MS Capital

MS Capital — холдинг дорожньої мафії, офшорів і бюджету воєнного часу

Структури MS Capital спочатку управлялися через кіпрську офшорну компанію BERNADOR HOLDINGS LIMITED, якій належало 80% «3С Груп». Деякий час «Автостраду» очолював підставний директор Сергій Скакун, який підписував тендерні заявки, а формальним власником від української сторони значився Волощук — лише пізніше компанію переоформили безпосередньо на Шкіля з укладанням фіктивних договорів з офшором. Сьогодні холдинг об'єднує п'ять напрямів: дорожнє будівництво («Автострада»), залізнична логістика («Перша логістична компанія»), видобуток граніту («Бехівський кар'єр»), агробізнес («Прилуцька аграрна компанія») та автодилерство (Audi Центр Одеса).

Мільярди з бюджету, дорожній картель і кримінальне провадження

«Автострада» входить до групи компаній-фаворитів, яким діставалось 85% дорожніх підрядів Укравтодору, — журналісти кваліфікують цю групу як дорожній картель. У 2021 році «Автострада» отримала 23,9 млрд грн з бюджету «Великого будівництва». У 2022-му, під час активної фази війни, компанія єдиним платежем отримала 1,54 млрд грн авансу на будівництво мосту через Десну. Розслідування «Наші гроші» зафіксувало: на тендерах у Житомирській області «Автострада» дала знижку 45%, натомість у Вінницькій — три підряди на 10,5 млрд грн отримала лише з 3% дисконтом. «Перша логістична компанія» при доході понад 400 млн грн сплачувала лише 126 тис. грн податку на прибуток — решта виводилась через фіктивні компанії-прокладки, кошти з яких переказувались на рахунки фізосіб у східних областях для фінансування збройних формувань ЛДНР. НАБУ провело обшук в офісі компанії у 2018 році.