentyn Reznichenko and more than one and a half billion hryvnias of budget funds. And it was not within the jurisdiction of the National Police but of NABU, which at that time was already conducting an investigation into this matter.

The case of carefully arranged road works in the Dnipropetrovsk region is known to anyone who followed the news in November last year. It began back in 2021 when the outlet Nashi Hroshi first published a story about the meteoric rise of Budinvest Engineering LLC, which consistently won one regional tender after another and became one of the favorites of the State Agency for Motor Roads (Ukravtodor). The journalists at Nashi Hroshi proved persistent and kept following the company’s activities. Exactly a year later, when the Armed Forces of Ukraine had already liberated Kyiv region from the Russian army and there was a little more than a month until news about the liberation of occupied Kharkiv region, the outlet published a follow-up story on Budinvest Engineering.

New data that Nashi Hroshi highlighted showed that between May and July of 2022 Budinvest Engineering LLC received 1,2 billion UAH from the Department of Housing and Communal Services (HCS) and Construction of the Dnipropetrovsk RMA. Some of the concluded contracts were not published on the Prozorro procurement site. It was also impossible to find out which roads were being repaired during martial law in a frontline region. After that investigation, transactions between the company and the State Treasury stopped, but they resumed in mid-September last year. That continued until 2 November, when the media published two investigations about the same people: the head of the Dnipropetrovsk RMA Valentyn Reznichenko and his alleged partner Yana Khlanta, who was the owner of Budinvest Engineering. It is worth recalling the ownership history of this LLC.

Budinvest Engineering was founded in 2017 by Iryna Vorobiova. Coincidentally, that same year Valentyn Reznichenko first headed the Dnipropetrovsk Regional State Administration. Reznichenko’s advisor was his long-time acquaintance Yuriy Holyk. And while Valentyn Reznichenko remained head of the regional administration for eight years (with the beginning of the full-scale invasion, regional state administrations were transformed by presidential decree into regional military administrations), albeit under a different president and after surviving one dismissal, the fate of his assistant took a different turn. After the presidential elections in 2019, Yuriy Holyk became a consultant (he did not hold government positions and was not a civil servant) for the presidential program “Great Construction.” Before the full-scale Russian invasion the program was funded by the budget and covered reconstruction of roads, schools and kindergartens with billions in budget funds. It became clearer later what exactly the chief consultant Holyk was overseeing.

Shell game

Apparently reacting to the Nashi Hroshi investigation about Budinvest Engineering’s won tenders for road repairs in the Dnipropetrovsk region totaling over 1,5 billion UAH, NABU and SAPO opened a criminal case. The case was initially qualified under articles 364 (abuse of power and office) and 209 (money laundering) of the Criminal Code of Ukraine. But after some time, the National Police opened its own unlawful duplicate case.

Why did the police open a case when it knew: if the story involves 1,5 billion UAH — it is definitely NABU’s jurisdiction, since NABU’s jurisdiction for cases starts from 30 thousand dollars? Why was the case opened on 2 November 2022, when the media had published confirmation that Valentyn Reznichenko and Yana Khlanta were in close contact? What was the hurry? And who advised to immediately conduct searches at the Dnipropetrovsk RMA to seize original documents that they then intended to destroy?

ZN.UA sent an information request to the Dnipropetrovsk Regional Police asking them to explain why they investigated a case outside their jurisdiction. The National Police in Dnipro replied tersely that in January 2023 the case was transferred to NABU.

But the time gained was not wasted. Our sources told the editorial office that the Dnipropetrovsk Regional Police wanted to conduct a handwriting examination of the documents that the National Police had seized from the Dnipropetrovsk RMA and Budinvest Engineering LLC. Those documents allegedly confirmed the connection between RMA head Valentyn Reznichenko and Budinvest Engineering. After the examination, law enforcement intended to destroy all original documents. However, they did not manage to do so. Anti-corruption agencies saved the documents.

By the way, in September of this year Police General of the Third Rank Anatoliy Shchadylo, who at that time headed the Main Directorate of the National Police in the Dnipropetrovsk region, was transferred to Kyiv. A promotion.

There is an investigation, but no suspicions

A year ago, former head of NABU’s main detective unit Andriy Kaluzhynskyi told ZN.UA about the Dnipropetrovsk road case registered by SAPO: “One thing is to prove something by the standards of a typical journalistic investigation, to shape some impressions for society about particular circumstances. Quite another is to bring the case to the point of first notifying someone of suspicion and then having a court issue an appropriate verdict.” Unfortunately, after Semen Kryvonos became NABU director, Andriy Kaluzhynskyi no longer works there. Nor do a number of professional detectives who left the bureau. It’s hard to say now how this fact will affect the investigation that interests us, but it’s reasonable to assume that such rapid staff turnover in a key anti-corruption body is already a bad sign.

There were two searches conducted in Yuriy Holyk’s house over the year: first in the Konik settlement (at the same time detectives also searched the former head of the Dnipropetrovsk RMA Valentyn Reznichenko). During the second search NABU seized Holyk’s phone. According to sources in the president’s office, Yuriy Holyk’s lawyers are trying to recover the device. Those at Bankova are also convinced that Kyrylo Tymoshenko, who before the full-scale invasion was the curator of the “Great Construction,” does not appear at all in the proceedings. Although detectives are also checking his involvement in tenders at the Dnipropetrovsk RMA.

As for the official position of the investigation, ZN.UA turned to the National Anti-Corruption Bureau asking whether Tymoshenko is indeed not in the proceedings and whether anyone who was in last year’s headlines is present in the case now. NABU replied that while the investigation is ongoing, they cannot comment. One thing in the anti-corruption bureau’s response is obvious — the investigation continues, but indictments are still far off.

However, from our sources we learned that the proceedings currently include several episodes. Some relate to road repairs in the Dnipropetrovsk region. In addition, anti-corruption agencies are investigating facts of illicit enrichment and false asset declaration by employees of the Dnipropetrovsk RMA. NABU and SAPO are also checking at least 11 firms that were contractors of Budinvest Engineering. This involves tracing the flow of funds between companies and how they are connected. Some of these firms are also being examined to see whether they are linked to employees of the Dnipropetrovsk RMA.

Expertise and audit, or one hand washes the other

Perhaps the most important question NABU is working on, our sources say, is proving the damages. And until the bureau has its own expert institution to conduct these examinations — which would greatly speed up progress in a large number of criminal proceedings — anti-corruption agencies must queue up to obtain the results of the necessary expertise. But if the issue were only the queue. First, as always, the head of the Kyiv Research Institute of Forensic Examinations, Oleksandr Ruvin, influences the outcome of expert conclusions. How exactly he influences it has been told and written about enough (including by ZN.UA). Second, other circumstances in this case hinder not only proving the damages but even the stage that precedes it. The matter concerns the position of the State Audit Service of Ukraine. Pay attention: for NABU to conduct an expertise of damages in the case, the bureau needs an audit of the road repair expenditures for which the HCS department of the Dnipropetrovsk RMA allocated funds.

That audit is carried out by the State Audit Service. It is precisely this agency that checks how effectively budget funds are spent. A perfectly necessary review, you would agree. Such an audit in the NABU case began. The audit procedure in NABU cases by the State Audit Service looks like this: an expert, during the pre-trial investigation, works together with the investigation on the materials they need to analyze. In effect, a person from the audit service becomes directly familiar with the investigation materials. And when the audit in the Dnipropetrovsk RMA and Budinvest Engineering case was performed, and the State Audit Service official who conducted it found damages and was to write a conclusion, strange things began to happen. The State Audit Service began to delay providing the conclusion to the investigators, which NABU needed for further work and for an expertise intended to summarize the pre-trial investigation.

This information can be interpreted in different ways. But there is a significant fact that cannot be ignored: legally the State Audit Service is directly subordinated to the Ministry of Finance of Ukraine, whose head Serhiy Marchenko is a sports partner and good friend of Yuriy Holyk.

So imagine the situation: law enforcement is investigating a case of possible illegal actions by Holyk, and the audit together with all the collected pre-trial investigation materials necessary for subsequent expert examinations is being processed in an agency subordinated to his friend.

Isn’t that a conflict of interest? And who here can recuse themselves? Yet the factor of a friend in the Ministry of Finance, who most likely acts as a button for people higher up, is not the only issue.

The institutional trick of the State Road Research Institute (DerzhdorNDI)

The story of the Dnipropetrovsk RMA and Budinvest Engineering revolves around whether the road repairs for which the HCS department allocated funds were carried out at inflated prices. If so, the company caused damage to the state.

But these damages, if they exist, must be proven. Ukraine has a state enterprise, the State Road Research Institute named after M. Shulhyne (SE DerzhdorNDI), which collects information about prices for construction materials from all regions. In other words, it is one large database of various construction goods.

The institute, by the way, is subordinated to Ukravtodor. Journalists and experts who work with the DerzhdorNDI database say that suppliers of various construction materials can provide state enterprise with prices that include a certain markup.

For example, if there is a firm that sells cement for construction or road repairs and that firm is friendly with someone among the administration employees responsible for tenders, then the information in DerzhdorNDI will certainly be distorted — that is, the price will be inflated.

And if that price is published in the DerzhdorNDI database, it creates a snowball effect where the fictitiously inflated price becomes the norm and other suppliers begin to use it as the basis. In other words, corruption begins already at the stage of forming prices, not at the stage of so-called kickbacks. And if you negotiate with the cement supplier who might be the only one in the region, you can legally inflate the price.

Deputy Director for European Integration of SE DerzhdorNDI Stanislav Hvozdikov, whom we also contacted with questions, is confident that claims about inflated prices embedded in the DerzhdorNDI databases are not true. According to him, this risk has been mitigated by the pricing methodology for road works that came into force on 17 October last year.

“This methodology reflects internationally accepted procurement and pricing practices,” he explains.

“Now the cost of materials is separated from delivery costs. Applying the methodology allows the customer to control expenses at all stages of the project, from planning to completion of works. Agency recovery services in the regions and, in certain cases, regional state administrations when ordering design and estimate documentation are obliged, among other things, to indicate the source of information about material costs and delivery distance,” he continues.

And today, in the vast majority of cases, Hvozdikov says, the source of information about material costs is only the DerzhdorNDI database, which is formed from many information sources, not only suppliers. This brought the cost of materials closer to the market level today, which in turn promotes better understanding and control over the real project cost.

“Release price information comes from suppliers of raw materials from quarries in the form of their commercial offers, which separately contain information about delivery costs,” continues Stanislav Hvozdikov. “Our DerzhdorNDI analysts also take historical data, for example information from Prozorro on already paid completed contracts and from tender proposals of procurement participants. In addition, we have a database of operating quarries and we independently call them. All sources of information can be viewed in our price database. The supplier is only one source.

“When we calculate the average price we compute it from at least 4–5 sources for objectivity,” Hvozdikov explains and assures that the corrupt factor in inflating prices at the stages of forming the expected cost by the customer, contract conclusion and settlements with contractors for completed works was fully eliminated last year thanks to the methodology’s implementation.

Is that really the case? That is probably a subject for a separate investigation and article. But it turns out the methodology was implemented after the HCS department of the Dnipropetrovsk RMA transferred 1,5 billion UAH to Budinvest Engineering. And were the prices in the Prozorro contracts already not inflated through this scheme?

So is there a prospect for the case?

The pace of the investigation does not match society’s impatient expectations for suspicions against its probable figures. Expectations are heightened because the story slaps you in the face with its brazenness and simplicity. Of course, none of the owners whose names appeared in sensational headlines are guilty until a court issues a verdict. But we tried to outline the horizon on which the case may, possibly, be brought to court.

Which will prove stronger in this story — the law or the power “roof” — will be another signal of what is really happening in our anti-corruption block. And whom to thank for it.

Open the news PDF proof

Document: PDF proof of the original version of the news item "Ландромат «Великого будівництва»: хто освоював мільярди на дорогах і чому Юрій Голик роками уникає відповідальності". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: HAB Media.

Document: PDF proof of the original version of the news item "Ландромат «Великого будівництва»: хто освоював мільярди на дорогах і чому Юрій Голик роками уникає відповідальності". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: HAB Media.

Мільярди гривень, витрачені на дороги, гучні журналістські розслідування, кримінальні провадження НАБУ, обшуки та звільнення чиновників — але жодного вироку. Попри резонансну справу, що роками перебуває у полі зору антикорупційних органів, один із ключових її фігурантів — Юрій Голик — і далі зберігає вплив на державні процеси, а його найближчі соратники продовжують працювати у владі. Історія, яка починалася як розслідування можливого розкрадання понад 1,5 млрд грн бюджетних коштів, дедалі більше нагадує приклад того, як гучні антикорупційні справи можуть роками буксувати без жодних реальних наслідків для їхніх головних учасників.

Публікуємо розслідування, щоб нагадати, як формувалася одна з найгучніших дорожніх історій останніх років і чому мільярдні схеми досі залишаються без покарання:

Війна не змінює нечесних людей ані в центрі, ані на місцях, натомість робить їх іще цинічнішими. Скоро мине рік відтоді, як голова Дніпропетровської обласної військової адміністрації Валентин Резніченко опинився в центрі корупційного скандалу, що кинув тінь на найближче оточення глави держави. Тепер щонайменше в чотирьох офісах країни — президента, Національного антикорупційного бюро (НАБУ), Спеціалізованої антикорупційної прокуратури (САП) і поліції Дніпропетровської області — знають про прибутковий зв’язок Резніченка з фітнес-тренеркою Яною Хлантою та декілька яскравих пунктів їхнього життя. Йдеться про автомобіль, спільні перельоти та 1,5 млрд грн, що Дніпропетровська ОВА спрямувала компанії «Будінвест інжиніринг» (якою керує Хланта) для ремонту доріг.

Але якщо фігуранта кримінальної справи НАБУ Резніченка президент одразу показово звільнив з посади голови прифронтової Дніпропетровщини, то Юрій Голик — незмінний консультант Офісу президента, якого пов’язують із ТОВ «Будінвест інжиніринг», — уже встиг повернутися на Банкову. Він, як завжди, заїжджає туди на своєму «Мерседесі Брабус» або «Тойоті Секвойя», має власний кабінет тепер уже навпроти заступника голови Офісу президента Олексія Кулеби й неабиякий вплив на глав обласних військових адміністрацій, тримаючи руку на горлі Дніпропетровської області. Яка, до речі, нещодавно знову відзначилася мільярдними підрядами на ремонт доріг уже з новим головою ОВА Сергієм Лисаком. Якось дуже вже тхне Одесою. Ні?

Цікаво й те, що в цій історії з багатьма відомими та змінними деякі персонажі за рік розслідування взагалі загубилися. Як-от колишній куратор «Великого будівництва» Кирило Тимошенко, якого й консультував на високій посаді заступника голови Офісу президента Юрій Голик. Наші джерела стверджують, що був момент, коли долі цих трьох державних діячів (двоє з яких навіть не є державними службовцями й не мають декларувати свої статки) могли перетнутися в одному СІЗО. Однак нікого з них не було затримано.

Що взагалі діється у сфері протидії корупції напередодні публікації звіту про виконання Україною критеріїв для вступу до ЄС? Навіщо в справу, яку розслідувало НАБУ, втрутилась обласна поліція? Чому НАБУ так повільно розслідує справу? Чи визначено збитки, яких завдав державі Резніченко та пов’язані з ним особи? Наскільки довгим і впливовим може виявитися список фігурантів цієї справи, якщо НАБУ та САП вдасться ефективно протистояти тиску з владних кабінетів?

Аби знайти відповіді на ці питання, ми зробили запити до антикорупційних і правоохоронних органів, поспілкувалися з джерелами у владних кабінетах, а також поставили запитання представникам низки державних органів.

Коротка історія про майже велику удачу

2 листопада 2022 року Головне управління національної поліції в Дніпропетровській області відкрило кримінальну справу проти «посадових осіб Дніпропетровської обласної військової адміністрації». У кримінальному провадженні було дві статті: про зловживання владою та службовим становищем і про відмивання доходів, отриманих злочинним шляхом. Здавалося б, нічого дивного, якби не одне «але». Справа, якою почала опікуватися дніпровська поліція, стосувалася голови Дніпропетровської обласної військової адміністрації Валентина Резніченка та більш як півтора мільярда бюджетних коштів. І була підслідна не Нацполіції, а НАБУ, яке на той час уже проводило розслідування за цим фактом.

Кейс дбайливого облаштування доріг Дніпропетровщини відомий усім, хто бодай трохи читав новини в листопаді минулого року. Розпочався він іще у 2021 році коли видання «Наші гроші» вперше опублікувало історію про блискучий злет ТОВ «Будінвест інжиніринг», яке вправно забирало в області один тендер за іншим і стало одним із улюбленців Державного агентства автомобільних доріг ("Укравтодору"). Журналісти «Наших грошей» виявилися наполегливими та впертими й далі слідкували за діяльністю компанії. І рівно за рік, коли Збройні сили України вже звільнили від російської армії Київську область і залишилося трохи більш як місяць до новин про звільнення окупованої Харківщини, видання опублікувало продовження історії з «Будінвест інжиніринг».

Нові дані, на які звернули увагу «Наші гроші», свідчили про те, що в період із травня до липня 2022 року ТОВ «Будінвест інжиніринг» отримало від Департаменту житлово-комунального господарства (ЖКГ) і будівництва Дніпропетровської ОВА 1,2 млрд грн. Частину укладених договорів не опубліковано на сайті закупівель «Прозорро». Про те, які дороги ремонтували під час воєнного стану в прифронтовій області, теж не можна дізнатися. Після цього розслідування між компанією та Держказначейством не було операцій, однак у середині вересня минулого року вони поновилися. Аж поки 2 листопада ЗМІ не опублікували два розслідування, в яких ішлося про тих самих людей: голову Дніпропетровської ОВА Валентина Резніченка та його ймовірну подругу Яну Хланту, яка й була власницею компанії «Будінвест інжиніринг». Історію власників цього ТОВ також варто нагадати.

Компанію «Будінвест інжиніринг» заснувала у 2017 році Ірина Воробйова. За великим збігом, цього ж року Валентин Резніченко вперше очолив Дніпропетровську ОДА. Радником Резніченка був його давній знайомий Юрій Голик. І якщо за вісім років Валентин Резніченко залишився головою Дніпропетровської ОДА (з початком повномасштабного вторгнення обласні державні адміністрації указом президента трансформувалися в обласні військові адміністрації), хоча вже й за каденції іншого президента, переживши одне звільнення, доля його помічника склалася інакше. Юрій Голик, після президентських виборів 2019 року, став консультантом (він не обіймав державних посад і не був державним службовцем) президентської програми «Велике будівництво». До початку повномасштабного російського вторгнення програма реалізовувалася бюджетним коштом і охоплювала реконструкцію доріг, шкіл і садочків на мільярди бюджетних коштів. Чим саме опікувався верховний консультант Голик, стало зрозуміло трохи пізніше.

Гра в наперстки

Вочевидь, відреагувавши на розслідування журналістів «Наших грошей» про виграні ТОВ «Будінвест інжиніринг» тендери на ремонт доріг у Дніпропетровській області на суму понад 1,5 млрд грн, НАБУ та САП відкрили кримінальне провадження. Справа мала попередню кваліфікацію за статтями 364 (зловживання владою та службовим становищем) і 209 (відмивання доходів) Кримінального кодексу України. Але за певний час свій незаконний дубль відкриває Нацпол.

Для чого поліція відкрила справу, коли знала: якщо в історії фігурує 1,5 млрд грн — це точно сфера розслідування НАБУ, адже підслідність проваджень останньої стартує від 30 тис. дол.? Чому справу відкрили 2 листопада 2022 року, коли медіа опублікували підтвердження того, що Валентин Резніченко та Яна Хланта тісно спілкуються? Куди поспішали? І хто порадив одразу провести обшуки в Дніпропетровській ОДА, аби вилучити оригінали документів, які потім хотіли знищити?

ZN.UA направило інформаційний запит до поліції Дніпропетровської області з проханням пояснити, чому сталося так, що вона розслідувала непідслідну їй справу. І Нацпол Дніпра відповів, сухо констатувавши, що в січні 2023 року справу передали до НАБУ.

Але ж виграного часу не згаяли. З власних джерел редакції стало відомо, що поліція Дніпропетровської області хотіла провести почеркознавчу експертизу документів, які Нацпол вилучив у Дніпропетровській ОДА й ТОВ «Будінвест інжиніринг». Ці документи нібито підтверджували зв’язок голови Дніпропетровської ОВА Валентина Резніченка з компанією «Будінвест інжиніринг». Після експертизи правоохоронці мали намір знищити всі оригінали документів. Проте цього зробити не вдалося. Антикорупційні органи врятували документи.

До речі, у вересні цього року генерала поліції третього рангу Анатолія Щадила, який на той момент очолював Головне управління Нацполіції в Дніпропетровській області, перевели до Києва. На підвищення.

Розслідування є, підозр немає

Рік тому екскерівник головного підрозділу детективів НАБУ Андрій Калужинський в інтерв’ю ZN.UA стосовно провадження про дорожню історію в Дніпропетровській області, яке зареєструвало САП, пояснив: «Одна справа — довести за стандартами умовного журналістського розслідування, сформулювати якісь уявлення про ті чи інші обставини в суспільства. Зовсім інша — довести до того, щоб спочатку повідомити про підозру, а потім суд виніс відповідний вирок». На жаль, після того, як директором НАБУ став Семен Кривонос, Андрій Калужинський більше там не працює. Як і ціла низка професійних детективів, які залишили бюро. Навряд чи зараз можна точно сказати, як цей факт уплине на розслідування справи, яка нас цікавить, однак припустити, що така стрімка плинність кадрів у ключовому антикорупційному органі — поганий сигнал, можна вже зараз.

За рік було двічі проведено обшуки в будинку Юрія Голика: спершу в містечку «Коник» (тоді ж детективи прийшли з обшуками й до колишнього голови Дніпропетровської ОВА Валентина Резніченка). Під час другого обшуку в Голика НАБУ вилучило в нього телефон. За інформацією джерел у офісі президента, адвокати Юрія Голика намагаються повернути гаджет. Також на Банковій упевнені, що в провадженні зовсім не фігурує Кирило Тимошенко, який до повномасштабного вторгнення був куратором «Великого будівництва». Хоча його причетність до тендерів у Дніпропетровській ОВА детективи також перевіряють.

Що ж до офіційної позиції слідства, то ZN.UA звернулося до Національного антикорупційного бюро з питанням: чи справді в провадженні наразі немає Тимошенка? І чи є там бодай хтось, хто фігурував у заголовках медіа стосовно цієї історії рік тому? В НАБУ відповіли, що поки відбувається розслідування, говорити вони нічого не можуть. Очевидним у відповіді антикорупційного бюро є одне — розслідування триває, а до підозр іще далеко.

Утім,із власних джерел нам вдалося дізнатися, що в провадженні наразі — декілька епізодів. Частина з них стосується ремонту доріг у Дніпропетровській області. До того ж антикорупційні органи розслідують факти незаконного збагачення та недостовірного декларування співробітників Дніпропетровської ОВА. Також НАБУ та САП перевіряють щонайменше 11 фірм, які були контрагентами компанії «Будінвест інжиніринг». Йдеться про перевірку руху коштів компаній і те, як вони між собою пов’язані. Частину цих фірм також перевіряють на предмет того, чи пов’язані вони зі співробітниками Дніпропетровської ОВА.

Експертиза та аудит, або рука руку миє

Чи не найголовніше питання, над яким працюють у НАБУ, як свідчать джерела, — це доведення збитків. І допоки в бюро немає власної експертної установи для проведення цих самих експертиз, що значно пришвидшило б просування у великій кількості кримінальних проваджень, антикорупційним органам доводиться «відстоювати» черги, щоб отримати результат потрібної їм експертизи. Та якби річ була тільки в черзі. По-перше, як завжди, на результат експертизи впливає голова Київського науково-дослідного інституту судових експертиз Олександр Рувін. Про те, як саме впливає, розказано й написано (зокрема й ZN.UA) достатньо. По-друге, в цій справі є й інші обставини, що стоять на заваді навіть не самому доведенню збитків, а етапу, який цьому передує. Річ у позиції Державної аудиторської служби України. Тут уважно. Для того, щоб НАБУ провело експертизу збитків у справі, бюро потрібно здійснити аудит витрат на ремонт доріг, на які виділяв гроші департамент ЖКГ Дніпропетровської ОДА.

Цей аудит здійснює Державна аудиторська служба. Саме це відомство перевіряє, наскільки ефективно витрачаються бюджетні кошти. Погодьтеся, цілком потрібна перевірка. І такий аудит у справі розпочався. Процедура аудиту в справах НАБУ від Держаудитслужби виглядає так: експерт, під час досудового розслідування, спільно зі слідством, працює над матеріалами, які йому необхідно проаналізувати. Фактично людина з аудиторської служби безпосередньо ознайомлена з матеріалами слідства. І коли аудит у справі Дніпропетровської ОДА та компанії «Будінвест інжиніринг» було здійснено, а людина з Держаудитслужби, яка його проводила, знайшла збитки й мала написати висновок, почали відбуватися дивні речі. Держаудитслужба почала затягувати надання слідству висновку, який був потрібен НАБУ для подальшої роботи й проведення експертизи, що мала підсумувати досудове розслідування.

Цю інформацію можна трактувати й оцінювати по-різному. Та є вагомий факт, який неможливо не враховувати: юридично Державна аудиторська служба прямо підпорядкована Міністерству фінансів України, очільник якого Сергій Марченко є спортивним партнером і добрим другом Юрія Голика.

Тобто уявіть ситуацію: правоохоронці розслідують провадження щодо можливих протиправних дій Голика, а аудит разом із усіма зібраними матеріалами досудового розслідування, необхідний для проведення подальших експертиз, перебуває в роботі у відомстві, підпорядкованому його товаришу.

Це хіба не конфлікт інтересів? І хто тут може взяти «самовідвід»? Однак чинник друга з Мінфіну, який, найімовірніше, відіграє в цій справі роль кнопки для людей більш високопоставлених, — це ще не все.

Інституційна фішка «ДерждорНДІ»

Історія Дніпропетровської ОВА та компанії «Будінвест інжиніринг» крутиться навколо того, чи ремонт доріг, на які департамент ЖКГ виділяв кошти, проводили за завищеними цінами. Якщо так, то компанія завдала державі збитків.

Але ці збитки, якщо вони є, треба довести. В Україні працює державне підприємство «Державний дорожній науково-дослідний інститут імені М.Шульгіна» (ДП «ДерждорНДІ»), яке збирає інформацію про ціни на будівельні матеріали з усіх областей. Тобто це одна велика база різних товарів будівельного спектру.

Інститут, до речі, підпорядковується "Укравтодору". Журналісти й експерти, які працюють із базою даних «ДерждорНДІ», кажуть про те, що постачальники різних будівельних матеріалів можуть надавати держпідприємству ціни з певною накруткою.

Наприклад, якщо є фірма, що продає цемент для будівництва чи ремонту доріг, і ця фірма дружить із кимось зі співробітників, які працюють в ОДА й відповідальні за проведення тендерів, то інформацію в «ДерждорНДІ» гарантовано буде викривлено, тобто ціну завищено.

І якщо цю ціну опублікують у базі «ДерждорНДІ», то вийде ніби ефект снігової кулі, де фіктивно завищена ціна стане нормою й далі інші постачальники почнуть брати її за основу. Тобто корупція починається вже на етапі формування ціни, а не так званих відкатів. І якщо домовитись із постачальником того ж цементу, який може бути єдиним у регіоні, то можна завищувати ціну й вона буде законною.

Заступник директора з євроінтеграції ДП «ДерждорНДІ» Станіслав Гвоздіков, до якого ми теж звернулися із запитаннями, впевнений, що твердження про закладені в базах «ДерждорНДІ» завищені ціни не відповідають дійсності. За його словами, цей ризик нівельовано методикою ціноутворення дорожніх робіт, яка набрала чинності 17 жовтня минулого року.

«Ця методика віддзеркалює загальноприйняті у світі практики закупівель та формування цін, — пояснює він.

— Тепер вартість матеріалів відокремлена від витрат на доставку. Застосування методики дозволяє замовнику здійснювати контроль над витратами на всіх етапах проєкту, від планування до завершення робіт. Служби агенції відновлення в областях та, в окремих випадках, — облдержадміністрації при замовленні проєктної та кошторисної документації зобов’язані зазначити серед іншого джерело інформації про вартість матеріалів та відстань доставки».

І нині в переважній більшості випадків, каже Гвоздіков, джерелом інформації про вартість матеріалів є лише база «ДерждорНДІ», яка формується з багатьох джерел інформації, не лише від постачальників. Це наблизило вартість матеріалів до рівня, який склався на ринку сьогодні, що, в свою чергу, сприяє кращому розумінню та контролю над реальною вартістю проєкту.

«Інформація про відпускні ціни надходить від постачальників сировини з кар’єрів, а саме у вигляді їхніх комерційних пропозицій, які окремо містять інформацію про вартість доставки, — продовжує Станіслав Гвоздіков. —Також наші аналітики з «ДерждорНДІ» беруть історичні дані. Наприклад, інформацію з «Прозорро» по вже оплачених виконаних контрактах та з тендерних пропозицій учасників закупівель. Крім цього, у нас є база діючих кар’єрів і ми самостійно їх продзвонюємо. Всі джерела інформації можна передивитись у нашій базі даних цін. Постачальник — це тільки одне джерело.

Коли ми вираховуємо середню ціну — ми рахуємо її мінімум із 4–5 джерел, для об’єктивності», — пояснює Станіслав Гвоздіков і запевняє, що корупційний чинник у завищенні цін на етапах формування очікуваної вартості замовником, укладання контракту та взаєморозрахунків із підрядниками за виконані роботи було повністю усунуто минулого року завдяки впровадженню методики.

Чи так це насправді? Напевно, це є приводом для окремого розслідування та матеріалу. Але виходить, що впроваджена методика почала працювати після того, як департамент ЖКГ Дніпропетровської ОВА перерахував компанії «Будінвест інжиніринг» 1,5 млрд грн. І чи ціни з контрактів «Прозорро» вже не було завищено за цією схемою?

То чи є перспектива у справи?

Темпи розслідування справи не збігаються з нетерплячими очікуваннями суспільства на підозри його ймовірним фігурантам. Очікування завищені, бо історія б’є межи очі й засліплює простотою нахабства. Звісно, ніхто з власників прізвищ у гучних заголовках новин не винен, доки суд не винесе вердикту. Але ми намагалися окреслити лінію горизонту, на якій, можливо, справу передадуть до суду.

Те, хто в цій історії виявиться сильнішим — закон чи владна «криша», — буде ще одним сигналом того, що реально відбувається в нас у антикорупційному блоці. І кому за це потрібно подякувати.

Open the news PDF proof

Document: PDF proof of the original version of the news item "Ландромат «Великого будівництва»: хто освоював мільярди на дорогах і чому Юрій Голик роками уникає відповідальності". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: HAB Media.

Document: PDF proof of the original version of the news item "Ландромат «Великого будівництва»: хто освоював мільярди на дорогах і чому Юрій Голик роками уникає відповідальності". It records the publication content at the moment of the first scan, the preservation date and the source: HAB Media.

Download Download PDF